X X L

daca zici tu... no offence, dar parca era interzis claxonatul in localitati...

adjudecat

corect , nu am vazut... merci !

m-ar cam interesa pe mine... are ISOFIX ? ce alte caracteristici are scaunul ?

astea-s bixenon... oricum, daca e sa comandam ceva, hai sa o facem toti in acelasi colet... iesim mai ieftin la transport !

depinde de model

linkul ala chiar nu are legatura cu ce intreaba StefanSNK...

avem explicatiile astea in BMWClub Magazine... revista clubului ! www.bmwclubmagazine.com poti sa o imprumuti de la cineva ca sa citesti doar articolul care te intereseaza...

recomand Germania... alege-ti o destinatie precisa, eventual recomandata de cineva de incredere... nu merge "la ghici" caci e posibil sa nu gasesti ceea ce cauti... in Romania, o sa dai de masini care au suferit mult din cauza drumurilor, si uneori de lipsa de preocupare a proprietarilor fata de stare lor tehnica (in special)... documentatie

aia degeaba te chinui sa o vizualizezi, e amplasata intr-o zona destul de greu vizibila in partea inferioara a motorului, la imbinarea cu cutia de viteze, ceea ce o expune coroziunii foarte usor... si oricum nu ai cu ce sa o compari, pentru ca in niciun act de identitate al vehiculelor din EU nu se mai mentioneaza seria motorului... cu exceptia Romaniei, bineinteles... :)

cred ca difera suprafata lentilei, in sensul ca ZKW-urile au lentila mai mare...

@bcoman: fii mai deschis comunicarii si lasa-i si pe ceilalti sa isi exprime parerile ... agresivitatea genereaza agresivitate... iar pe un forum ambele genereaza sanctiuni ! :)

vezi ca sunt si proiectoare simple Xenon (135 USD), dar si Bi-Xenon (175 USD)... cel din link e SIMPLU :)

@Alexxl: te rog nu mai scrie doar cu MAJUSCULE, devine obositor... @BluiaKA: poti cauta pe orice site de vanzare xenon aftermarket, adaptoare pt Kit xenon E46... costa in jur de 50-70 lei/perechea, depinde de unde le cumperi. http://www.hiperbat.pt/loja/images/BMW%20E46.jpg si le pui impreuna cu becurile H7 pe care le are kitul deja instalat de cel care ti-a gaurit soclurile originale... e usor, doar sa ai putin curaj si ceva indemanare :)

- un consum normal de oras la un e36 cu motor m43 = 10-11 l/100 km, - scade sesizabil consumul daca e varianta compact ? NU ! - in ce locuri gasesc seriile pe un e36? ai pe suportul amortizorului de pe partea pasagerului, o combinatie alfa-numerica ce incepe cu WBA sau WBS (daca nimeresti vreun M autentic)... trebuie sa aiba 17 caractere, poansonate uniform, fara urme de rugina, stersaturi, etc... in plus, la compartimentul motor, pe partea soferului, de regula, mai exista un autocolant sau o tablita prinsa in nituri (depinde de anul masinii) care mai contine pe langa alte informatii, aceeasi combinatie alfanumerica... mai sunt si alte repetitii, dar nu e cazul sa iti ocupi mintea cu asa ceva... :) :) IMPORTANT e sa corespunsa seriile din documentele masinii cu cele de pe caroserie - trebuie sa verific seria sasiu, motor si codul motor iar acestea le gasesc pe brief (daca asa se numeste cartea de identitate nemteasca), sau mai bine zis cum imi dau seama ca actele sunt in regula codul motor nu se regaseste in cartea masinii, ci pe acel autocolant/tablita situat in compartimentul motor... (vezi attachmentul) la documente, daca nu te pricepi, soliciti eliberarea de numere temporare/de export in prezenta vanzatorului...

Alexandru, problema este destul de simpla. In urma cu cativa ani asta era metoda cea mai preferata de hoti, mai ales in Europa de Est.Se deschidea masina, se lua seria de caroserie, se faceau niste acte si se comanda la orice dealer o cheie.Dupa care cadeau toti pe spate, domne dar ce destepti hotii astia, au furat masina cu tot cu imobilizator.Asta este realitatea, nu spun povesti.Dupa care BMW-ul a impus pentru Europa de Est noi reguli.Cand se comanda chei este nevoie de acte de identificare, actele masinii si masina sa fie PREZENTA.Nici nu mai spun despre faptul ca nimeni altcineva nu poate comanda o cheie, decat un dealer autorizat BMW. subscriu ! plus ca la ultimele modele VIN-ul masinii este la loc vizibil, in parbriz...

si eu m-am conversat o gramada cu chinezul si mi-a spus in final urmatoarele: noroc ca exista Gugăl si la chinezi... :) cred ca de asta e vorba http://www.auto-electronic.net/Bosch-SingleProjector.htm

sunt mai multe topicuri care trateaza subiectul asta...

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?act=SR&f=76

M43-ul de pe Compact e EURO 2 nu exista motor E46... ala e cod de caroserie... probabil ca cel care a dat anuntul era si mai incepator ca tine... sau a facut referire la faptul ca pe E36-le ala era pus un motor care mai tarziu a fost pus si pe o parte din modelele E46... da, ai intuit corect... acela este codul 204D4 BMW E46 320cd Coupe - 110KW, 204D4 - Kat. AL Euro 3 daca aveai alt indice la sistemul catalitic (in loc de AL sa fi fost ZL) iti iesea EURO 4... AustauschlĂśsung / ZusatzlĂśsung ... sorry, asta e !

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...75713&st=20 deci da

niciunul ! dai bani multi si degeaba... culoare anu o sa fie deloc albastruie cum vrei tu, ci tot galbena, chiar daca scrie Blue Vision pe cutie! daca vrei lumina albastruie pe faza lunga, ori pui xenon, ori becuri albastre, desi arata cam urat cand se vor reflecta in oglinda farurilor ziua...

sau SEARCH aici ori pe gugĂŁl...

eu nu as sta cu cheile incuiate in masina... dar asta e parerea mea... :) @Blaz3: pe la stop este loc suficient sa introduci orice sarma sau cablu litat cu care sa agati cheile si sa le tragi afara... L.E. uite la piesa 4... http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Seda...anel_tail_trim/

macar dizloca stopul, daca nu il spargi de tot...