Jump to content

WIN60

Contributors
  • Posts

    5677
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    70

Everything posted by WIN60

  1. Deci e sunet la denivelari-gropi mai mari si dese unde sunt fortate amortizoarele si bucsile.Dar se aud rar la presiunile astea in anvelope...cum am spus o sa fac maine sau vineri 2 video cu presiunea actuala pe 2 drumuri diferite si dupa cu presiunea care imi arata ca trebuie in ele pe aceleasi drumuri...o sa intelegeti la ce ma refer.
  2. il gasesti aici www.bmwfans.info
  3. In fine nu are rost sa explic nimic,da asa este niciun magazin din oras de niciunde care nu este reprezentanta bmw nu poate sa aduca piese de la fabrica,cum aduc reprezentantele ,pot sa arate cutiile la fel,pot sa aiba acelasi cod...Nu au cum sa aduca pentru ca nu au voie ,dar poti sa iei piese ,filtre etc foarte bune echivalenta originii de ex (Lemforder,MANN). Ca idee,iti bate ceva pe spate? Intreb pentru ca nu stiu daca chiar am o problema sau nu sunt obisnuit cu jante pe 18 cu suspensie M.Ti sa intamplat sa ti se amplifice bataile pe spate mai ales dupa ce ai bagat mai mult decat obicei in anvelope? Poate am noroc si ma ajuti! Astept raspus,mersi!
  4. wow...dupa ce mi-ai spus pretul am citit inca o data si am vazut ca ai scris "Am fost la bmw"...atunci se justifica. Mersi!
  5. Salut! Cati bani daca nu te superi?piesele +manopera?
  6. Crede-ma ca este o diferenta enorma cand modific presiunea in roti...deci sa simtit de la 2.1 la 2.6 ,se simteau si gropile mai bine si tot,dar si sunetul mult mai amplificat ,acolo mi-am dat seama de sunetul respectiv si nu mi-am mai luat gandul de la el...nu e nimic in porbagaj...e un troncanit care prietenul din dreapta fata imi zicea ca se aude mai rau pe partea stanga spate si eu zisei ca se aude mai rau pe dreapta spate. Dar e cam logica faza cu presiunea in roti...iti dai seama daca umflii roata la greu toata presiunea se duce direct in bucsi,etc...daca ai cauciucul mai slab mai amortizeaza cauciucul. O sa iau masina pe un drum anume o sa pun pe cineva sa stea in spate cu camera sa inregistreze zilele astea (sper sa se auda). Treaba e..din ce vad eu vin si separat bucsile alea 4 de pe punte,deci la bmw e doar vrajeala ca trebuie schimbat palierul cu totul ca sa-ti ia banii?
  7. Salut colegi!Sa va povestesc(sigur o sa va plictisesc...dar cine are timp il rog sa citeasca si sa ma ajute cu o parere) sunt nou pe aici,am tot vrut sa studiez problema inainte sa ma apuc sa postez,am luat masina acum ceva luni ,nu am avut bmw sau tractiune spate ,suspensii sport pe vreo masina sau jante mai mari de 15 pe vreo masina. In ordinea asta de idei,masina are suspensie M de fabrica (se vede si se simte,pe mine nu ma deranjeaza deloc) si am cumparato cu jante de 17.Nu se auzea nimic(sau se auzea ,dar nu-mi dadeam seama),masina impecabila pana bag intr-o zi presiune in anvelope 2.6 (in toate) cand am inceput sa aud "tobele pe spate" la denivelari,se auzeau dintr-o data puternic ,tare! Mi-a zis cineva sa bag 2.1 2-2 maxim cum era inainte,imediat cum am scos presiunea din roti nu se mai auzea aproape deloc ca la inceput,doar la gropi si denivelari foarte mari unde se zguduia toata masina.Ok BUN! Iau jante pe 18 135 style cu anvelope noi 245-40-18 pe toate 4 cu presiune 2.1-2.2 (pe ea scrie 2.7 fata si 2.9 spate trebuie sa bag la dimensiunile respective),daca opresc muzica si e liniste aud din nou sunetul respectiv la destule denivelari si gropi. Am zis ca bag si 2.9 pe spate doar sa vad cum se aude,dar parca vad ca o sa aud tobele-oalele in spate si cu muzica tare.Intrebarea mea este urmatoarea: Daca acum 3-4 luni cand am luat-o erau in regula bucsile pe spate (nu noi),dar nu crapate sau altceva,poate sa fie din simplul fapt al suspensiei si rotilor? (nu am avut bmw,nu am avut niciodata roti mai mari de 15" si niciodata suspensie sport).Poate sa fie asta si bucsile sa nu aiba nimic?ca atunci nu m-ar deranja,dar daca au ceva cat de mic sa le schimb macar. Si alta intrebare,la bmw am inteles ca se schimba palierul cu totul(ziceau ei cand cautam masina),se pot schimba doar bucsile separat?deoarece tin minte ca erau foarte scumpe cu totul? Sunetul respectiv cand eram cu rotile pe 17 clar era de cand am luato,dar din necunostinta de cauza si din cauza sistemului (Logic7) nu ma gandeam ca poate chiar are o problema. Va rog sa ma ajutati cu niste pareri si va multumesc mult dinainte! P.S un E60 din 2009 2.0d N47 manual. Astazi mergeam cu un prieten in masina care este in domeniul auto(mecanica) si i-am zis fara muzica sa-mi zica daca aude ceva neobisnuit si am intrat in cateva denivelari si gropi si a zis "ceva pe spate,bucsile",l-am intrebat daca poate sa fie din cauza suspensiei,rotilor si a zis ca da,dar se poate sa am duse bucsile..
  8. Vezi ca e o chestie de aerodinamica,ori la imbinarea capotei cu farurile ori nu stiu...si eu aveam un suierat la fosta masina pe la oglinda exterioara de la sofer ,se umblase la ea si pur si simplu intra aerul intr-un loc anume si suiera.Pe mecanici nu-i intereseaza greierasii ,ei nici nu-i mai aud,incearca sa gasesti pe cineva care se ocupa de tinichigerie.Eu sunt cam sigur ca din cauza capotei care s-a dat jos.
  9. Multumim de detalii,chiar m-ati ajutat!
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.