hf_now

Singurul lucru care m-a facut pe mine sa renunt la o bijuterie de 2.5 16v a fost consumul.ATAT.(care era 30) Te referi cumva la impozit sau ce "resturi" ... nu de alta dar din prima cum arunci un ochi pe olx sau alte cele observi cum un e46 2.8i e mult sub pretul 1.8i sau 2.0d sau x5 5.0i la fel...mult sub 3.0d ?) Ai vre-o alta explicatie ? Am dat exemple asa aiurea...una veche si una ultra performanta si inovatoare care consuma 10..

Lasa-i... ca tare mi se pare ca vorbesc si ei din auzite. Si ce tot o ardeti aiurea cu diesel ?? E vorba de un 3.0i (BENZINA) Daca ar consuma 3.0i 250+ cai, 10 in oras...ne-am lua toti, fratilor ca doar nu o fii mai misto sa conduci 1.2 benzina cu acelasi consum. O seara faina.

Atata scandal...nu mai bine compari consumul cu o masina identica ?(aceeasi masina acelasi motor,an,etc) Daca masina cu care o compari consuma mai putin inseamna ca e o problema cu a ta si gata. P.S. Astia care sperati ca un BMW 3.0i cu atatia caluti o sa consume sub 17-20...va mintiti fara rost.

Poti sa ai orice generatie, orice model, orice tehnologie...3.0i nu o sa consume sub 20 % nici in noaptea de pasti cum zicea un coleg mai sus . Ne referim strict oras.

Un CD cu harti pentru o navigatie mica monocrom pentru un Bmw e46 2003 fl are cineva ? Am unitatea dvd in portbagaj. ms.

Nu e consum mare 20-25 in oras. Am avut un Ford Cougar 2.5 benzina care consuma la fel si era perfect noarmal.

Din cate am auzit eu (nu sun sigur, nu am incercat), nu cred ca functioneaza la viteze asa mici ...eu l-am folosit doar de la 50km/h in sus. Setari nu prea cred ca ai avea ce sa-i faci ... nu vad ce ai putea modifica. :getlost:

Mentii viteza dorita, constant din pedala, activezi tempomat(se aprinde martorul in bord), dupa care mentinand pedala in aceeasi pozitie, apesi butonul de "mentinere viteza"(nu stiu cum se numeste in termeni stiintifici), dupa care lasi toate pedalele libere si te joci din +/- .(asta daca vrei sa modifici viteza bineinteles) :frantics:

Posibil. Am inteles eu gresit. Totusi, daca masina e pe bulgari mai plauzibil ar fii sa fie Euro 3 ... nu cred ca daca era Euro 4, o inscria acolo. Asta nu e regula, dar traind in Romania cam asta ar fii "filmu". :frantics:

Din pacate, cred ca doar la RAR o sa stie sigur ce si cum. A mea e din 2003/10, 1796cmc si e euro 4 chiar daca teoretic doar dupa 2004/9 se zice ca ar fii euro 4. Masina precedenta era euro4 in acte, ei mi-au scos-o euro 3 cu valoarea emisiilor exact ca in carte(care era euro4) ... vaisamar. Deci, sincer cred ca si cu VIN'u tot nu putem sa-l ajutam prea mult.

Conform Anaf, daca e euro 3, taxa e in jur de 2500 euro, daca e euro 4 e in jur de 800 ... 6000 nu ar fii decat daca ar fi diesel.

Schimba bujiile si bobina. (eu am pus NGK) Am avut aceeasi problema si acum merge si in 1100 rpm constant fara sa sacadeze.

salut ma intereseaza cele pe 16. unde se pot vedea ?

Ms de sfat.(confirmare) Probabil e mai scumpa din cauza ca e compatibila cu mai multe modele. Din ce inteleg eu, vine impreuna cu soft-ul necesar, nu ? ... e greu de instalat? (mai greu decat un joc crackcuit de pe site-uri cu torente) )

salut! As dori sa achizitionez o interfata de diagnoza pentru un E46 din 2003 pentru citire si stergere erori.(nu prea ma intereseaza partea de codding, fiind novice in domeniu) Am vazut pe net mai multe variante, dar nu prea am inteles mare lucru. Totusi am gasit ceva care pare ok pentru ce vreau eu. http://olx.ro/oferta/interfata-diagnoza-tester-scanner-bmw-inpa-k-dcan-dis-57-IDCLAt.html#acd375bf58 sau http://olx.ro/oferta/interfata-bmw-inpa-pe-usb-diagnoza-tester-ncs-expert-dis-57-functi-IDvDcC.html#acd375bf58 Ar fii ok pentru citire si stergere erori ? Astept o confirmare sau o recomandare inainte sa cumpar Va multumesc.

In general pe langa navi o sa mai ai nevoie doar de o rama pentru relocare climatronic.(pe care o sa mai dai 100-150lei) Info: http://www.erisin.com/index.php?main_page=advanced_search_result&inc_subcat=1&search_in_description=1&zenid=c553b7988cc2abea4d5844aac5bcdd7d&keyword=e46+bmw

Foarte realist. E logic ca nu mi-am dorit si nu imi doresc perfectiune de la o masina din 2004.Totusi nu fac parte din categoria a 2a 100%(adica nu imi place si nu stau linistit cu ideea ca am martorul ala de check) - aud in stanga si in dreapta pe unii:"eu am mers 2 ani cu ala si n-are nici pe dracu", dar nici nu fac parte din cei 10-20%(pasionati). Singurul lucru pe care l-am dorit de la masina asta a fost : confort+sa nu-mi fie rusine cu ea cat de cat.(la un drum mai lung) - defapt ca sa fiu sincer aveam nevoie de o masina comoda pentru 2 drumuri/an pana in Austria si in rest doar de plimbareala prin oras si cam atat.(de aceea am cautat sa aiba si tempomat ineaparat) - Fiesta nu putea sa-mi ofere treburile astea. Referitor la costurile de intretinere...la Opel sunt ceva mai ieftine ce e drept, dar sa nu aducem in discutie Ford,Vw sau Renault ca e jale. Revenind la subiect...am in plan zilele urmatoare sa o pun pe un test ca nu am apucat si ramane sa controlez uleiul de pe joja ) O seara faina.

Ok, am inteles ce vreti voi sa ma lamuriti. Problema e ca am doar la "job" 2 colegi(unul cu un 320d din 2001 si unul cu 318i din 2000) + inca unul in zona(320i din 2001)...nici unul dintre ei nu a investit prea mult si au masinile de 2-3 ani minim.(cea mai mare investitie a fost o turbina si la altul o chiulasa). Hop apar si eu cu un benzinar care a mancat in 2 luni cat altele in 3 ani...logic ca mi-am cam luat foc. 1. Uleiu' l-am pus tot la recomdarile unor posesori bmw 316i si 318i. 2. Nu iau in calcul o deplasare pana la bucuresti(200 euro doar drumu+cazare+cost+timp+lucrare) - pur si simplu nu se merita daca esti la 600km distanta.(o sa caut pe cineva mai aproape daca ziceti ca ar fii) 3. Am verificat frane(ok), am schimbat filtre, am schimbat bucsi, pompe, verificat lichide.(ce e drept ar mai fii de verificat) 4. Nu stiu de unde cumperi tu doar brate cu peste 1000 lei(ai dealer scump rau). 5. Bisnitari despre care vorbesc lucreaza la alt nivel(nu masini sub 5000 euro pret de achizitie...altfel luam de la ei crede-ma) - deci chiar nu ii impresioneaza dotarile de pe un E46 ) Oricum nu vreau sa par nerecunoscator voua deoarece m-ati scutit de niste cheltuieli(pompa de benzina spre exemplu + diy schimbare filtru aer,ulei). Va multumesc pt sfaturi, pareri si rautati. Va tin la curent(daca mai sunteti curiosi) )

Omu-le...nu o sa incerc sa te conving pe tine cu nimic. Pompa am remontat-o corespunzator si merge ceas(momentan). Daca nu investesc 5000 de euro intr-o masina care valoreaza 2-3000 nu inseamna ca nu imi permit, ci doar ca sunt realist. O seara faina.

Nu te inteleg sincer ... e recomandat 0w30 sau 5w30...eu am pus 5w30 si tu spui ca nu e bun. De ce ? Nu ma sperie costurile, ma sperie mecanicii care schimba piesa dupa piese fara rost. Daca tu imi spui unde sa merg cu masina si sa o rezolve cu 10-15 mil, acum merg si iti mai dau si tie 5 mil pentru sfatul util Stai linistit...am 2 prieteni bisnitari...ia gandeste-te mai bine: nu mai bine dai mai putin pe ea si schimbi tu una alta si o faci ok decat sa dai 3500(cat e pretul ei pe piata) si sa bagi oricum banii astia ??

De cand am pus ulei-ul asta, am facut deja aporx 800-1000 km si joja e tot la max. deci nu cred sa pape ulei.(nu se aprinde nici martorul) Acum ideea e ca am rezolvat cu garnitura aceea ciupita si vad ca siliconul rezista ok pana acum, nu scapa aer deloc, dar martorul check engine e tot aprins. Posibil sa ramana aprins din cauza noxelor care clar sunt peste ce a primit senzorul pana acum(cand nu scotea fum) ?

Doar ce am intrat in lumea asta...ce-i drept nu prea am de unde sa stiu cu ce se mananca. Asta imi doresc si eu ... sa gasesc un mecanic pana una alta si dupa promit ca incerc sa inteleg lumea asta.(pare interesanta) App...Acum observ ca scoate si fum alb dupa ce sta la relanti cateva minute si o accelerez.(asta dupa ce am schimbat ulei-ul si am pus 5w30 de la castrol) Posibil simeringuri ?

Adevarat! Doar ca acum cativa ani buni si nu in stilul acesta.(au bagat bani in dotari in general si upgrade-uri de motor,evacuari,etc), deci pentru fantezie nu ca ar fii fost necesar. app. Aveam si eu ceva "fantezii" in cap, dar se pare ca nu am nimerit masina.

nu ma sperie 600 euro pentru ca stiam ca o sa bag(am dat mult sub pretul pietii pe ea...ma sperie in schimb cand ma gandesc ca ai putea sa bagi 5000 de euro intr-un 316 obosit.(sper ca ai exagerat doar).

eram pe aproape ...