X X L

Ce intelegi tu prin tot? TOT poti afla la reprezentanta. Daca vrei sa stii ce piese cauti intra pe realoem.com

Daca tot vrei sa vinzi masina de ce nu raspunzi la intrebarile colegilor? Cum e cu diferentialul ala blocabil?

LCM-ul, adica modulul de lumini, este situat exact in spatele butonului de aprindere a farurilor

nu avea sens sa il inchidem, se impunea doar o unire a topicului nou cu cel dedicat ceea ce s-a si intamplat.

daca nu ai acel fir gros rosu/alb/galben, atunci trebuie sa te conectezi de firul vernil/alb (se vede usor si in poza postata de tine) este ceva mai subtire decat cele groase de plus continuu si asigura un plus de contact pe pozitia 2, practic masina va avea optiunea DLR Activ (DayLightRunning)

In mod normal da, depinde si ce camera iti cumperi, dar majoritatea au cablajul prevazut deja cu optiunea asta de alimentare in R

esti in siguranta, in plus e de retinut faptul ca Politia va interzice deplasarea pe zonele de drum expuse celor care nu au anvelope corespunzatoare

imi pare rau, dar legea nu face distinctie intre anvelope pentru zapada si cele de iarna... se refera doar la anvelope de IARNA ! in fine, inteleg ca NU ATI CITIT ARTICOLUL, ati lecturat doar titlul ?? :scratchchin: in plus, ca sa evitam interpretari, va invit sa lecturati urmatoarele: Incepand cu anul 2011, legislatia romaneasca s-a aliniat la cea a mai multor state europene prevazand obligativitatea folosirii anvelopelor de iarna atunci cand conditiile meteo si de drum impun acest lucru. In aceasta pagina am centralizat toate informatiile de care aveti nevoie pentru a rula in siguranta si a nu fi amendati in Romania pe timp de iarna. I) Esenta legii pentru soferii care ruleaza pe drumurile publice in Romania este urmatoarea: 1. Pentru autoturisme, SUV, 4x4, vehicule comerciale usoare, masa maxima autorizata sub 3.5 tone Daca pe sosea este zapada, gheata sau polei, folosirea anvelopelor cu marcaj M+S este obligatorie. Lipsa lor la un control al Politiei pe o sosea acoperita cu gheata, zapada sau polei atrage amenda contraventionala. In cazul provocarii unui accident pe o sosea acoperita cu gheata, zapada sau polei, lipsa anvelopelor cu marcaj M+S atrage si suportarea daunelor provocate infrastructurii rutiere si a costurilor de eliberare a drumului. 2. Pentru camioane si autobuze, vehicule destinate transportului de persoane cu mai mult de 9 locuri si de marfa cu masa maxima autorizata mai mare de 3.5 tone Daca pe sosea este zapada, gheata sau polei, folosirea anvelopelor cu marcaj M+S este obligatorie pe axa (sau axele) de tractiune. In lipsa anvelopelor cu marcaj M+S, este obligatorie folosirea lanturilor sau altor echipamente antiderapante omologate. II) Prevederile exacte: definirea si utilizarea anvelopelor de iarna Extras din Directiva 92/23/CEE din 31 martie 1992 privind pneurile autovehiculelor și ale remorcilor acestora, precum și montarea lor III) Intrebari frecvente 1. Cum dovedesc ca am montate anvelope de iarna? Indicati marcajul M+S (sau M.S sau M&S) pe lateralul fiecarei anvelope. Marcajul M+S este prezent si pe anvelopele all-season deci din punct de vedere legal acestea sunt asimilate anvelopelor de iarna. 2. Am nevoie de un certificat sau factura care sa ateste ca anvelopele mele sunt de iarna sau all-season? Nu. Marcajul M+S pe lateralul anvelopei este conceput tocmai in acest sens si este acceptat de legislatia europeana si nord americana. 3. Care este diferenta din punct de vedere legal intre anvelopele de iarna si cele all-season? Niciuna. Legea impune folosirea anvelopelor cu marcaj M+S. Atat anvelopele de iarna cat si cele all-season au marcaj M+S. Atentie! Din punct de vedere al performantelor, diferentele sunt semnificative si importante. 4. In conditii de iarna trebuie sa am anvelope de iarna pe toate rotile sau ajung doar pe fata? In cazul turismelor, vehiculelor de teren si al celor comerciale usoare, anvelopele de iarna sau allseason sunt obligatorii pe toate rotile. Pe langa riscul de amenda, rularea cu anvelope de iarna pe o punte si de vara pe alta prezinta un pericol crescut de derapare datorat diferentei de aderenta si comportament. Exceptia se aplica doar in cazul camioanelor si autobuzelor: acestea vor fi echipate oligatoriu cu anvelope M+S doar pe axa de tractiune. 5. Am fost oprit in trafic iarna, pe sosea uscata si nu am anvelope cu marcaj M+S. Pot fi amendat(a)? Nu. Legea romana specifica obligativitatea anvelopelor de iarna pe drumuri acoperite cu gheata, zapada sau polei. Cu toate acestea, agentii de Politie va pot interzice continuarea drumului daca in sensul de mers exista portiuni acoperite de zapada, gheata sau polei si vehiculul dumneavostra nu este echipat corespunzator. In acelasi timp, daca rulati pe timp de iarna fara anvelope cu marcaj M+S si suneti surprinsi de o cadere de zapada sau de ploaie urmata de inghet sunteti expusi riscului de amenda, pe langa riscurile evidente legate de siguranta dumneavoastra si a traficului. 6. In ce perioada calendaristica se aplica legea anvelopelor de iarna? Ordonanta 5/2011 prevede obligativitatea in functie de conditiile meteo si cele de drum. Acest lucru face obligatorii anvelopele cu marcaj M+S in perioada in care in Romania pot fi intalnite zapada si gheata pe sosele, practic de la jumatatea lui octombrie pana la inceputul lunii aprilie. Evident ca va trebui sa tineti cont de zona in care locuiti: zonele montane au un sezon de iarna mai lung decat cele de la campie. 7. Este obligatorie folosirea anvelopelor M+S la temperaturi sub 7 grade Celsius? Nu, dar este ferm recomandata din mai multe motive. Primul este compozitia anvelopelor de iarna care le confera aderenta adecvata la temperaturi joase, spre deosebire de cele de vara al caror cauciuc se intareste la temperaturi sub pragul celor 7 grade facandu-le sa piarda semnificativ din aderenta chiar daca soseaua este uscata sau umeda. Al doilea motiv este legat de faptul ca temperatura caii de rulare difera de multe ori de cea a aerului. Este des intalnit fenomenul cand soseaua are sub 0 grade si este acoperita cu polei chiar daca temperatura aerului este cu cateva grade peste punctul de inghet

sunt obligatorii, indiferent daca e zapada sau nu, daca Politia considera ca pe sensul tau de mers exista portiuni cu zapada, gheata ori polei...

NU UITA: Anvelopele de iarna sunt OBLIGATORII !!! http://www.bmwclubmagazine.com/cutenews/data/upimages/anvelope-iarna_mic.JPG click pe foto si afla detalii

pai despre asta vorbeau si baietii mai sus

ti-am mai spus: e in STANGA, sub bord !

daca e sigur ca e bateria moarta, atunci varianta cu lucas-ul este posibila... daca nu sunt si alte cauze (gen modul confort praf, etc.) nu te ajuta suplimentarea de curent prin contactele lucasului...

daca deconecteaza plusul de la baterie, nu va avea nicio eroare de airbag

nu merge nu am idee, trebuie vazut "live" trebuie trase cate un fir la fiecare plafoniera in fata la panoul de sigurante cu pilotul trebuie sa stabilim la tel. o zi in care sa ne ocupam de el...

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?app=forums&module=forums&section=rules&f=74

cu asa sfaturi de profesionist, e super usoara mecanica ... @iulyvip, vezxi ca ti s-a rupt o clema care fixeaza macaraua de geam uite cum o rezolvi simplu si eficient: http://www.impee.co.uk/windowregulator_repair.htm

singura problema ar fi doar la RAR, care iti va invoca faptul ca nu sunt omologate de ei... mai ai nevoie de un kit xenon canbus, cu becurile adecvate (cel mai probabil H7) cu montajul pot sa te ajut si eu

EWS-ul este in stanga http://img7.imageshack.us/img7/1949/255707.jpg

@valentyno, nu trebuie sa intre fix pe marginea neagra a lupei, e suficient sa aiba contact si atat. plus ca etapele de lucru presupun mai intai fixarea proiectorului in far si apoi fixarea palariilor... daca pui intai palariile, nu vei mai putea sti cum bate lumina (obturatorul trebuie sa fie perfect orizontal). cum spuneam, nu e greu, dar nici floare la ureche :flowers:

Ai modul TV cu intrare AV?

Nu intra peste lupa nici la Morimoto nici la FX-R. Palariile se prind in lateralul lupelor

topic expirat de mult

scrie in titlu ca sunt pe nFl :eek:

nu total, ci doar... diferite se pare ca asa va fi, pt ca permisul obisnuit nu are categoria respectiva in rubricatie si in plus, mai nou, tehnica NU permite emiterea (imprimarea) pe CNP-uri de persoane care nu au minim 18 ani