X X L

poate era cardul gol... trebuie sa fie VISA sau American Express... moca cica nu iese ! :) glumesc, nush ce am azi... vezi ca Virgil stie cum se scoate... daca ai nevoie de nr. lui sa imi spui, poate te dumireste el...

daca ai uitat cheile in portbagaj, mai bine incerci sa demontezi incuietoarea sau sa renunti la un stop decat sa spargi vreun geam... tu ai nevoie sa ajungi la chei, nu sa intri in masina, caci de acolo nu ajungi intotdeauna in portbagaj ! masina are sac de ski?

deci ballastul iti trebuie... si probabil ca il vrei OEM ca sa iti intre in far. trebuie sa cauti pe la cei cu dezmembrari, sigur gasesti ceva... parca @grecu razvan avea o masina cu xenon la dezmembrat... :)

nu am idee de preturile despre care vorbesti tu... eu ti-am sugerat doar ca TREBUIA sa scrii si detaliul asta de la inceput... ca e PIELE ECOLOGICA ! :) acum, pt ca e topic la Mica Publicitate, sa lasam clientii sa posteze... :)

cred ca era mai corect sa fi scris asta de la inceput, nu?!

pentru curiosi: pe site-ul revistei noastre www.bmwclubmagazine.com a aparut coperta numarului 2... pe aceasta cale, veti putea lectura cateva din titlurile din interior :) restul, surpriza !!! :)

nu

despre ce modul electronic vorbesti? despre asta ? e un releu ... partNumber 61 36 6 915 327 http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Tour...nd_glove_box-2/

e originala din piele tapiteria sau e realizata artizanal ?

nu trebuie sa fie greu... daca esti indemanatic, poti sa o rezolvi si singur... poate te ajuta http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=63&fg=05 succes

dimensiunile aparatului in sine, din spatele monitorului, insa sunt cam mari... la Dynavin sunt mult mai mici, de talia radioCD-ului ...

clar ca nu se schimba bara, doar se demonteaza... bine ca ai incercuit spalatoarele, caci altfel cu poza aia nu mai intelegi cine si pe cine spala, si mai ales de unde ies duzele :) mi-am permis sa iti raspund eu, pentru ca toti dealerii, mai ales MotorAG, in momentul de fata toate departamentele de marketing sunt foarte prinse cu lansarea noului Serie 5... in plus, si eu am fost foarte interesat de realizarea acestui "headlight wash retrofit" vei avea nevoie de inlocuirea urmatoarelor repere: - vasul de spalare faruri (ti se va monta unul cu 2 pompe), - trimurile de sub faruri, apoi se monteaza stropitorile/duzele, racordurile de lichid, plus instalatia electrica aferenta, ceea ce implica si demontarea barii fata. se poate face si fara demontarea barii, insa cu siguranta la orice reprezentanta, asa se va lucra... am uitat sa iti spun ca trimurile de sub far vor intra la vopsitorie, pentru a le aduce la culoarea masinii, intrucat ele vin "de noi" cu suprafata paint-ready...

mentioneaza si pentru ce mode sunt ... seria 5, de exemplu... sau da detalii despre ET...

acela nu e codul motor... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=50094

de-asta... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=73040

despre ce fabricant e vorba?

nr. 2 apare la sfarsitul lunii asteia... credem ca o vom avea la intalnirea din 27.03.2010 din Bucuresti... :) saptamana urmatoare va fi in Cluj si in principalele orase ale tarii... Timisoara, Arad, Brasov, Pitesti, Constanta, etc... important este sa va inscrieti, in special cei care nu au primit si nr.1, cu datele de contact ori aici ori pe site-ul revistei www.bmwclubmagazine.com, intrucat experienta numarului anterior ne face sa credem ca se va epuiza destul de repede... :)

maine o sa il aflu si ti-l comunic

320d, final 2005, 60tkm - intretinuta, optiuni multe, printre care si navi proffesional, achizitionata din niederlassung... nu stiu pretul exact... daca e interesat, sa imi spui sa punem oamenii in legatura :)

in primul rand despre ce masina este vorba? in al doilea rand, nu ai dimensiunile alternative trecute in CIV si talon?

arata placut, raportat la ce are sub capota... iar comportamentul pe pista e SUPERB ! :)

depinde cat de... adeziva e banda :)

cele "retrofit" se instaleaza direct pe oglinda veche de far... faza tare... "These may require some trimming to fit your specific application, but hey- that’s the point of a retrofit, right? " :)

ce e curios e ca, asa cum am mai spus, nu mai prezinta simptomele descrise... sa fi fost doar condensul de vina ? vom vedea :)

asta NU, sefu... :)