WIN60

Eu doar am zis de ce e nevoie gen daca nu ai nimic, Zeronoo si Neo știu mai bine.

Pentru High beam știu ca trebuie maneta + spira + oglinda, undeva la 1500-2000 lei aprox ca si cost retrofit.

O sa își revină după ce dispare toată benzina aia, cel mai probabil, multă apa. Probabil o sa îți mai facă, încearcă sa o termini si după bagi din nou full.

Benzina este de vina, am avut 3 mașini cu benzina de la PETROM din Deva :)), același peco :)). Trebuie sa înțelegeți ca problema benzinei poate sa apara doar o singura data la același peco de unde ați băgat toată viața. Nu înseamnă ca daca 10 ani ai băgat la aceeași stație sau aceeași firma a fost ok si asa o sa fie întotdeauna. Pot sa aibă o perioada de câteva zile sau mai mult, cu probleme la combustibil si atunci toți care bagă.. suferă. N am mai băgat combustibil varianta ieftină de 7 ani de când am E60. Iti recomand sa l bagi pe cel scump, aia cu “ e mai uscat, e mai prost “ e greșita. E mai bun cu siguranța, nu înseamnă ca nu pot sa apara probleme si la ala, dar riscul e mai mic.

Bujie cu ceramica fisurata? bujie nestransa? Imediat după revizie ti a făcut? nu da neaparat eroare. Daca nu s bujiile poate sa fie vreun injector, senzor presiune combustibil.. sau multe altele :)). Trebuie dusa si verificat mult la ea. Poate fi benzina? Face după alimentare?

Poate doar daca aveau centuri… cine știe ce răni aveau la cum arată mașina.. păcat de ei.

De obicei modul bluetooth sau senzor IBS de pe baterie fura curentul, pot sa fie si alte module. Îți recomand un electrician care cu siguranța va găsi consumatorul, implicit problema.

Las o in pace, nu i mai face nimic, bucura te asa de ea ca este ok. I poți face un stage 1 ECO/safe la powertech sau completechip, i spui ca vrei ceva light gen 20 cp, e foarte puțin si sigur nu va afecta cu nimic vreo componenta.

Cum la E60 chiar erau hidoase alea de non Lci in comparație cu LCI si faruri si stopuri, însă neavând termen de comparație îți plăceau si cele vechi :))

Daca nu apăreau astea de FL nu aveau termen de comparație, nu puteai sa spui ca sunt urate.

Sa o stăpâniți sănătoși!

Pai si cat ar fi consumul la un 140-160 la motorul asta? Fără remorca?

Hmm a fost ceva, dar si full de bagaje + remorca… La mulți ani!

Daca spira ta volan are mufa pentru comenzile pe volan se poate, daca nu are îți trebuie si o spira pentru comenzi pe volan.

Ce video uri mai pune lumea in mașina in momentul de fata? :)) Nu fac mișto, chiar întreb. Sau efectiv videoclipurile de la melodiile originale?

Aia cu senzorul care arată -40 grade nu are treaba, s a mai discutat, la toată lumea arată senzorul ala asa, nu este defect. Din ce știu pui unul nou original si arată la fel, nu e de fapt o valoare reala care este arătată pe tester. Cand nu își face regenerare de obicei filtrul este colmatat, daca egr, bujii, releu, senzori dpf, totul este in regula si nu e problema de la una din piesele descrise. Presiunea după regenerare nu e relevantă, daca după 50-100 km e mult mai mare sau chiar peste limita e cam clar… La un moment dat nu își va mai face nici cu regenerare fortata, va porni regenerarea si nu va reuși sa treacă de 450 grade, poți sa mergi si 100 km cu regenerarea activa. Am pățit si eu chestia asta la E60 si făceam regenerări fortate in încercarea de a salva sau prelungi viața dpf ului.

Dragoș nu e vorba de a judeca, însă la cum a pus problema, a dat de inteles ca nu stie despre ce e vorba, totuși i s a explicat care e treaba si ce trebuie făcut, iar tu de fapt spui ca de fapt știi ca trebuia codul, dar te gandeai ca faci cont pe bmwclub si eventual îl primesti gratis de la băieți. Nu e problema in a l primi gratis, ca doar si eu am primit, problema este ca nu ești transparent de la început si faci pe prostul. Nu mai zic de treaba cu mașina de 100k si cauți sa iei cod gratis, aia e alta poveste. “Baietii, imi cere un cod când vreau sa fac update, nu e vorba ca sunt zgârcit dar se poate lua si gratuit? Sau trebuie sa plătesc la Bmw vreo suma sau la cineva? Nu as vrea sa dau niste bani, daca se poate scoate si gratis sau mai ieftin” Probabil nu ar fi fost “atât” de judecat daca prezenta “problema” asa.

Auu tu l ai mai si plătit… mda, chiar e enervant :))

Cat a fost?

M au înnebunit ăștia cu problema asta cu răcitor + valva, nu știu ce rahat a făcut Bmw, dar a făcut un mare rahat, inclusiv cu piesele noi care teoretic ar fi trebuit sa fie îmbunătățite.

Nu prea ai ce sa faci atâta timp cat arată clar panoul ca este limita de 3,5 M! E ca si cum ar fi o intersecție cu semnul “ Stop” care înaintea avea prioritate… normal ca vor fi multe accidente după ce 20 de ani acolo ai avut prioritate si acum ai stop. Lumea nu se uita si poate si eu as fi făcut aceeași greșeala, însă nu poți sa zici ca ei sunt vinovați. Vinovati ar fi fost daca nu era semn cu limita de inaltime. Acum ca bine ar fi fost făcut mai înalt.. asta e, asta a ieșit, când o sa se audă in toată țara de accidente grave de genul, o sa știe lumea “Aa asta e pasajul ala cu limita de inaltime mica”

Teoretic scrie undeva componentele care intra in garanție si de asemenea scrie ca orice componenta care nu se regăsește in lista de garanție, este exclusă de la garanție.

Nu e nesimțire.. romanul nu e obișnuit sa citească din pacate. Cand îți spune ca este motor si cutie, efectiv la acele piese se refera.

Pura coincidenta, e bine ca măcar din cauza lipsei antigelului ai gasit si problema la furtun intercooler ca nu e ok sa mergi cu el asa.

Da.. inclusiv cu o mașina de 70 cp puteai sa faci ce a fost in video respectiv. In cazul de fata nu are legătura.