WIN60

Pe passat lu taikmiu B5 combi e montata folie Llumar spate full negru numai tin minte maximul este lipita cam acum 8-9 ani, folie llumar (nu stiu daca atunci erau atatea tipuri), cam 200 lei la vremea aia la ajuns. Este in stare impecabila si acum, la fel de neagra.Mai mult conteaza montajul decat folia, cam ala contribuie mai mult la dezlipirea ei, nu calitatea. Mgs. daca crezi atat de mult acest lucru facem un test impreuna, cine pierde plateste foliile pe cele 2 masini de teste, punem un 3M folie normala de care stie toata lumea si folie de care vrei tu, tinem masina in soare de la 12-5 (5 ore) si daca intre masini exista o diferenta mai mare de 2 grade eu ma declar pierdut! Eu aici ma refer...lasati specificatiile si ce spun producatorii, daca uleiul din cutia de viteze manuala sau automata se spune ca e Lifetime voi nu-l schimbati sau nu l-ati schimbat deja? E normal sa se scoata atatea tipuri de folii care de care mai scumpe, cum altfel sa evolueze aceasta afacere? doar nu poti timp de 20 de ani sa folosesti doar un tip de folie si sa o scumpesti incontinu, trebuie sa scoti alt tip de folie si sa-i dublezi pretul, asta inseamna marketing. Daca iti rezista folia 1-2-3 ani pe masina eu cred ca iti rezista cel putin inca atata, daca are vreo problema (si aia din montaj) o sa se dezlipeasca in maxim 1 an. Si apropo slabe sanse ca dupa 7-10 ani firma respectiva sa fie tot acolo. Aruncati perdeaua de pe ochi, eu stiu ca cine si-a pus folie de asta vrea sa se auto-motiveze si sa se gandeasca ca a facut o alegere mai de calitate, da este mai de calitate, dar daca privesti la rece clar nu se merita parerea mea.

Nu te supara, dar e foarte normal... cand ai volanul bracat imediat iti intra esp daca ai accelerat mai tare... incearca cu orice masina tractiune fata-spate...daca ziceai ca de pe loc cu volanul drept ti se pare ca intra esp da...dar cu volanul bracat este o diferenta foarte mare... Ia incearca sa pleci dintr-o intersectie stg sau dreapta si sa accelerezi tare in vit 1 sa vezi ca imediat intra esp, la orice masina.

Aia habar n-am...de cate feluri este llumar sau altele, aici nu contrazic pe nimeni, dar un llumar sau 3M sa coste de 2 ori mai putin decat am auzit pe aici tot mi se pare mult..nu se justifica in niciun caz diferenta de pret atat de mare intre folii atata timp cat fiecare rezista la fel.

Deci...avem un singur centru de parbrize in oras unde se pune doar llumar si 3M, 100% sunt llumar sau 3M , eu iti zic ca pe un audi a 4 avant la costat 320 lei fata + dunga de sus de pe parbriz (fara fata) 3M.Crede-ma ca la singurul centru din oras de parbrize (mai sunt baraci pe unde pun folii) nu au nici cel mai mic tupeu sa faca ceva, a doua zi i-a inchis daca i prinde cu ceva.

1 si 2...eu sunt nebun nu pot dormi noaptea, sunt stresat, sunt nervos in orice zi chiar si 2 luni pana rezolv problema respectiva, deci ma deprima ma oftica de mor sa stiu ca am o problema si poate nu am banul la momentul respectiv si mai trebuie sa astept putin...de 2 ori mi-am luat salariul in ziua respectiva si am mai adus bani de acasa + salariul luat in ziua X si dati toti banii pentru achizitionarea si montarea unor piese... Cand am vazut ultima oara plin de vaselina la planetarele de pe spate m-a luat un fior pana in inima si m-am albit la fata:)) (e in curs de rezolvare problema, sper cu ceva sansa sa o termin pana maine dupamiaza)

Eu de cand am luat E60 aveam niste zgomote pe spate, am facut vreo 2 topicuri, acum o luna am gasit problema. Bucsile oscilante de pe spate aveau joc mare (foarte mare), nr 3, aveau joc cand trageai de roata sus-jos , nu lateral stg dreapta.Dupa inlocuire a disparut total sunetul, se auzea foarte tare pe denivelari dese si mari,daca dadeam pur si simplu in groapa mare nu se auzea, dar cand o bagam pe denivelari troncanea ca si cum ar fi fost bancheta desfacuta. Edit: chits cum adica iti fuge de fund?:| , ce joc sa ai sa-ti fuga spatele stg sau dreapta, sau la altceva te referi?

Pai de unde l-ai luat? numai tin minte de pe ce site l-am luat, dar avea de toate pentru Bmw-uri:grile aripi,pachet M,lumini,eleroane,etc. Avea foarte multe review-uri si nota maxima aproape la calitate. era 250 lei eleronul portbagaj si 250 lei eleronul luneta, i-am propus 450 lei pe ambele si a acceptat.

Am inteles ca 650 lei te-a costat doar spatele si inca vreo 400 pabrizul + inca ceva geamurile de pe fata...Am inteles acuma, cam diferenta dubla intre o folie normala (3M cum am zis de ex) si ce ai zis pe acolo. Da asa este...in cazul asta nu e chiar asa

Aia este solutia! ASteptam niste poze dupa ce ajunge !

Poate nu m-am exprimat cum trebuie...eu vorbesc de confortul dintre o infoliere de 300-400 lei (folie 3M) fata de o infoliere de 1500-2000 lei, Eu nu cred ca sunt nici macar 2 grade diferenta in interior daca faci testul de care am spus mai sus, dar na poate spun prostii, pana acum nu am auzit de foliile astea asa scumpe, dar chiar si asa parerea mea ca nu se merita atatia bani (unde e confortul care justifica aceasta diferenta???) Uita-te mai bine te rog la ce ma refer cand spun ceva pentru ca nici pe aproape nu e aia ideea pe care ai inteles-o tu.

Chiar as fi curios pe o masina neagra cu piele neagra intre cea mai buna folie si cea mai scumpa de pe piata contra una normala , 3M de ex. Dupa 2-5 ore in soare sa se masoare temperatura in fiecare masina sa vad diferenta de grade care eu cred ca pretul nu o justifica, nu prea inteleg cum o folie 300 lei toata masina normala poate sa ajunga la 1500 lei-2000 lei o infoliere pe toate geamurile..Eu nu cred ca se justifica pana la urma, mai pui niste bani si aia e o distributie la reprezentanta sau un pachet M, dar na fiecare cu goangele lui.

Alb=4300k Albastru=6000k Personal consider 4300k mai OE , arata mai frumos, albastru deja mie imi aduce a toate epavele si rablele cu H7 si tot felul de pocnituri de becuri la 50 lei/buc care vor sa imite xenonul (fara suparare cei care au).

Reprezentanta, dar nu BMW.

ambele? sau bucata? un bec oe la reprezentanta cred ca e 1000 lei ... sa nu depaseasca cumva aceasta suma.

Calinus...ce sfaturi poti sa dai si tu de ma doare capu, cum poti sa-i zici la cineva pe banii lui sa nu-si ia ca e fugarita sa caute alta, poti sa zici ca daca ai fi in locul lui ai cauta alta sau ca ti se pare ca nu-i ok etc..Sunt aproape 3 ani daca te gandesti,poate nici macar 2 ani nu sunt, o fi 2013 masina sep-oct-noi-decem.La banii astia nu cred ca gasesti an mai bun cu asa optiuni.

4x4 2014 . Km ar trebui sa fie sigur reali. Cam multi km/an a fost ceva firma ..arata bine.Garantia e ok... de ex eu as profita de toate cele 6 luni deaorece nu merg mai mult de 13.000 intr-un an.Pacat ca e combi (de acolo si pretul mai mic pentru toate aceste beneficii). Succes in achizitionarea ei!

Mi-a confirmat ce credeam cataxxl...din cauza unui capac metalic in care sa batut trebuie schimbata toata planetara deoarece vine cu totul. O sa o rezolv altcumva fara inlocuire, nu stiu daca a mai avut cineva problema asta, eu nu am gasit pe google nimic de asa ceva de acolo si cazurile foarte rare unde sa curga vaselina pe la capacul respectiv. Multumesc frumos pentru ajutor!

Din ce spune clar nu a facut poze la niciun act de al lui...macar la masina sa fi facut.

Sunt asigurari speciale unde poti sa-ti repari masina, aceste asigurari din bulgaria au reprezentant in Romania unde iti elibereaza o nota de constatare si etc, daca este totul in regula cu RCA-ul respectiv desi in cazul de fata nu cred ca este deloc in regula polita respectiva.

Un coleg a spus mai sus ca politia trebuia sa fi luat o copie sau macar date din seria respectiva a RCA. El nu era obligat sa va de-a voua RCA-ul lui sau copie dupa RCA desi trebuie sa luati clar autorizatia de reparatie de la politie si sa scrie clar undeva cine e vinovat de producerea accidentului.

Nu inseamna ca toate merg.

alin pai tu nu ai aceeasi problema pentru ca unul din farurile tale are clemele rupte, solutia este decat inlocuire. Dany problema este dintre bara si far, acolo trebuie sa mai faci niste reglaje 100% o sa fie in regula, bara ar trebui fixata mai bine de el. Dute la un tinichigiu bun, ar trebui sa vada problema intr-un minut.

Doar revopsitule elementelor tale este undeva la 1500 lei intr-o reprezentanta sau un loc cu pretentii, apoi vine ce trebuie inlocuit, nici nu iti dai seama cum o masina la vedere care crezi ca nu are nimic se ridica la o paguba de zeci de milioane. Tu o sa-ti poti lua banii si daca costa 5000 lei, totusi sunt niste legi in tara asta, ca iti iei banii de la RCA-ul aluia sau fondu victimelor strazii nu conteaza. Sa nu cumva sa fie un mic fake RCA lui, omul e avocat se crede Dumnezeu, problema cu judecata cu tribunalu si etc este ca dureaza... trebuie sa faci niste drumuri sa dai niste banuti (care ti-i recuperezi dupa ce castigi procesul).Luni dimineata rezerva-ti toata ziua sa vezi cum procedezi, poti sa te duci pana la politie sa mai intrebi una alta, vorbesti cu un avocat sau cineva care stie, incearca sa vorbesti la fondul respectiv ca sa vezi cum procedezi pana la urma. Bafta! Tine-ne la curent.

Salut! De curiozitate cat te-au ajuns xenoanele D1S?