X X L

tare asta... era culmea sa fi fost vreo 5-6... glumeam si eu :twoup:

pai si ce mai astepti ? schimba "ariciul" !

sambata nu stiu daca va mai fi prea multa lume pe faza, o sa fie deranj mare ... oricum sa ai drum bun !

catalizatorul nu se curata, decat cu ceva bani din portofel pentru altul nou...

te-ai uitat prin lupa ? si ai vazut clapeta ? nu prea e vizibila de afara, si nici nu vad cum ai fi remarcat-o daca aveai si farurile aprinse... ma rog...

Regensburg... ca si a mea :twoup:

a devenit obligatoriu, dar din momentul cand a devenit si disponibil pe masini...

eu stiam ca nu... :twoup:

cred ca cel mai bine ar fi fost sa isi continue drumul , asta daca nu era foarte epuizat fizic si/sau nervos... :twoup:

cred ca te-ai obisnuit cu ele :twoup:

cauta un parc de dezmembrari pe langa orasul tau, apoi mergi acolo si ii spui aluia ca vrei sa cauti... daca iti gaseste piesa o montezi pe masina, si daca nu merge nici asa, ii spui "Molto grazie, ti chiamo dopo !" :twoup:

mi-am adus aminte de bancul ala cu SPP-istii care tocmai se intorsesera de la un curs de profesionalizare din America, si comunicau doar cu Roger, Roger ! intr-o dimineata unul care nu fusese in State ca deh, era mai saracutz cu pilele asa, era de serviciu... si il aude in statie pe sefu' de tura: Roger, receptie ! la care raspunde: Traiti, sefu'! Roger nu-i acilea, sunt io, Sile ! :( :) asa ca... Rogy26, receptie ! :)

nu il mai contrazice... bixenon nu inseamna sa ai xenon si pe becul de faza lunga... :twoup: desi s-a mai explicat in alte topicuri, Bixenonul este de fapt realizat pe urmatorul principiu: - orice far cu xenon are un convertor luminos, cunoscut sub numele de Lupa... daca va aduceti aminte cate ceva despre lupe, de la fizica, ei bine, lupele rastoarna imaginea... in cazul nostru implicit si lumina... - proiectorul farului cu lupa Xenon are un obturator in partea de jos care taie lumina la jumatatea orizontala a lupei... in mod normal, fasciculul luminos ar trebui sa se duca doar prin partea/jumatatea de sus a lupei si implicit prin copaci sau in nori, dar pentru ca lupa intoarce imaginea cu 180 grade, lumina se duce fix pe asfalt... iar acel obturator asigura "neorbirea" celorlalti soferi... - la bixenon, acel obturator este deservit de un solenoid (electromagnet) care, actionat la flash sau faza lunga, se rabateaza si asigura dispersarea intregului fascicul de lumina prin lupa... de aceea si efectul de blitz la flashurile date cu faruri bixenon... just watch...

schimbi cu altul, de proba...

citeste cu atentie sectiunea Probleme tehnice si rezolvari...

din cate stiu nu ai releu... inseamna ca blocul tau de semnalizare e bulit, eu asa cred

ce valori iti arata la ralanti ?

sau un electronist...

fa-i un test de injectoare... s-ar putea sa gasesti "surprize-surprize"... :twoup:

poate dai niste detalii si despre anvelope... :twoup:

U21 :twoup:

@Rogy26... receptie ! :twoup:

asa mai merge... :twoup:

io cred ca v-ati dus cam departe "in meandrele necunoscutului" pentru multi... :twoup: plus ca, la cum am citit eu dialogul, Gago a reactionat initial la adresa lui brownshark, iar Paul a crezut ca el a fost luat la misto... mai bine hai sa vedem ce diagnostic ii pun cei de la reprezentanta masinii lui Rogy26... :)

nu poti sa urci pozele si aici ? :twoup: cred ca ii sunt mai de folos acum, decat dupa...