DupĂŁ ce am recondiționat acum turbina a doua oara, nu știu cum mi au reglat geometria, ideea este ca te bagĂŁ in scaun pe la 2500-2600 rpm. Ănainte de la 2100-2200 , inclusiv cu softul lui Dragoș pe low rpm sa fie cuplu mai mare. Daca accelerezi de jos ai impresia ca are lag foarte mare deoarece pana ajunge la 2500 rpm ca sa bage dureazĂŁ ). Daca mergi mai tare nu simți deoarece schimbi in cuplul care i place ei. Fiind spuse cele de mai sus, mi a crescut consumul cu minim 1l/100km in orice condiții, la rece este mult mai mare si in oras este mult mai mare, probabil pentru ca nu mai are cuplu in ture joase. Nu știu daca asta poate sa fie o cauza la tine, ĂŽnsĂŁ este o cauza la mine, m am obișnuit cu noul comportament al masinii, nu ma deranjeazĂŁ consumul insa o observatie vizavi de a doua reconditionare a turbinei, prima oara nu mi au umblat la geometrie, acum au schimbat o.