WIN60

Romanian style… sa recupereze sau sa si acopere cheltuielile in 2 ani, asa au invatat ei ca se fac afacerile.

Exista riscul sa se mai defecteze si altceva sau sa te chinui sa stingi martorul si eroarea chiar dupĂŁ ĂŽnlocuirea senzorului daca mergi prea mult cu mașina asa.

Hmm.. ce chestie, nu știam ca la noile modele au fĂŁcut asta.

Nu te certam, dar ori nu mai zici nimic daca ai rezolvat, ori zici si cum ai rezolvat daca tot vii si spui ca ai rezolvat problema. Ca si cum sa știm noi ca tu ai rezolvat problema, dar nu vrei sa o spui pentru ca nu te a ajutat nimeni aici pe topic. Nu era laptopul ĂŽncĂŁrcat, nu am avut timp, de aia nu ti am fĂŁcut prt screen la registrii ( daca cumva știam care sunt ). E bun atunci

Cum adicã atât tine pilotul automat?

Mama vyktor, ai rupt normele ))) dupĂŁ țânțarii aia morți.

Geamurile + lupele + manopera nu era mai mult de 1500 lei, lucrare fĂŁcutĂŁ la centru profesional cu garanție si erau noi, adicĂŁ arĂŁtau efectiv identic, inclusiv curĂŁțate perfect in interior… Dar tu știi ! Daca dormi mai liniștit asa, ĂŽnseamnĂŁ ca e mai bine.

Nu era mai ok sa iei niste geamuri si eventual si niste lupe daca chiar vroiai sa fie ca noi? Originale sau producĂŁtor cred ca tot costa prea mult.

Nu e de la sine inteles pentru ca ne asteptam sa vina unul si sa vrea sa punĂŁ jante de vw/audi/etc pe Bmw, ce et si j au?

Le sudeazĂŁ in cel mai rĂŁu caz

Așa, sa nu spui la nimeni ca poate ajuți cumva ), scrie si rezolvarea daca tot ai aflat problema, poate se va mai confrunta cineva cu ea.

Deci de unde e problema?

Schimba senzorul NOX! Acela influenteazĂŁ apariția problemelor pe sistemul adblue, la unul din 5 forduri care are probleme cu adblue schimbam senzorul NOx. Nu ĂŽnțeleg cum naiba sa știi ca ĂŽți apare eroare pe diagnoza, dar nu iei mĂŁsuri. Crezi ca daca nu ĂŽți da in bord ĂŽnseamnĂŁ ca nu e reala?

Am si eu o problema, am ista 4.06.22, funcționeazĂŁ totul perfect, doar ca pe diagnoza mea, nu mi apare o eroare care apare pe alte ista ( cu licența ) de la diferiți mecanici, i nclusiv pe un Delphi apare eroarea respectiva. E foarte enervant ca eroarea o am de minim 1 an si apare dupĂŁ fiecare tura cu mașina, adicĂŁ este prezenta tot timpul oarecum chiar daca se poate șterge. Nu am bĂŁgat o in seama prima oara când am vĂŁzut acum un an ca am urmĂŁrit cu diagnoza mea daca mai apare, dar de fapt mie nu mi apĂŁrea pe diagnoza mea. Este o eroare pe Pre suply pump

Am schimbat senzorul de presiune diferentiala crezand ca e defect (avea offset value "-6", iar la cald cand puneam contactul imi afisa valoare cu minus "-2mbari"), Ce ai scris mai sus, e important, mai aratĂŁ cu -2mbari si Offset -6?? Pentru ca daca nu mai aratĂŁ, era defect si e bine ca l ai schimbat. Cat despre downgrade nu se poate face la reprezentanta, posibil sa se poatĂŁ la cineva cu icom sau winkfp, dar asta cu siguranța ĂŽți va spune altcineva.

Nu cred nici eu sa fie ceva ĂŽnregistrat.

Up!

Exact, omul a vrut sa facĂŁ puțin drift, a tras dreapta ca sa o redreseze dupĂŁ ce a intrat in derapaj.

Tot alegerea ta a fost ștergerea topicului, pana la urma se putea doar Ănchide . Eu de aia ti am si zis, ca știu clar ca te ai plâns de minim 2 ori ca inca completezi cu antigel, normal este o singura data sa completezi dupĂŁ ce ai umblat la sistemul de rĂŁcire, daca trebuie si a doua oara ĂŽnseamnĂŁ ca este o problema. In schimb puteai sa suni la 4-5-6-7 reprezentante din București si de pe lângĂŁ București care sa facĂŁ procedura cap coada, adicĂŁ sa le explici problema, sa faci programare pentru verificare/ĂŽnlocuire rĂŁcitor, sa aibĂŁ piesa pe stoc si sa aibĂŁ si timp pana pe 20.. deși s ar putea sa nu fie asa simplu deoarece tu ai campanie de egr efectuatĂŁ de alt dealer si de asemenea ai si garanție de piesa de la dealerul respectiv, nu știu cum se deconteazĂŁ piesa asta de alt dealer, posibil sa poți doar la cei care au fĂŁcut deja operatiunea.

Nu au cum sa de a piesa.. nu fiți copii. Când se face garanție pe o mașina, te conectezi online la ea, se vede data si ora. Sunt niste proceduri.. nici daca ar fi tasu nu le ar ĂŽncalca.

Asta ti a zis si bimmer, sa ti identifici tu singur piesa de care ai nevoie.

Bimmer, poate sa fie asta cauza la problema cu mâncatul uleiului ??? 1 l la 500 km? Nu cred ca am auzit de pompa ulei care sa facã presiune prea mare si motorul sa consume ulei din cauza asta.

Edit pentru treaba cu tapițerie murdara, pentru verificĂŁrile pe care nu le fac, deși ar trebui, ti am dat prima explicație, asta e nivelul reprezentantelor din România ( nu toate ). La revizie ar trebui verificate lichidele, ca sa te asiguri ĂŽntotdeauna si ca sa ai dreptate e bine sa specifici clar, pe lângĂŁ revizie vreau sa notati pe intrarea in service ca vreau sa fie verificate plĂŁcuțele de frâna, lichidele, daca e cazul completare si verificare sa nu fie vreo problema in caz ca sunt scĂŁzute si tot ce mai vrei tu sa spui. Consilierul e obligat sa scrie, ĂŽnsĂŁ ești in continuare precaut si spui ca vrei sa vezi unde a trecut tot ceea ce ai specificat tu, dupĂŁ ce verifici ca sunt trecute ĂŽți dai semĂŁnĂŁturĂŁ pe comanda. Nu se verifica presiunea in sistemul de rĂŁcire decât daca clientul reclama o problema ca pierde antigel. Chiar daca la revizie eu ar teebui sa verifice 50 puncte ( dau exemplu ), ar fi bine ca unele sa le mai si specifici tu o data cum ti am zis mai sus. Asta pentru siguranța ta. Mai e o problema, pe lângĂŁ faptul ca ei nu au verificat, tu nici nu ai zis ca in continuare conpletezi cu antigel. Pentru ca ei chiar daca ĂŽși fĂŁceau treaba si completau cu antigel, nu aveau de unde sa viseze ca tu in continuare ai probleme pe la rĂŁcitor fiind si schimbat cu altul nou.. nu ti face nimeni asemenea verificĂŁri. Nu mai insista cu asigurarea Casco, nu cred sa ai probleme cu asigurarea in caz ca ĂŽți ia foc masina si ai foaia aia semnatĂŁ. Nu are de ce sa se lege asiguratorul de tine, nu are de unde sa știe ca ai semnat tu foaia aia, nu are nici o baza legalĂŁ chiar daca stie, doar ca este acoperit dealer respectiv in caz ca vrei sa l dai in judecatĂŁ. Asigurare Casco nu se face in funcție de unde ĂŽți faci tu mentenanța, daca tu nu faci niciun schimb de ulei la Bmw nu vine sa zicĂŁ asiguratorul ca nu ti deconteazĂŁ reparația ca nu ai fost la Bmw. 100% nu vei avea nici o problema cu asiguratorul. Nu asta e problema aici. Problema este ca totuși este un risc la câte mașini au luat foc si sa mai pleci si in afara e riscant, un risc foarte foarte mic, probabil de 0,01% ceva de genul, ĂŽnsĂŁ este un risc.

Edit, tu trebuie sa ĂŽnțelegi ca problema asta este la oricare dealer si reprezentanta dau mai bine spus, de la fiecare reprezentanta exista un dealer de genul, nu e vorba ca e Bmw. Acum a doua explicație, daca nu i dĂŁdeau foaia aia sa o semneze, daca ar fi luat foc mașina, dealerul ( implicit ) consilierul ar fi fost vinovați pentru ca nu i au transmis proprietarului in scris si acesta sa ia la cunoștința ca daca mai merge cu mașina i poate lua foc mașina. Acesta este riscul ca sa zic asa, al tau ca proprietar de mașina, daca nu au loc, nu au loc, gândește te daca vin 50 de oameni pe luna care zic ca ei au o situație speciala si nu pot sa astepte pana la data programĂŁrii. Crede ma ca asta fac in fiecare zi, daca reprezentanta chiar nu te poate ajuta, nu va rĂŁmâne nimeni peste program sau sa ĂŽntârzie alt client pentru tine ca ai tu concediu. Gasesti alta soluție ĂŽnchiriezi mașina, prieten, familie, etc.. Din pacate a procedat corect reprezentanta, daca nu s ar fi dus la ei, nu i ar fi dat nimeni hârtie. Oamenii si au fĂŁcut treaba, tu dupĂŁ te duci sa i dai in judecatĂŁ ca nu te au atenționat de faptul ca mașina poate lua foc. Faptul ca nu au ei loc, nu este problema lor, te duci in alta parte sau astepti sa faci la ei. Deși stiai demult sau credeai ca pierde antigel, de abia acum când ĂŽnainte de concediu te ai gandit sa i spui fratelui sa se ducĂŁ sa investigheze problema. E perioada când vine lumea cu probleme de luni de zile sau ani de zile, dar vor repede acum ca pleacĂŁ in concediu. Imi pare rĂŁu pentru ei, dar e strict vina lor. Nu mai zic sa se lase si cu morți..doamne ferește in caz de un incendiu, clar dealer si angajat va fi rĂŁspunzĂŁtor de tot ca nu ti a dat in scris ca mașina poate lua foc. Ti as fi zis daca puneai o ĂŽntrebare ca mai bine sa se ducĂŁ dupĂŁ concediu la verificare, iar in caz de ceva aveai Casco.. dar sa pleci acum cu aceasta problema știind ce poate sa se ĂŽntâmple cu riscul ca asiguratorul sa nu te despĂŁgubeascĂŁ, ar fi prea riscant, deși eu zic ca asiguratorul te despĂŁgubește indiferent de hârtia aia sau nu. Aia e pentru acoperirea lor ca si verificare fĂŁcutĂŁ .

Eu nu cred ca problema vine de la ce spui tu, daca iti consuma atâta ulei la sute de km, s ar putea sa fie problema in motor, iar presiunea sa vina tot de la motor.