WIN60

Edit nu poți sa le ai pe toate :))… aia e, mergi cu 130-150 maxim când ai alea puse.

Clar este nevoie de un break, știu ca poate nu ti place, nici mie, dar daca va fi nevoie personal as lua un break daca as fi in situația ta.

Da, in poza de mai sus arată foarte bine, imi place grila si întotdeauna mi a placut ceva la aceasta marca de mașina si anume “Sigla”!! Din start parca o face “altceva”. Daca o tii asa mult, sa ne tii si pe noi la curent, sunt curios ce costuri, fiabilitate are o asemenea mașina/marca. Nu ca as avea bani sa imi iau, cum am zis, doar curiozitate :)).

Doamne ajuta sa fie ok sa te bucuri de ea! Din fata zici ca e Puma :)) Sunt curios ce prețuri de intretinere are.

Volvo model anii 90, era vechi.

In caz de te hotarasti da mi un mesaj ceva, sa îți dau un sfat cu ce sa iei .

Nu te ai gandit sa pui si ceva lupe noi? Eu am gasit pe Ali ceva lupe foarte bune care sunt luate de toți cei care fac asa ceva si toți sunt foarte multumiți. Nu se compara culoarea, puterea si precizia luminii cu cele originale, chiar si noi.

Nasul meu are un F30 ED. Consumul chiar este mic, când merge pana in 100 km/h in afara scoate consumuri între 3.9-4.4. Are funcția de ECO-comfort-sport care țin de suspensie si motor, se simte cum mașina te împinge puțin in fata cand ai dat pe “sport” din “comfort”. Cutia este manuala. Singurul lucru contra, tine de jante pe care legal le poți pune maxim de 16-17. Nu mai țin minte daca nu chiar 16 poți pune maxim. Noi ne am uitat pe un F30 normal si am ales o varianta de roti pe 17 cu o combinație pentru modelul asta. In certificat nu scrie de roti si am sters adezivul ala de pe stalp unde scrie ce poți pune. I am zis ca putem comanda unul original cu toate dimensiunile la anvelope ca sa fii cat mai acoperit. A avut inclusiv talonul luat din cauza ca a uitat de itp si la Itp nu a comentat nimeni nimic de rotile pe 17 :)).

Nu contează, este un consum bun, pentru ce oferă si ce mașina este

Da injector era, problema nu s a rezolvat, posibil sa apara in viitor, însă este ok. Eu N am băgat niciodată standard. Motorina/Benzina premium se “consuma” mai repede si din propria experiența teoretica si practica are un “ plus “. Acum fiecare decide ce e mai bine pentru el si mașina lui.

Nu, din cauza asta crapa motorul, din cauza lipsei suficiente de presiune probabil se produce uzura/Șpan in motor si la un moment dat s a dus tot dintr o data.

Recomand Evo Mol benzina sau diesel.

Pai si de ce din pacate? Nu e atât de mult. Pentru constatare ? edit: Aa oricum aveai drum in Germania si poate le legai..

Pana in 2035 poate apărea un război nuclear, o ciuma neagră sau un colaps economic complet. Asa ca sunt de acord cu cele spuse de Five. Putini sunt cei care chiar spala caserolele de mancare ca sa le arunce la “plastic” si putini sunt cei care scot dopul la sticla sa l arunce separat si nu “înșurubat” pe sticla. Adica sunt putini care chiar sunt ecologiști, nu ma număr printre ei.. sistemul/societatea nu are respect fata de mine, cetățean, care fac parte din ea. De ce? Exemplele sunt prea multe, le Cunoaște-ți, implicit daca sistemul imi spune sa recicle, dar nu mi oferă variante de reciclare sau daca el nu reciclează, dar ma pune pe mine, simt ca sunt luat in bătaie de joc. Daca imi cumpăr o mașina electrică, nu o cumpăr pentru mediu, o cumpăr pentru reducere de costuri, eventual niste panouri, etc, ca sa nu mai plătesc alta bătaie de joc si anume “ combustibilii” foarte scumpo, care de fapt sunt mai ieftini. De ce vreau panouri? Nu sa fiu ECO, tot pentru reducere de costuri, pentru ca mi se pare bătaie de joc prețul la curent/gaz care nu este justificat.

Depinde de eroarea data de ista, dar daca e cam clar cum a fost la tine, nu ai ce sa greșești.

Ti am zis ca doar asa scapi. Bravo! Sa speram ca nu mai pica si altceva, oricum la 4-5 ani maxim se schimba rezervoarele.

Știi cat costa un sistem de 5kw pus de o firma specializată, fără combinații sau fără sa știi un prieten? 40-50 mii de lei. Subvenția de la stat parca era de 20.000 maxim. 250 lei /luna x 12 luni = 3000 lei x 5 ani = 15.000 lei. Trebuie sa ne raportam la realitate, nu ca am gasit eu varianta sa pun mai ieftin decât tine ca știu pe cineva sau ca l am montat eu si nu firma.

Te poți abține sa “mergi frumos” in trafic prin oras :)) ??

Cel mai bine doar cu apa cu motorul pornit si ținut furtunul in vas continuu. Dupa mers cu mașina aprox 50 km doar cu apa, dupa golit sistemul si pus antigel. Cea mai sigura si sănătoasă curățare. Sunt pățit si știu despre ce vb. Daca nu se rezolva din prima, repetata procedura. IMG_5732.MOV

Este ceva care atinge undeva, zgomotul poate proveni din unele locuri la care chiar nu te gândești. Trebuie luat băbește si schimbat câte una, câte doua chestii, proba si tot asa. In primul rând uitat foarte bine la ce s a umblat, sigur e ceva care atinge, nu e nimic grav, doar enervant.

Din calculele mele nu are cum sa se amortizeze mai repede de 6-7 ani :)). Eu mi am făcut un calcul la un sistem de 5kw si amortizarea era in 8 ani raportat la un consum mediu pe care îl am eu si care ar putea creste cu 30-40%. Sunt foarte multe variabile… însă 50.000 lei ( un sistem de 5 kw inclusiv cu baterii ) nu prea are cum sa fie amortizat asa repede cand factura de curent este între 100-150 lei pe luna :)) urmând sa crească daca cumperi cel puțin 1 electrică + mărirea familiei. Hai sa zici 400 lei pe luna si tot nu ies calculele de amortizare asa rapida :)). Poate tu ai pus sistemul cu 10.000 lei, cu tot cu subvenție si ceva firma ieftină, eventual sistem mai ieftin si atunci hai sa zici ca se mai apropie de adevăr.

Degeaba daca nu exista o înregistrare ca si cum ar fi fost comandata piesa pe o comanda deschisă pe mașina lui. Daca pur si simplu au comandat piesa in ideea ca îl suna sa vina sa i deschisă comanda, sa o facă si sa o si inchida, nu o sa fie nici o înregistrare, implicit nici o răspundere. Procedura era sa mergi la reprezentanta, sa ti facă o comanda, o verificare, după sa ti spuna ca trebuie comanda de piesa si sa ti scrie si sa ti si spuna ca recomandarea producătorului este sa nu mai mergi cu mașina pana nu se rezolva. In cazul asta, ar fi trebuit sa tii mașina imobilizata câteva săptămâni pana vine piesa si de aici vine toată problema: - ca sa nu mai fie cearta cu clientul ca i se spune ca nu tre sa mai mearga cu mașina pana nu vine piesa si el sa comenteze si etc ca nu are cum sa stea fără mașina, ei comanda piesele pur si simplu fără deschidere de comanda, implicit nu zic nimic ca sa nu si atragă certuri/reclamații. Speranta lor fiind ca nu se intampla chiar atunci sa ia foc pana așteaptă clientul sa vina piesa. Poate se poate recupera ceva, însă foarte greu, mulți bani si mult timp pana se rezolva, probabil si câțiva ani.

Alt Lm2 nu, însă doar daca are el LM1. Dar probabil fiind Lci poate are Lm2 chiar si cu halogen.

Îți trebuie si senzorii de nivel de pe punte fata/spate, si teoretic Lm2 daca farurile nu sunt adaptive. Mai îți trebuie si spalatoarele de faruri daca cumva nu le ai, aia ca sa nu ai probleme cu rar ul.

Nu cred ca vei recupera nimic, doar daca ai înregistrată comanda de campanie egr la dealerul unde ai fost si daca cumva nu ai semnat ceva care îți spune sa nu mai Mergi cu mașina. Chiar si asa nu vei lua nimic fără sa i dai in judecată, ca e dealer ca e Bmw, nu cont.