WIN60

Nu, doar senzori originali, iarĂŁși nu recomand altceva.

la avd turbo am plĂŁtit 1200 fĂŁrĂŁ actuator si geometrie prima oara si 1600-1800 acum in Iulie când mi a schimbat si geometria. Dar da.. cam asta e prețul, ti au ĂŽnlocuit si furtunele de tur-retur pentru garanție? Mersul masinii poate sa difere când se schimba geometria si se regleazĂŁ diferit, in rest totul este din soft orice turbina ai pune si orice actuator. Deci 100% ĂŽți merge identic ca ĂŽnainte, sa nu te sperii. Cat despre vuiet e normal si ala, nu te speria. Sa o stĂŁpânești sĂŁnĂŁtos in continuare.

1. Nu e nici o proglema, nu conteazĂŁ diferenta aia, se potrivesc perfect. 2. SH originale, noi aftermarket e posibil sa fie bune sau foarte proaste din orice punct de vedere. Cele SH sa fii atent sa nu fie strâmbe/sudate/sparte/aftermarket, recomandat ar fi sa le poți vedea/verifica ĂŽnainte sa le cumperi, eventual din același oras si nu prin curier, daca le iei prin curier sa le iei cu verificare sa le poți verifica la ochi mĂŁcar. 3.daca ai senzori pe jantele acestea vor trebui inca 4 senzori montati pe alte jante.

Da, aliexpress si dupĂŁ la oricine care face faruri sa ĂŽți schimbe sticla.

Se poate rupe oricand branvevl, daca mașina merge bine nu ĂŽnseamnĂŁ ca nu e o problema, distribuția se aude si mașina merge perfect cu ea, acum sa mergi pana se rupe? Si tot asa ĂŽți pot da exemple. De la treaba asta poți strica motorul.

Sunt ok valorile.. nu știu ce sa zic acum despre explicația cu dpf. E posibil sa mai fi fost umblat la turbo, nu se știe sau posibil la dpf in trecut.

Ar fi bine sa scrieți si de unde sunteți ca sa va dam un contact, poate cunoastem vreunul din noi pe cineva din orașul de unde sunteți.

Da e posibil, eu ti am zis, am si soft fĂŁcut pe ea la Dragoș ca sa tragĂŁ si mai de jos ca stock ĂŽnsĂŁ dupĂŁ reconditionare au ĂŽnchis geometria variabila la maxim de nu mai face softul nimic, trage dar dupĂŁ 2500 rpm sau.

Te cred dar gândește te daca va mai exista vânzĂŁtorul ala pana atunci sau cum i dovedești tu ca au turbi defect... trebuie sa l trimiți inapoi etc, mi se pare foarte complicat si foarte riscant.

Sunt cele mai scumpe faruri de pe E60, sunt bi-xenon adaptive LCI. De ce ai vrea sa pui cel mai ieftin si cel mai prost lucru? Mergi la cineva care se pricepe sa vada care e problema, e posibil sa fie retrofit facut fostul proprietar la aceste faruri si posibil sa nu fie totul fĂŁcut bine, codari, module, etc.

Eu am blizak pe iarna ĂŽnsĂŁ nu știu daca lm005. Cu i3 te am vĂŁzut, cel de pe leaf nu l știam.

Teoretic da.. ca sa ai garanție, ĂŽnsĂŁ asa ar fi ok si asta , daca l ai schimbat acum. Daca o iei de pe eBay.. ce garanție ai?

A, nu m am uitat la video, acum am vĂŁzut. Jocul axial ( fata spate) nu trebuie sa existe deloc, efectiv nimic nimic nu trebuie sa se simtĂŁ. Eu aveam joc axial in turbo si am fĂŁcut o in Iulie anul acesta ĂŽnainte sa merg la mare. Turbina avea 2 ani de zile de când fusese reconditionata la avd turbo București, acum dupĂŁ 35.000 km si 2 ani am ales sa fac tot la ei, ĂŽnsĂŁ daca va tine tot atât nu mai fac la ei. Fata de prima data, acum mi au schimbat si geometria variabila din cauza jocului foarte mare, ĂŽnainte cicĂŁ mi au lĂŁsat geometria mea, acum a fost vreo 500 lei in plus. Oricum nu i recomand, funcționeazĂŁ foarte diferit acum, m am obișnuit eu, este lag, nu mai pleacĂŁ din ture joase, full boost acum e pe la 2500 rpm, bagi piciorul in ea si pleacĂŁ ĂŽnsĂŁ te bagĂŁ in scaun la 2500. Au ĂŽnchis geometria foarte mult si de acolo si schimbarea foarte mare, efectiv in primele zile am vrut sa o retrimit inapoi.. m am obișnuit si nu am ma avut chef sa o dau din nou jos si sa stau cu mașina desfacuta. Oricum in primĂŁvara verific turbina si daca are cel mai mic joc sau problema o trimit inapoi la ei cat timp este in garanție. Nu mai țin minte daca am 12 sau 24 luni garanție. Las video cu jocul meu, si la tine este mare ĂŽnsĂŁ nu mi dau seama. Eu cu jocul asta am mers aproape un an din comoditate, ĂŽnsĂŁ trebuie reconditionata neaparat cum apare jocul, ĂŽnsĂŁ acum ultima data dintr o data a ĂŽnceput sa cârâie/scârțâie când bĂŁgĂŁm piciorul, am avut noroc ca nu s a rupt. O turbina reconditionata fĂŁcutĂŁ bine trebuie sa ținĂŁ mai mult de 100.000 km, in caz ca nu ai probleme. Eu de când am recondiționat o prima data la avd am anulat dpf ( downpipe) deci dau vina exclusiv pe calitatea lucrĂŁrii fĂŁcute de ei de s a dus in 35.000 mai ales ca softul este fĂŁcut la completechip si am 205 pe dyno, nu e forțat dsloc. Când le am spus ca este softul fĂŁcut la Dragoș si ca nu am dpf de când am pus o tot o dĂŁdeau pe alte pĂŁrți, ca injectoarele, ca admisia ca nu știu ce, i am zis ca lucrez in branșa si nu sunt cretin, atâta timp cat nu am dpf din ce sa fie backpressure sau cum sa cauzeze injectoarele jocul in axul turbinei.. ĂŽnsĂŁ tot pe a lor au ținut o ca cicĂŁ chiar daca era in garanție turbina, acest defect nu intra pe garanție ca obligatoriu este backpressure. I am zis ca daca se intampla in garanție le o trimit ĂŽmpachetatĂŁ si ori imi dau banii pe ea, ori o refac moca.

Fulia aia e posibil sa te ținĂŁ si mai nult de 5 ani, nu te stresa, un joc mic sus-jos al axului este normal, periculos este jocul fata-spate care de obicei e cauzat de backpressure.

Bala ce numĂŁr ai la mașini? , cred ca te am vĂŁzut prin Tm

Cred ca se refera ca nu si scotea banii decât daca dãdea jos toate retrofiturile si vindea totul separat.

Injectoarele sunt, sigur.

Da, este cazul când tremura mașina din cauza lor, verificare- reconditionare.

Scoate o si dauna totala, oricum ar fi ia banii in regie proprie si ti o repari tu intr un service, aduci tu piesele, mai rĂŁmâi si cu destui bani... Regie proprie in baza unui deviz dupĂŁ ce ai constatarea completa fĂŁcutĂŁ cu tot cu Reconstatari, adicĂŁ sa știi tot chiar daca iese dauna, vezi care e valorea maxima e despĂŁgubire si ĂŽți iei 70-75% din valoarea maxima Cash.

Nu trebuie sa ai combox ca sa mearga, doar sa faci ce format trebuie si atat.

Android, nu se mai merita Cic, e prea ĂŽnvechit, e mut mai ieftin android si mult mai bun.

Da, inclusiv de noi dau informațiile astea, niciodatĂŁ nu sunt la fel. Sunt buni ĂŽnsĂŁ nu exacti. E bine ca sunt si ca știi când trebuie schimbate pentru ca apare roșu in bord, la Ford uri nu exista senzori la plĂŁcute decât la transit, gândește te sa dai 20-50k euro pe o mașina si sa nu ai senzor la plĂŁcute/antigel/nivel baie ulei...

Te cred, ĂŽnsĂŁ la mine si pe fata sunt identice mĂŁsurate la lera, adicĂŁ 6 mm fata spate, ĂŽnsĂŁ senzorul pe spate imi aratĂŁ 5.000 km si cel de pe fata vreo 30.000, deși uzura e la fel. Acum 50.000 km au fost puse

La 5.000 pe spate mai am 6 mm mĂŁsurate cu lera.. eu as vrea sa le schimb dar sunt prea bune ))

Doar ls588 am avut pe vara, nu am niciun reproș, in primĂŁvara urmeazĂŁ sa trec la noul model qirin de la landsail.