X X L

Pt E36 trebuie sa vedem ce faruri ai.... Pt E46 putem face ce vrei tu, din 13.12. incolo... pana atunci sunt plecat

Eu NU prea sunt adeptul acelui retrofit cu inchiderea/deschiderea din cheie a oglinzilor... am o retinere.... Riscul de a bloca/rupe reglajele oglinzilor IARNA din cauza ghetii si/sau zapezii

Vezi la userul @florinkx http://www.bmwclub.ro/forums/topic/89664-vand-proiectoare-far-e46-noi/page__st__120__p__1569713__fromsearch__1#entry1569713

Asa si facem, dar tot trebuie trecut prin manson Primit, raspuns... oglinzi rabatabile, modul+mufe, cablaje, papuci, pini, joystick cu buton rabatabile, eventual geamuri oglinzi incalzite (daca nu ai, e pacat sa nu punem faca tot umblam pe-acolo)

Ai pus punctul pe i Plus ca Politia NU inseamna exclusiv rutiera... Mai sunt si altii, care nici macar nu sunt la vedere, deci nu au contact cu "contribuabilul"

Te-ai descurcat? Daca nu, da-mi un telefon sa iti spun ce ai de facut... Altfel, e destul de mult de scris ...

Mai grea? Nu prea inteleg ce vrei sa intrebi... :scratchchin: Daca e modelul de faruri Facelift, lucrurile se complica pt ca au sticlele lipite In principiu da, insa daca ai faruri adaptive trebuie sa fii fooaaaarte precaut...

ca sa nu mai existe greseli la cumparare sau erori in interpretarea unor informatii de pe diverse topicuri, cei interesati sunt rugati sa retina urmatoarele: pentru retrofitul de la far SIMPLU la bixenon, proiectoarele potrivite sunt cele FX-R clasice pentru inlocuirea proiectorului de far OEM cu lupa, se potrivesc atat proiectoarele FX-R clasice, cat si cele oferite ca varianta de replacement-only de userul @ProParts... acestea din urma NU se potrivesc pe farurile simple, asadar nu mai dati banii aiurea caci nu putem face retrofitul in conditii optime...

soldat, confunzi gradul cu functia ! eu ma refeream la inspectorii de politie, ca si grad profesional, adica aia cu 2 stelute... cei despre care se vb in linkul dat de tine sunt inspectorii sefi de inspectorate, care au grade incepand de la subcomisar in sus... pana la chestor... si inca ceva, daca ai ajuns sa crezi in interpretarile presei... e pacat !

era o figura de stil... in sensul ca se va distruge si bordul, prin deschiderea airbagului indiferent daca ai sau nu pasager in dreapta

sa te tii atunci cautari de planse bord intregi

colegul in cauza stie la ce ma refer... nu faceam trimitere directa la manifestarea respectiva a masinii, ci la problemele masinii in general... la tester, masinii lui @BADICA i-a dat multe erori la bujii, si ne pusesem la un moment dat si problema injectoarelor... in fine, vorbeam cu el, nu aveati de unde sa stiti ce si cum, chiar daca am scris si mai sus cate ceva...

asa se intampla cand vorbeste gura fara cap... sau din auzite inspectorii de politie nu depaseau nici inainte 2500, iar acum abia daca ajung pe la 1900-2000 lei...

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/104609-va-rog-sa-ma-ajutati/page__pid__1507820#entry1507820

ai dreptate... m-am uitat aiurea la compacte http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CG51&mospid=47454&btnr=51_2053&hg=51&fg=07

de-ar fi asa de usor... problema nu e nici pe departe de la becuri sau de la ballasturi... sau oricum e intr-o proportie foarte mica... ai lupele proiectoarelor din faruri arse sau afumate recomandare: sterge-le sau reconditioneaza-le daca nici atunci nu iti place cum lumineaza, poti sa te apuci de dat banii pe alte becuri oricum, trebuie sa faci operatiunea de stergere a lupelor, vei ramane suprins ce se ia de pe farurile de diesel... :hi:

poate precizezi si la ce masina... eu banuiesc ca la E46, dar mai precis ? si de ce reglaje ai nevoie ? cele pe adancime sau cele pe inaltime... in magazine nu gasesti, decat faruri intregi... sansa e tot prin dezmembrari

corect! ONtopic: masina respectiva NU are glinzi incalzite... optiunea apare din 1993

asta una la mana.... totusi eu cred ca ai probleme REALE cu bujiile sau cu releul... chiar si pe diagnoza iti apareau defecte 3 din 4... :scratchchin: noi am sters erorile, dar asta nu inseamna ca defectul nu persista... pune din nou un tester si cauta sa urci cu masina pante sa vezi ce valori iti arata si pe injectoare atunci... stii la ce ma refer

nu am auzit inca de un kit retrofit pt asa ceva... dar nici nu este nevoie sa arunci cu banii, vei avea nevoie de: - pini-mama, - pini pt sigurante, - papuci pt lamelele oglinzlor, - fire de 2 culori (diferite, normal ), cate 2 m din fiecare (ca sa ai de-ajuns) - multa rabdare, mai ales cand desfaci fetele de usi si airbagurile - indemanare si ceva experienta cu firele (mai ales pe partea de conexiuni/lipituri/izolatii) - ceva imagintie 3D cand vei trece cu firele prin usi si prin mansoanele de cauciuc ce leaga usile de caroserie daca ai nevoie de instructiuni suplimentare, suna-ma si iti explic ce trebuie sa faci... nu e foarte complicat, nota de dificultate e undeva la 7/10, doar ca trebuie sa stii ce faci si cum se defac toate plasticele... daca este prima data cand desfaci o usa, un torpedou, sau cand scoti o oglinda, NU iti recomand sa lucrezi dupa ureche, neasistat. in principiu da, dar s-a mai discutat mai in urma cu cateva pagini... trebuie sa schimbi tot ansamblul volanului pentru cruise control... si nu cred ca vrei sa faci asta (costa foarte mult ! )

Merci! Inca 2-3 ca tine si ramanem fara scule... Glumesc desigur daca te pricepi sa introduci pini de siguranta in tabloul de sigurante, sa treci cu firele prin burdul usilor, atunci restul nu e greu

Bun, dar unde sunt bolizii ? A, sau e suficient pt rating ca ala era politist...

Pana atunci il puteti downloada pe cel in lb engleza de pe bmwclubmagazine.com

sau poti avea ce am avut si eu, dupa schimbarea vasului de expansiune... garniturile de la noul vas sa nu fie tocmai bune sau sa se fi "ciupit" la montaj ... eu pe acolo pierdeam apa, dar am scapat usor...

si totusi... Michelin !