X X L

inseamna ca amicul tau e un sofer foarte slab [no offence :flowers: ]... fiecare masina (chiar si in cazul modelelor identice) are propria dinamica si propriul comportament la franare... trebuie doar sa te adaptezi la ele. amicul tau e ca si in poanta aia... un tip e aruncat/cade de pe cal, iar cand il intreaba unul: - pai cum ai cazut? n-ai zis ca ai mai calarit? el raspunde: - e ba da, dar nu era cal, ci o bicicleta!" :console:

@Smeagoldan si @ ALP: ati facut vreunul codarea modulului LCM pt a "sti" ca masina are xenon?

chestia asta cu schimbatul preventiv al distributiei este vazut de unii posesori de N47 ca pe un potential vaccin anti-"rupere distributie" iar de pe urma lor profita din plin multe "service-uri" mai mult sau mai putin calificate in acest tip de operatiune... asta in timp ce internetul este plin de cazuri fictive [fake-news] de ruperi de lanturi... multe poze cu motoare desfacute, patine rupte etc,... este adevarat ca au fost situatii cu astfel de defecte, dar la care s-au constatat ca intretinerile/schimburile de ulei+filtre au fost efectuate defectuos, la care BMW nici nu a vrut sa auda de recall, iar la altele a acceptat sa suporte din cheltuieli ca goodwill , fiind in perioada imediat urmatoare garantiei. in fond si la urma urmei, daca iei o masina cu originea cunoscuta si cu un istoric de service asumat, atunci nu vad unde este problema... ceea ce este derutant pentru cei mai multi e ca s-a creat o adevarata isterie cu privire la acest motor N47, incat ii auzi pe toti "cunoscatorii" aberand despre schimbul urgent al distributiei, ca trebuie, ca se aude lantul... etc

asii pastreaza-ti-i in maneca, pt negocieri mai "incinse", asiguratorii sunt destul de prezenti pe forumuri... cred ca la asta se referea @Myx :console:

nu neaparat

in primul rand, trebuie sa il lasi activat in mers, ca sa isi faca treaba pe partea de stabilitate (DSC). daca ai probleme de tractiune, atunci poti opta pentru activarea controlului tractiunii (DTC), cand se transfera mai multa putere spre roti, chiar si in situatiile de pierdere a aderentei. daca ai probleme de iesire din zapezi mari, cand DTC nu face fata (e putin posibil, dar este), poti anula ambele sisteme DSC/DTC (prin apasarea butonului 3 secunde si o sa apara pe display DSC OFF), iar puterea de tractiune va fi transferata integral pe roti. in toate situatiile, insa, controlul puterii (limitata sau nu de sistemele de asistenta) ii revine soferului sistemele de asistenta la franare, stabilitate sau tractiune nu pot inlocui abilitatile soferului de gestionare a oricarei situatii critice pe suprafete ostile. drumuri bune! :console:

am vazut problemele tale cu becurile LED... pot sa le testez eu, tot pe X3, si tragem o concluzie

sadicule ! :pirate:

exclus !

ramaneti ontopic, va rog

fiecare cu preferintele/temerile lui...

Asta s-o crezi tu ... Cel putin pe E46 (100% pe Touring) becurile de la lampile nr de inmatriculare dau eroare de bec ars...

filtrul de particule este plin si face contrapresiune in galeria de evacuare... trebuie facuta o regenerare fortata sau curatat/spalat DPF, altfel risti sa cada turbina si chiar si altele :clover:

Ca de obicei... foarte documentat ! Multumim Neo!

Inchis la cererea initiatorului

BMW + volan pe dreapta + epileptic cu permis de conducere => ghici ce ? http://www.informatiata.ro/stire/Accident-in-municipiul-Suceava-dupa-ce-un-sofer-a-facut-o-criza-de-epilepsie-la-volan.-Rezutatulcinci-persoane-ranite-si-sase-autoturisme-avariate-VIDEO/14497 http://imagini.informatiata.ro/thumbnails/v978wfx14497_1.jpg

chiar daca esti nou, sa stii ca daca postezi mai multe topicuri identice, cu acelasi continut, nu obtii raspunsuri mai rapide, ci dimpotriva, incalci regulamentul {pe care este evident ca nu l-ai citit}... iar asta inseamna sanctiuni. de data asta, ti-am sters celelalte topicuri... insa pe viitor, iti recomand sa lecturezi Regulamentul forumului http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules

stiu, de-asta m-am si gandit ca e posibil ca erorile sa fie de la nr de inmatriculare, nu de la pozitiile din lampile stop

completarea locatiei tale la profil este obligatorie !!!

esti sigur ca nu este din cauza luminilor de la numarul de inmatriculare, nu din cauza pozitiilor ?

puteti pune linistiti instalatii aftermarket...

Echipa redactionala a BMW Club Magazine va ureaza Craciun Fericit ! http://www.bmwclubmagazine.com/cutenews/data/upimages/Santa_BMW_mic.jpg

Doar ca uitandu-ma prin topicurile tale, observ ca nici macar nu ai citit regulamentul forumului, daramite regulile de postare la MP... Ai peste limita admisa la nr de toicuri, cu N produse... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?app=core&module=search&do=user_activity&search_app=forums&mid=8938&userMode=title&sid=e3cbdb45dff1be5df59aee3103f7071a Alege-ti doar 3 si, daca vrei sa le vinzi, imi dai mesaj sa ti le deblochez. Forumul nu este bazar

Rezolvat

Habar n-ai ce vinzi... chiar se potriveste cu semnatura ta KaFAS nu e camera de mers inapoi, ci de mers... inainte, cu citirea semnelor de circulatie etc (driving assistant)