WIN60

Contrabalansoarele alea sunt pentru vibratiile motorului, când am vândut blocul motor de la fostul motor, cineva cĂŁuta un bloc cu contrabalansoarele fĂŁrĂŁ joc deloc, i am zis ca nu au cum sa nu aibĂŁ deloc joc, mai ales cu motorul desfĂŁcut la mana. A zis ca ale mele oricum erau mai bune ca ale lui ĂŽnsĂŁ el cauta sa fie impecabil a zis. Chiar am ĂŽncercat sa le scot in momentul când am fĂŁcut motorul vechi bucĂŁți, nu am reușit de nici o culoare, sunt puși cu ceva presa acolo. Oricum nu are treaba problema lui ncu cu contra balansoarele.

da, i știu pe cei de la auto kappa, Cunoșteam pe cineva acolo demult, dar si ei cereau mult pentru distribuție acum vreo 2-3 ani.

Ce service? Cred ca ĂŽl știu, dar si ei cereau destul de mult.

Calitate nemțeascĂŁ. Da, clar nu la banii aia. Sincer in Tm nu știu vreun service mare cunoscut unde mi as face distribuția cu factura garanție si tot ce trebuie. ĂnsĂŁ am auzit de un service in Arad destul de mĂŁricel si serios care fac in mare parte doar Bmw uri. A fost Nasu la ei cu o problema la clapete la F30 si au fost foarte ok, iar prețul la fel destul de ok ( Optimal auto service ) , nu fac reclama sau ceva.

90% da. Urat face.. sa nu i dai tare, grĂŁbește te sa o schimbi.

Motul x clean 5w-40 pentru ca ai dpf Off, asa am si eu pe E60. Egr nu l am anulat si nici nu intenționez, dar dpf este anulat. Vei simți o diferenta destul de mare in bine la zgomotul/finetea motorului dupĂŁ ce treci la w40 fata de w30.

Nu știu ce sa zic de kyb, am pus eu kyb acun 3-4 ani si 60.000 km. Deja s a scurs unul, nu bate, nu face nicicum, doar ca trebuie schimbat la un moment dat ĂŽmpreuna cu celĂŁlalt, cred ca voi pune sachs cum a avut de fabrica. Sachs a ținut aproape 200.000 km si era de aluminiu, foarte usor, fata de kyb care e greu fiind din fier.

X clean Franța este pe eMAG, nu știu daca ai x cess

Cea de 2.7k am avut o eu. LuatĂŁ si pentru socru si pentru un coleg la munca cu 250 lei la oferta. A mea a crĂŁpat dupĂŁ 6 luni ca a dat soarele in ea rĂŁu. eMAG mi a dat banii inapoi ca nu se mai face si nu se poate repara.

Vezi ca se gĂŁsește in continuare motul made in france .

Ăți recomand camera asta, acum are cel mai ieftin pret, o am la favorite de ceva timp. Camera auto DVR Xiaomi 70mai A800S Dash Cam Pro Plus 4K UltraHD , IPS 3.0", 140 FOV, ADAS, GPS, Night Vision,Wi-Fi https://www.emag.ro/camera-auto-dvr-xiaomi-70mai-a800s-dash-cam-pro-plus-4k-ultrahd-ips-3-0-140-fov-adas-gps-night-vision-wi-fi-midrive-a800s/pd/DGCZJTMBM/?utm_medium=ios&utm_source=mobile%20app&utm_campaign=share%20product Am avut una mai slaba de la 70mai cu 2.7k claritate si toate funcțiile de la asta, se vede foarte bine si ziua si noaptea. Wi fi si comenzile vocale sunt de ajutor. Inclusiv parking surveilence e foarte bun ( ĂŽți mai trebuie un cablu separat pentru conectare permanenta la siguranțe ) Iar Adas ul pe oras este interesant deoarece te anunța când pleacĂŁ mașina din fata ta . Aplicația este foarte buna, poți face toate setĂŁrile din aplicatie, nu trebuie sa umblii prin camera.

Mama nicu cat scrii ). Chiar si dupĂŁ 2 minute de la pornite testul nu mai este asa concludent, ideea este sa vezi valorile din momentul pornirii, pentru ca ar trebui sa fie sub 1.0 chiar si la pornire, daca sare vreunul de 1.0, cel puțin la ala trebuie umblat. Ala de la Zalau mi a zis ca daca nu le fac pe toate el nu garanteazĂŁ ca dispar problemele, le am fĂŁcut pe toate , oricum cam toate erau duse la mine ĂŽnsĂŁ la E70 ala am fĂŁcut doar un injector din 6 ca doar ala sarea din valori la rece, dupĂŁ ce l a recondiționat doar pe ala, au dispĂŁrut problemele. Ideea este ca se poate recondiționa si un singur injector daca doar ala sare din valori. Nu știu cum se recondiționeazĂŁ, ĂŽnsĂŁ se schimba niste componente din injector la M47 si se si regleazĂŁ. Uita te pe YouTube cum se curata/regleazĂŁ pe banc, e vorba de cum arunca motorina. Nu recomand soluții de curĂŁțat alimentare, admisie, motor, etc. Daca nu exista o problema la vreo piesa, motorul ala merge la fel de bine si fĂŁrĂŁ vreo decontaminare sau curĂŁțare.

Motul x clean luat de pe eMAG de 3 ori deja, made in France pe spatele cutiei.

).. pai ce ai așteptat atât, oricum ai de așteptat minim 3 zile pana trimiți injectoarele si le primesti inapoi reconditionate. Ti as da contactul meu unde le am recondiționat eu, mie mi le a rezolvat pe toate 4 ( N47 ) si la un E70 ( N57 ) , nu a mai tremurat si cum le am pus si am pornit mașina am avut valori de 0.1-0.2 fata de 2-3-4 la rece la pornire. Dar dupĂŁ am auzit ca respectivul nu e ok si nu face treaba buna, eu am zis ca mie omul mi le a fĂŁcut cum trebuie si chiar la 2 mașini.. acum nu știu cine are dreptate sau nu, ideea este ca prefer sa evit sa dau contacte si sa nu fie oamenii multumiți. Ma anunți totuși daca vrei, este din Zalau respectivul. Mai amâna pana la primĂŁvara-vara atunci.. Dar nu mai țin minte, important. Ai pus ista sa vezi exact la pornire ce valori au injectoarele??

Recomand 5w-40 motul x clean. Daca tot nu mai ai dpf poți pune 5w/40 liniștit orice marca vrei tu daca nu motul.

Daca problema e din cel puțin un injector exista riscul sa ĂŽți trebuiasca alt motor daca tot amâni... pentru asta se merita sa rezolvi problema. Bine adevarul ca la cat costa un motor m47 acum, nu cred ca e asa problema

Up Un moderator sa modifice va rog titlul din anunț sa șteargĂŁ “ E60 “ si sa punĂŁ F10. Nu merge pe E60, nu mi am dat seama când am pus anuntul.

Nu, asa avem noi la Ford, ĂŽnsoțitĂŁ de niste fise pe care sunt trecute cele 200 puncte care trebuie verificate si bifate.

De obicei intuiția e buna si anume ca nu are nimic cutia de transfer. Prima oara cred ca trebuie umblat la Cardane unde știi sigur ca este o problema.

Problema pe care o ai tu, provine de la injectorul de pe cilindrul 2. 70-80% din problema cu tremuratul/ĂŽntreruptul la rece la N47 indiferent de model, provine de la injectoare ( cel puțin unul ). Am fost unul dintre cei care s a chinuit 2 ani aproape cu problema asta, pana am invatat ca se verifica la rece injectoarele si mi am luat ista si am vĂŁzut ca o luau razna valorile la rece si le am recondiționat. Ultima data inainte sa ma decid pentru reconditionare, a fĂŁcut asa urat de am crezut ca sare motorul prin capota. A ĂŽnceput prin a face 10-15 secunde si dupĂŁ ceva timp fĂŁcea 1-2 minute pana se ĂŽncĂŁlzea. La un E70 fĂŁcea la fel din cauza unui injector din 6 la rece, l a recondiționat si s a rezolvat problema. Schimba injectorul Nr 2 sau recondiționeazĂŁ l ( ĂŽnsĂŁ cu grija unde ). Aceste injectoare piezzo bosch doar se curata/regleazĂŁ, nu se schimba nimic in ele.

Verificare 200 puncte probabil

Pai si alt motor SH de unde știi ca nu mananca ulei? Cat ulei consuma la 1000 km?

Yoyo cars Vaslui ))

Acum ceva timp era mai ieftin, dupĂŁ au fĂŁcut in asa fel ĂŽncât daca era 200 lei pe 6 luni, pe 12 luni era 400, adicĂŁ tot aia, vreo 2 ani am fĂŁcut din 6 in 6 luni ca tot aia era, iar de un an aprox am vĂŁzut ca daca faci pe un an iarĂŁși e mai bine decât doar pe 6 luni.

Da exact si pare sa se vada o gaura in el.