-
Posts
12089 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by X X L
-
aduce cineva lupe cu xenon + angel
X X L replied to RobyS's topic in Cumparari piese si accesorii BMW
mai putin cele Valeo -
aduce cineva lupe cu xenon + angel
X X L replied to RobyS's topic in Cumparari piese si accesorii BMW
daca nu aveau si angel-eyes ar fi fost mult mai bine... diametrul lupei ajunge la 8 cm... dar cu tot cu angel. nu vad insa cum se potrivesc in farul de e46... cred ca trebuie largita mai mult gaura pt bec... altfel, efectul luminos este destul de ok... L.E. ma gandesc ce circul dreaq o sa arate si lupa asta, pus pe far fara lupa, dar cu angel eyes... o sa fie cate 2 angeluri pe acel bec. -
dap... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=561683 se inchide... sorry !
-
v-am aratat care-i baza legala pt folii... alege fiecare ce ii convine desi e permanenta, prefer ionizarea... dar cum spuneam si cu alte ocazii, e chestie de gusturi...
-
http://www.rarom.ro/RO/article--Folii%20de...amuri--203.html
-
exista unele prin hypermarketuri, pe modele de caroserie... cutiile sunt portocalii cu ceva scris galben si negru, si le poti recunoaste usor dupa o caricatura de cap de caine rau desenat pe cutie... sunt de-alea de cica rezista la apa, zapada, praf si soare intens... nu se face nicio precizare despre gainati de ciori, mizerii de caini, pisici si alte "animale"... eu mi-am luat mai demult, dar recunosc ca nici in ziua de azi nu am acoperit masina cu ea...
-
SEARCH : http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...amp;hl=poluare# http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...&hl=poluare ONTOPIC: nu poti omologa nicio modificare a sistemelor catalitice in scopul schimbarii normei de poluare, decat cu documentatia de la KBA...
-
triplecash se referea la incompatibilitatea rotilor pe 15" cu motorizarile 1.8d si mai mari... din cauza discurilor si etrierelor...
-
discutiile au mai progresat, in sensul ca a fost identificata si o posibiltate ca acest curs sa aiba loc in Bucuresti (in imediata apropiere a orasului)... - suprafata rulare: macadam - masini cu tractiune: integrala si fata (ramane de discutat pt spate) momentan cei 2 piloti sunt angrenati in cursa, la etapa de la Brasov... de saptamana viitoare sper sa va pot da vesti si mai bune topicul ramane inchis pana ce voi avea toate detaliile, dupa care vom putea deschide booking-ul pentru grupele de participanti.
-
este motivul pentru care nu mai calc in reprezentantele romanesti, decat in ultima instanta, ca sa imi cumpar cate ceva... altfel, pentru lucrari de mecanica, etc, nu mai am ce sa caut acolo, la ce scoruri si-au aliniat toti... prefer sa imi duc masina la acelasi mecanic, cand am de "coafat" cate ceva la ea... cu avantajul major de a putea sta langa masina, de a ma mai murdari si eu schimband cate ceva... e o chestiune de satisfactie a lucrului bine facut ! ON TOPIC: pentru ca acest topic este foooaaarte vechi si a fost deschis in ideea ca "Oficialul Bavaria" ar putea sa schimbe ceva in bine, va recomand ca discutiile sa continue diferentiat, in functie de reprezentantele pe care le-ati intalnit in calea voastra si v-au ne/multumit... este mult mai eficienta centralizarea informatiilor in functie de obiectul discutiei, aspect benefic si pentru cei care vor citi numai rubricile destinate criticilor/aprecierilor reprezentantelor BMW din Romania... asadar, discutiile vor continua pe urmatoarele topicuri: Automobile Bavaria MHS BMW Filaret topicul prezent se inchide... informatia ramane ! bafta maxima tuturor !
-
cele de tabla vrei sa fie doar pe 16''? as avea 4 roti complete de iarna + capace (aftermarket, cu sigla BMW), dar pe 15''... la diferenta nu m-am gandit inca!
-
Masuratori complexe de emisie, dinamice si stationare, realizabile in regim automatizat (programabil) in cadrul laboratorului de poluare: - Monoxid de carbon CO => domeniu de masurare: 100... 3000 ppm; - Bioxid de carbon CO2 => domeniu de masurare: 2... 16%; - Hidrocarburi totale HC => domeniu de masurare: 10... 5000 ppm; - Oxizi de azot NOx =>domeniu de masurare: 10... 5000 ppm; - Emisii evaporative hidrocarburi nemetanice (camera SHED): 0... 5000 ppm; - Particule Diesel masurabile prin cintarire in camera climatizata Heraeus, cu o microbalanta electronica tip Sartorius => domeniu de masurare: 0... 3,000 g. - Testari complexe conform unor cicluri functionale standardizate (tip "Europa", "America", "Japonia") sau neconventionale (programate de utilizator); - Putere maxima stand motoare Schenck: 250 kW; - Putere maxima stand dinamometric cu role Hofmann: 300 CP; - Masa maxima autovehicule testate: 13 tone/punte; - Viteze maxime autovehicule testate: - autoturisme => 200 km/h; - autovehicule grele => 120 km/h. sursa: http://www.rarom.ro/RO/article--Domenii%20...abile--108.html
-
testul dinamic se face DOAR la RAR... colegul @Dmishu34 facea referire la recunoasterea sistemului catalitic cu nivel de poluare redus EURO 2, pe baza documentatiei de la KBA... sincer, nu am auzit de foarte multe masini carora sa le fie recunoscute aceste sisteme... dar nu e nici imposibil !
-
se pot face si mai inchise la culoare, dar nu negru... asa ca poate fi evitat si efectul oglinda, doar ca nu se poate obtine o intunecare foarte mare a geamurilor... eu de exemplu, le-am facut la SEND'92 in Pitesti... dar am insistat sa nu fie foarte mare "inchiderea"... drept pentru care au iesit cu indice de vizibilitate redusa 10%... cei care imi stiti masina, ati putut observa ca e aprape insesizabila prezenta cuiva in habitaclu... insa efectul anti-UV face toti banii, mai ales pe caldurile alea toride de vara...