X X L

ca si la celelalte tipuri de caroserie... :twoup: ia-ti anvelope bune si mai fa ceva: mergi prudent ! varsta de 21 de ani e destul de "periculoasa"... nu stiu daca ma intelegi :)

sau bieletele antiruliu...

o sa le iau eu de la tine cand o sa trec prin Pitesti... ok? :twoup:

daca ti-au reparat-o, despre ce "skurt" era vorba?

e46 - doar pe modelele in 4 pistoane, benzinare (316i si 318i)

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?act=SR&f=72 la repetare se lasa cu sanctiuni.. :twoup:

baieti, ia mutati-va cu circul in privat , inainte sa se lase cu vacanta... closed

AM REUSIT !!! :twoup: :twoup: :twoup: dupa aproape 3 ore de demontari si incercari de a introduce pinul superior al sigurantei 71 (cel inferior exista deja), am reusit sa fac legatura respectiva... este cel mai dificil de accesat, soclul sigurantei respective fiind cel din dreapta jos, aproape de stalpul masinii... http://i19.photobucket.com/albums/b154/IveGotIssues666/Power%20Seats/DSCF0527.jpg e adevarata "ginecologie" chestia asta, cei care stiu cat de greu se desface un panou de sigurante, ma inteleg perfect... http://farm3.static.flickr.com/2457/3619829626_0914025f6e_o.jpg pinul este dificil de gasit, daca nu ai o instalatie de pe care sa "prelevezi" asa ceva... eu am avut mare noroc cu @bmw-utu, care m-a servit cu pini si cablaje care s-au dovedit foarte utile... :twoup: multumesc tuturor celor care si-au dat cu parerea, dar in mod special lui @robytza pt "indicatiile pretioase" (esti tare, man!) si lui @grecu razvan pentru disponibilitate si seriozitate la piese... :) L.E. mai ramane sa anulez unele functii pe care e setat GM-ul asta nou, intrucat provine de pe o masina cu alarma OEM care intra in conflict cu alarma Viper aftermarket... ambele inchid usile dupa pornire, una la 15-20 km/h, iar cealalta imediat dupa pornire... dupa care, uneori, la oprire, usile raman blocate in modul antifurt... chestii simple, pe langa cate am "tras" cu geamurile spate :twoup: a, si sa nu uit... cheile ! toate trebuie neaparat reinitializate ! :twoup:

am reluat totul de la capat comparativ cu ceea ce am postat mai sus si montajul dupa instructiunile lui @robytza este CORECT. @Robert, vezi ca mai lipseste ceva: mai trebuie tras un fir din mufa X332 de la pinul 10 in blocul de sigurante la pozitia 71... apoi pusa o siguranta de 30 Amperi si gata ! de fapt nu aveam alimentare din tabloul de sigurante la GM ... :twoup: succes ! PS: in cateva minute ma duc si eu la masina sa fac operatiunea... @Robert, anunta-ma si pe mine telefonic daca dupa asta iti functioneaza geamurile, te rog... merci ! :)

in mufa X332 legaturile corespund cu indicatiile lui @robytza... Pin assignments at plug connector X332 Pin Type Description / Signal type Connection / Measuring notes 1 E Supply for interior lights, washer pump, tailgate/rear lid release and load cutout Fuse F52 2 A Signal, washer pump Washer pump 3 A Signal, switch off consumer load Connector Load cutout 4 A Signal, rear driver's side power window motor, closed Window regulator motor, rear left 5 A Signal, rear passenger's side power window motor, closed Window regulator motor, rear right 6 A Signal, front passenger's power window motor, open Passenger's window motor 7 A Signal, driver's power window motor, open Driver's window motor 8 E Supply, front window regulator Fuse F48 9 E Supply, central locking system Fuse F60 10 E Supply, rear window regulator Fuse F71 11 A Signal, rear driver's side power window motor, open Window regulator motor, rear left 12 A Signal, rear passenger's side power window motor, open Window regulator motor, rear right 13 A Signal, front passenger's power window motor, closed Passenger's window motor 14 A Signal, driver's power window motor, closed Driver's window motor 15 M Load ground, central locking and window regulators Ground point :twoup: intreaga lista e postata pe pagina anterioara ...

eu am gasit o alta ordine a pinilor in mufa X254 cu26 pini... pe alocuri seamana cu indicatiile date de @robytza... dar sunt si diferente ! Pin assignments at plug connector X254 Pin Type Description / Signal type Connection / Measuring notes 1 E Signal, rear passenger's side power window switch, closed Power window switch, rear right 2 E Signal, rear driver's side power window switch, closed Switch block, driver's door 3 E Signal, rear passenger's side power window switch, closed Passenger's door power window switch 4 E Central switch signal, window regulator closed Switch block, driver's door 5 E Signal, status of antitheft alarm system Tilt monitoring 6 A Signal, tilt alarm sensor Tilt monitoring 7 E Signal, front lid contact Front lid contact switch 8 A Control signal, DWA siren alarm Horn for antitheft alarm system 9 E Rear window contact Touring Intermittent wipe/wash control unit, rear 10 E Motor signal, unlock boot lid Rear lid lock switch 11 Not used 12 E Signal, anti-trapping strip, rear passenger's side Jamming protection switch, rear right window 13 Not used 14 E Signal, rear driver's side power window switch, open Switch block, driver's door 15 E Signal, rear passenger's side power window switch, open Passenger's door power window switch 16 E Signal, rear driver's side power window switch, open Power window switch, rear left 17 E Signal, rear passenger's side power window switch, open Power window switch, rear right 18 Not used 19 E Signal, interior protection Control unit, interior protection II 20 Not used 21 E Signal, child safety lock window regulator Switch block, driver's door 22 Not used 23 A Signal, DWA LED Electrochromic interior rear view mirror 24 E Signal, interior protection Control unit, interior protection I 25 Not used 26 E Signal, anti-trapping strip, rear driver's side Jamming protection switch, rear left window

@rovampera, eu ti-am adresat o intrebare simpla... care se bazeaza pe urmatoarea idee "cu un SEARCH in prealabil puteai sa gasesti raspunsuri inainte sa pui intrebari" daca tot deschidem topicuri "fara numar-fara numar", informatiile vor fi disparate si nu vor mai fi utile ca si atunci cand ar fi toate in acelasi loc... daca nu ai timp sa cauti pe forumuri, e problema ta... insa deschiderea fara logica a unor topicuri care trateaza aceeasi problema, nu e permisa. prin urmare, topicul se inchide...

cam ce inseamna "3rd generation"? au igniterul integrat in ele ?

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?act=SR&f=74 la repetarea anuntului => BAN !

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?act=SR&f=74 la repetarea anuntului => BAN !

eu zic ca pana una alta, cel mai potrivit e sa citesti / respecti regulile de la Mica Publicitate... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?act=SR&f=72 topicul se inchide 10 zile dupa aceea mai vorbim...

@rovampera, inainte de a deschide acest topic, ai citit macar informatiile de pe acest forum? :twoup: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=38926 http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=23392 http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=19633 http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=69022 sunt discutii mai vechi, dar purtate de unii oameni cu experienta...

tu iti faci probleme cu un bec, in timp ce fuzeta e praf ? :twoup:

utile pentru realizarea instalatiei electrice adiacente :twoup:gm5.doc

sperand ca ai gasit furtun la pretul si timpul dorit, topicul se inchide

da, se pot refolosi... mai pe scurt, flansa fixeaza rulmentul care permite axului amortizorului sa se roteasca... totusi, daca iti schimbi amortizoarele, bine ar fi sa iti schimbi si flansele, daca iti permite bugetul... parerea mea :twoup:

aa, acum inteleg dilema ta... :twoup: intradevar, gogosile OEM nu se potrivesc pe gaura farului daca acesta nu a avut XENON din fabrica... in cazul asta, cercurile din cauciuc care izoleaza acum soclurile becurilor H7 pot fi extinse, si "inchise" in afara soclului noului proiector D2S... am vazut o chestiune de genul asta facuta cu PowerTape negru... foarte reusita :) succes !

ai tot ce vrei in schema asta http://www.realoem.com/bmw/diagrams/o/v/230.png

capacele le dai separat ? daca da, cu cat ?

de unde ai inteles tu ca omul vinde altceva in afara de INTERIOR ? adica banchete si scaune? :twoup: