X X L

desi ai niste raspunsuri si mai sus, zic si eu ca: da, se poate. 90 de zile pentru inmatricularea masinii 6 luni pentru preschimbarea permisului (permisul se preda in DE, nu in RO) ambele termene curg de la data declararii stabilirii resedintei in Germania fata de ce ti-au mai scris colegii mai sus, trebuie sa stii ca fara acel Anmeldung, nu vei avea dreptul la cont bancar si nici la adresa postala, iar daca pleci unde stiu io ( ) atunci vei fi OBLIGAT sa ti le faci pe ambele... nu tine ! se considera ca ai eludat legea (care e destul de clara => evaziune fiscala) si se lasa cu procuratura si dosar penal... cand e vorba de impozite si bani la stat, nemtii sunt foarte solidari si te dau in gat in secunda 1, asa ca daca vei avea si vreun vecin mai korect din fire, ai pus-o ! ar putea tine o perioada... dar daca ai ghinionul sa fii observat non-stop pentru asta, revenim la punctul de mai sus nu e chiar asa... fiecare trebuie sa isi plateasca impozitele acolo unde locuieste, unde isi stabileste resedinta. iar Germania este un stat care respecta dreptul de proprietate mai mult decat oricare altul, insa cand vine vorba de impozite, legea e foarte clara: ti se iau banii acolo unde iti declari rezidenta tu alegi daca vrei sa platesti aici sau acolo pentru masina, prin folosirea ei aici sau acolo, in limitele legii... oricum, exista o anumita toleranta in acest domeniu, dar nu la infinit... eu tocmai ce m-am intors din DE

gasesti pareri pe tot forumul... doar cauta !

se pregateste omu' de o "recarosare pe direct"... seriile de care vorbesti tu, chiar sunt ASCUNSE... unele sunt fragmentate, altele se regasesc pe portiuni diferite ale masinii, in reproduceri care, ulterior recompuse sau in relatie, te conduc la seria REALA de caroserie a masinii (VIN)... curiozitate: DE CE te intereseaza asa mult acele "serii" ?

da

da

ai PM

pai acul se blocheaza la mai toate masinile la viteza la care a avut loc impactul...

Topic aiurea

ti s-a mai spu, dar nu ne crezi, se pare... o poza face cat 1000 de vorbe pune poze si devii foarte explicit

ultimele stiri (click pe foto): BMW M1 "istoric" scos la licitatie http://www.bmwclubmagazine.com/cutenews/data/upimages/BMW-M1_mic.JPG In 2014 BMW M6 va primi un nou "surplus" de putere http://www.bmwclubmagazine.com/cutenews/data/upimages/M6-Gran-Coupe_mic.JPG Energia solara, combustibil pentru BMW de la SolarWatt http://www.bmwclubmagazine.com/cutenews/data/upimages/i8_solarwatt_mic.JPG enJOY !!

daca tot nu ne spui de unde esti, iti facem cunostinta cu Gogu... poate te ajuta el

la pct. 1 si 2 sustin explicatiile lui @umbrella completare pt pct.2 : scoate volanul si apoi pune-l la loc (atat! )... daca ai noroc ti-a sarit doar contactul de pe spira pt pct.3: daca iti merge inchiderea din butonul interior, trebuie sa faci mai intai o reinitializare a cheilor... a-propos, ai mai multe chei? daca da, simptomele persista si in cazul in care incerci sa actionezi inchiderea din cealalt cheie? e posibil ca la schimbarea bateriei cheii principale sa fi rupt/desprins/crapat o lipitura in placa de contacte a acesteia.

o parere buna... deci ai probleme cu directia, cum spuneam mai sus

bine ca ne-ai spus si CUM ai rezolvat

atunci da cu spray de contacte pe contactul reglajului si pe mufa (vezi sa nu spray-ezi si farurile)

este exact situatia despre care vorbeam mai demult, ruperea reglajelor pe inaltime la demontarea oglinzilor de far cred ca la demontare le-ai rupt/fisurat si acum ti-au cedat de tot se pot repara, dar trebuie practic sa defaci din nou farul

verifica-i siguranta pe alimentare, poate e arsa aia si o vinzi degeaba

1. daca nu functioneaza, e posibil sa ai o defectiune pe sistemul de alimentare al instalatiei... comenzile audio functioneaza ?? 2. daca nu functioneaza acele comenzi audio, atunci volanul e pus la misto, iar tu va trebui sa ii faci retrofit de volan MFL (doar partea electronica, pt ca volanul il ai deja)

sau de la geamurile farurilor

piesa 13 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=64_0770&hg=64&fg=60 http://www.realoem.com/bmw/diagrams/q/v/138.png

pana la releu, verifica mai intai senzorul... daca ala nu "simte" presiune suficienta in instalatia de freon, ii "zice" lui ECU sa nu mai porneasca si compresorul degeaba

daca siguranta e ok, mai degraba cred ca senzorul de presiune freon AC e... bul(sh)it

daca ai da mai multe detalii despre unitatea CD, poate am avea mai multe solutii pt tine

wtf ? o plimbi doar prin Carrefour sau cum ? :pirate:

asa este, pe langa spargere, mai e nevoie si de un cutter, ceva chiar crezi ca il opreste ceva pe ala de vrea sa iti intre in masina prin spargere, sa o faca ? o alarma cu pager ar fi indicata... desi vorba aia: gardul e pt oameni cinstiti , nu pt hoti!