WIN60

Posibil insa sunt destul de departe de acele cifre, prea departe...am avut corsa,golf 5 si acum mai am un opel astra h...cand m-am urcat intr-un E90 nu m-am simtit cum ca as avea mai mult spatiu ca la fostul golf 5 insa asa am ajuns la E60 , am vrut o "limuzina" si E90 nu prea imi satisfacea gandul asta.Dar poate mi se pare mie, poate se adauga la faptul ca nu mi-a placut niciodata E90...

Nu stiu eu asa o vad...stiu ca este mai sport, dar tot inghesuit inseamna pentru mine

2 motoare total diferite... vrei benzinar sa-ti consume fara sa traga cu intretinere mai ieftina sau vrei diesel puternic fata de 1.6 de la golf cu consum mai mic si cu intretinere mai scumpa? oricum la banii aia... ai mai multe sanse sa iei un Golf mult mai ok ca un E46 , nu stiu ce cazan poti gasi la banii aia..nu cred ca exista "care ar fi mai bun pentru un incepator?" exista doar ce ai putea sa cumperi cu banii care i ai si sa poti sa o intretii corespunzator.

Da apare chiar daca ai cumparat doar o piesa fara sa faci vreo reparatie.

Nu stiu de ce imi dai impresia de sofer care nu a avut alta masina si dintr-o data si-a luat M4. Din ce spui nu vad sa ai vreo problema cu masina sau sa fi patit ceva, tie doar ti-e urat de drumurile din Romania si de aia nu vrei sa mergi cu ea? cumperi masina noua in garantie M4 ca sa o duci cu platforma ca ti se pare ca te zguduie prea rau la gropi? Inchiriaza orice firma cu platforma serioasa cu asigurare in caz de orice. Bafta! .............M4

pai 6000k este alb rece , adica albastru. Lumina alba white cree care sunt cele mai ok ar trebui undeva pe la 4800k

Eu iti recomand sa cumperi doar un amortizor si sincer sincer daca as avea posibilitatea m-as duce sa iau un amortizor SH 50-100-150 lei doar pentru teste...ca sa cumperi 2 amortizoare pentru ca tu crezi ca problema este un amortizor fara sa ai nici-o certitudine cand pot sa fie mai multe mi se pare o mica prostie in bani!

Care sunt acele metode mai moderne?

Ok, multumesc frumos!

e ca si cum te duci la service sa aflii problema si cand i intrebi ce are de fapt masina ei iti spun "are o problema"... ai verificat undeva macar? injectoarele se verifica usor sa vezi daca au vreo problema, dar daca ai spus ca acum 2 luni erau ok.. nu sunt ele.

Depinde ce modul ai.. Lm2 AHL Lm2 non AHL

e urat cand deja intrii in viciul asta al service-urilor, dai bani la toata lumea, nimeni nu iti zice exact ce are masina...schimbi una si alta si nu se intampla nimic, e cel mai urat, mi sa intamplat de cateva ori si cateodata nu ai ce sa faci, chiar nu gasesti pe nimeni sa te ajute si deja devii frustrat, numai ca el nu verifica unde trebuie, probabil nu vrea sa de-a cine stie ce bani la service-uri mai mari desi exista o sansa mai mare pentru reparatie.

Depinde ce vrei... eu nu am mai vrut de ex o masina inghesuita si am ales seria 5 in loc de 3...seria 1 e hatchback deja..daca stii ce vrei e usor de ales.

Salutare ! Am si eu o intrebare in legatura cu 3 tunneri de pe piata. PowerTech vs Completechip vs George care are site pentru asa ceva si posteaza de ceva timp pe forum...vad ca are niste cifre considerabile scoate din masini (din ce spune el pe topicul lui).Nu vreau sa fac flame intre nimeni si nimeni sau vreo cearta. Doar ca de ce nu sau de ce da?

Ace sunt curios, tu ai genul ala de zgarieturi care se vad pe culoarea neagra? adica pur si simplu daca te uiti de la 2 m la ea straluceste arata beton...ee daca te apropii cu privirea sa iei fiecare element in parte gasesc plin de zgarieturi, stersaturi, etc...sunt curios daca la tine as gasi asa ceva.

Da, dar cand se duce rulmentul respectiv este un sunet metalic care se aude destul de puternic cand dai inapoi sau pleci de pe loc.

A iesit mizerie...nu culoarea pielii:|, cum sa iasa culoarea pielii? doar nu e piele la 50 lei ca blugii din bazar. Se vedea exact jeg, nu negru, o culoare galbenie-maro pe carpa. Pai eu am facut asa... vineri pe la ora 18:00 m-am apucat de ea, pe la ora 23:00 m-am dus si am stat cam 15 minute cu motorul la relanti pe caldura la maxim, dupa am oprito repede si am inchis usa sa nu iasa caldura asa repede (nu aveam cum sa o mai bag in garaj, era toata deja data cu solutia respectiva), dupa pe la ora 11:00 sambata m-am apucat sa o sterg, nu va ganditi ca am frecat la ea, pur si simplu pulverizam cu prestine clean si cu o microfibra stergeam usor, se lua imediat solutia respectiva cu prestine clean, dupa ce o stergi 2-3 zile mai ramane senzatia de putin lipicios. Deci nu, nu sa evaporat in nimic. Cum am spus mai vreau sa fac o data inainte de iarna, dar mi-e asa greu... deoarece nu e usor, credeti-ma ca am intepenit de spate cat am stat sa masez scaunele si fetele de usi, si cotiera si tot.. Cu cealalta solutie cu formula 1 in maxim o ora am terminat toata masina, exact ca o crema mai lichida. Puteti sa incercati: "Mr Leather Formula 1" ca o alternativa, face pielea foarte frumoasa fara alte efecte negative, numai ca pe caldura am vazut ca dureaza putin efectul.

Am citit si eu despre lucky patcher, dar nu am vrut sa ma obosesc...am crezut ca este doar ceva pacaleala, daca reuseste cineva sa impartaseasca il rugam.

Asa au spus si restul...

Cum sa iei bujii SH? ...doamne

Atunci dute tot la ei si spune-le sa-ti de-a banii pe EGR, in cazul in care l-ai luat de la ei.

Ma refeream sa o pui invers in locul unde ai facut poza deoarece e inclinat drumul )

Am explicat mai sus logic ce inseamna lumina galbena de la proiectoare,...daca vrei sa intelegi bine, daca nu iarasi bine!

Nu prea e ok si logica treaba sa se aprinda cand depasesti 110 km/h..atunci da, iti impartasesc ideea de a le schimba.

Pune-o invers si o sa fie lasata de fata . Eu zic ca pe drum drept e mai lasata de fata... dar na.