X X L

asa ma gandeam si eu... acum e ok... as vrea sa imi aduci si mie Bosch AeroTwin 600/500... multumesc !

adica 150 lei bucata ?? sau sunt doua marimi diferite / tip masina ?

1. mai ai nevoie doar de panoul de comenzi pt volan sport/M, un kit retrofit de cabluri - 120 lei la reprezentanta (daca faci montajul cu mine cablurile sunt GRATIS) 2. de exemplu, eu 3. DA

fiecare isi alege solutia potrivita... firul-tractor il poti extrage totusi

forget it...

pai tocmai ca cele mai putine informatii sunt cele despre M52TU... @alex_iulian stie cel mai bine, dupa ce a facut upgrade de la M43 la M52TU oricum, mufa pe care o vei gasi la DDE are numerotarea corecta, e imposibil sa te incurci... doar daca vrei neaparat trebuie sa retii 2 aspecte: - daca ai doar 2 mufe mari, care se deblocheaza prin glisarea unui blocator, vei alege mufa cea mai mica la dimensiune (aceea este cea cu 58 pini), unde vei scoate partea/jumatatea GRI... acolo vei gasi locasul pinului 37 GOL... - daca ai 3 mufe mici cu blocator rotativ, vei alege mufa indicata si de BoBo in prima pagina a topicului, si vei insera pinul partea/jumatatea NEAGRA in locasul nr.27... nu mai e asa de simplu cand te apuci si desfaci pe-acolo... dar daca ai facut instalatia de incalzire scaune, atunci trebuie sa te descurci PS: vezi ca mufa cu 58 pini are doua blocatoare suplimentare albe... pe-alea trebuie sa le desfaci singur PPS: documentatia te ajuta MUUULT cand o combini in timp real cu PRACTICA...

Sau asa: Da click pe sageata intoarsa din topul citatului de mai sus ca sa vezi schita... Face cat 1000 de cuvinte

Nu ai inteles, eu nu te contrazic. Am citit si paracitit EBA si nu intotdeauna practica se "pupa" cu teoria... Am gasit tipul de mufa de pe m47tu si pe benzinar cu m52tu... Cum asa? Nu sstiu... vorba aia: practica te omoara ! Desfa capacul la DDE si te convingi singurel... Doar vazand si facand ajunci sa le descurci pe toate

E mai simplu decat crezi

cand vei desface capacul la DDE mai discutam... pana atunci retine ca 99% vei avea de intampinat situatia din postul nr.#1 ... adica pinul 27

nu e chiar atat de grav precum spui... doar ca trebuie sa schimbi si flansa amortizorului unde ti s-a rupt surubul

nu e chiar asa, eroarea se stinge abia dupa 40 km de la eliminarea cauzei care a generat-o...

ce preturi ai pt stergatoare E46 Touring? pt parbriz te rog pe ambele variante classic/Aero, iar pt luneta nu cred ca ai decat cel clasic... merci

actele sunt de Germania ?

acea aripioara (eleron) face toti banii , pt ca la viteze de peste 40 km la ora curentul de aer mareste presiunea lamelei pe parbriz imbunatatind enorm stergerea apei/mizeriei

@puiut, la masina ta nu vei folosi niciodata pinul 4, doar pinul 27/37... cat despre cabluri, unul singur este de 0,5 (mov/galben), celelalte sunt de 0,35... iar pinii difera in functie de tipul mufei de la DDE... la mufele de genul celei postate de tine (cu 58 pini), se monteaza pinul in poz.37, pe cand la celelalte (cum apare in prima pagina a topicului cu retrofitul), pinul se pune in pozitia 27... daca nu te descurci, fa-mi o vizita

Avem timp... Si daca nu avem, facem

Sa cresti mare

Bravo colegu'

In ton cu avatarul tau, TOPIC CLOSED !!!

Cu placere, chiar au iesit super iar contrastul cu culoarea masinii e foarte reusita

nu poti, decat daca ai o "ustensila" desteapta de codare a GM-ului... sau, mai simplu, daca schimbi GM-ul cu unul de pe un sedan :sorcerer:

Tu nu ai mufa cu 58 pini (in care ar trebui sa intri la poz 37), asa ca fa cum ti-am scris. Daca te incurci, suna-ma

da, te pot ajuta eu. ce masina ai ? ai luat deja kitul de cabluri de la BMW ? daca nu, nu il mai cumpara, avem tot ce ne trebuie ba da, tot eu... trebuie sa duci firul A6 din pinul 8 de la mufa verde de sub volan direct in pinul 27, la mufa din stanga cum te uiti la DDE.

cand spui becuri la ce te referi? la becurile de la angeleyes, alea mici de 5W? sau la becurile halogen H7 de pe faza scurta si lunga ?