X X L

Exista vreo procedura sau un tabel cu care se poate confrunta? BMW 320d cod motor 204D1, cilindree 1951cmc, 95 sau 100kW, viteza maxima 207 km/h, este EURO 3... 100%!!! daca te documentai inainte poate gaseai raspunsul si singur... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=50094

pe ebay.de gasesti pe la 1000 euro setul... cica ar fi originale io, unul, am o oarecare rezerva...

inseamna ca si-o fi schimbat rotile RFT cu unele nonRFT... adica a plecat la drum fara roata de rezerva?? in cazul asta, nu mai are nicio sansa.. ori ii duce cineva o roata de rezerva, ori suna la ACR sau la vreo firma de depanare auto... dar il vor "arde" serios la bani... de curiozitate, in ce zona este ?

@PityWPN: am discutat deja cu furnizorul... m-a linistit rapid cum ca farurile au sistem electric primar de reglaj al farurilor, nu au autoleveling, au lupa, iar angel-eyes-urile sunt pe LED... (4 buc in fiecare cerculet)... omul se jura ca nu vor da eroare de bec ars in bord, datorita unor invertoare... in cazul asta, stau inca pe ganduri... recunosc ca sunt intr-o dilema maxima... @Ciupanezu: e normal ca cele OEM sa fie cele mai bune... insa sunt si cele mai scumpe... ideea e ca daca ma hotarasc, as alege varianta cea mai confortabila din punctul de vedere al raportului calitate/pret

din cate stiu E90 are tehnologie Runflat... adica nu are roata de rezerva !!! in mod normal ar putea sa mearga pe pana daca e RFT...

se poate face si chestia asta, insa inseamna sa anulezi stopul de ceata... daca o faci, iti va da eroare in bord de bec ars pe pozitia stg-spate... un electrician auto iti poate rezolva totusi si problema asta...

la asa intrebare, asa raspuns: NIMENI !!! cel putin aici, pe acest forum, nu e loc de ghilimele pentru furnizori cand cauti urgent oglinzi si capace... daca ai ceva de cautat, incearca un SEARCH la rubrica Mica Publicitate > Vanzari piese si accesorii... sau pur si simplu faci un topic la Mica Publicitate > Cumparari piese si accesorii... retine un singur lucru: aici nu este permisa incurajarea furtului de componente exterioare de pe masini, si nici vanzarea de catre "furnizori" a pieselor furate, ok? topic closed !

probabil ca se refera la situatia cand masina e in garantie... nu sunt sigur ! sau pentru ca unele echipamente/dotari sa nu sesizeze schimburi/intreruperi de alimentare electrica... anyway, producatorii auto au conceput de asa natura activitatea de service, incat si pentru un banal schimb de bec ars ar trebui sa le faci o vizita...

ce vrei sa zici? ca FK, Depo sau altele sunt "gunoaie" ?

pentru tablouri si alte obiecte de genul asta, cred ca vei avea nevoie de o adeverinta din care sa rezulte ca nu este obiect de patrimoniu... o copie de pe adeverinta respectiva va trebui sa o introduci si in colet, pentru a-i fi utila destinatarului la formalitatile vamale... a nu se intelege ca va plati nu stiu ce taxe, dar oricum niste documente tot va intocmi la ridicarea coletului...

@Tien, @neo871, @Damian Razvan, @exxe, @vl4d si ceilalti... posturile voastre au fost trecute pe invisible, dar asta nu inseamna ca au disparut de la locul lor... continuati tot asa, iar la finalul topicului (pt ca va garantez ca va exista unul foarte curand in acest stil) voi decerna premiile "sanctiunea saptamanii"...

pai abia acum le-a venit oamenilor randul sa intre in TUV cu masinile... va dati seama ca in astia 2 ani, tot internetul a fost plin de xenon aftermarket... care intre noi fie vorba este foarte bun, atata timp cat nu ii rupi ochii celui din fata ta ! iar acum a sosit momentul in care au inceput sa le respinga la inspectiile tehnice, cu tot cu "omologarile ECE" care erau scrise pe cutiile ambalajelor... caz concret: coleg din Stuttgart cu BMW 320i E46 2001 Sedan, fara xenon, intra in TUV... masina beton tehnic, noxe, etc, insa la capitolul "lumini" respins-o pentru ca "sistemul de iluminat este atipic. nu corespunde normelor legale."... atat! nici macar nu i-au motivat care e baza legala... i-au spus doar ca instalatia xenon pe farurile fara lupa (cel putin) este INTERZISA ! astazi trece din nou pe halogen, sa reintre in inspectie tehnica... la cum sunt nemtii, cred ca nu va mai reveni iarasi pe xenon aftermarket... tot el m-a "speriat" si pe mine sa imi schimb neaparat farurile... asta daca vreau sa fiu in regula. probabil ca o s-o fac, in final... btw: aveti idee ce site-uri romanesti ofera produse similare, ca forma si calitate ? @blue6: macar de-ar fi costat doar atat.... :)

merci mult GABI! cred ca o sa ma mai gandesc ce e de facut... insa circul destul de mult prin Nemtia, asa ca nu as vrea sa am parte de surprize... astept sa vad reactii la ei, intai...

despre ce programari e vorba?

am inteles... de asta imi era si mie "teama"... in consecinta, cei care mai circulati pe-afara, sa retineti ca exista si posibilitatea/ghinionul sa fiti amendati pentru nerespectarea conditiilor de participare la trafic cu sistem de iluminat atipic... desi am impresia ca asta e exact nodul in papura pe care ti-l poate gasi oricine, inteleg ca ar trebui amendati o gramada de posesori de masini cu xenon aftermarket... si nu numai... ma intreb oare ce se intampla cu Renault Laguna 2? pt ca are faruri xenon, dar fara lupa, din fabrica... voi vedea... probabil ca in viitor voi face si eu pasul la "offside"

exista negru si de belgia? sau de franta?

atunci, ca sa evitam postarea doar de amorul artei, topicul se inchide pana ce voi avea noi elemente de discutie...

merci, BoBo! de la tine asteptam un raspuns... erori de bec ars ??

am gasit si un "posterior" al farului cu pricina... hai ca drosserul si firele alea lungi le recunosc ca sunt de la angel-eyes... dar aveti idee de la ce-or fi celelalte 2 perechi de fire (din colturi) ?

tocmai am aflat ca nemtii s-au pus pe treaba cu sanctiuni si respingeri la TUV pentru masinile care au montat sistem de iluminat HID (xenon), dar nu au faruri cu lupa si autoleveling... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=642009

5+1 viteze ?

da, e cel de la pornire, dar ala se refera la reglajul static... cel dinamic, adica in mers, este autolevelingul adevarat, raportat la pozitia masinii (de ex. in rampa / in panta) asa cred si eu, pentru ca mai nou (adica astazi !), am aflat ca in Germania (la TUV) se aplica la sange respingeri pentru instalatii xenon fara lupa/autoleveling/spalator... se pare ca si politia s-a apucat mai nou de dat sanctiuni pt acelasi lucru... ECE-R37! si io tocmai ma laudam ca nu m-a intrebat nimeni de sanatate...

pai asta ma contrariaza si pe mine... daca citesti prezentarea de pe acel site, se intelege ca reglarea e automata, nu manuala... alea sunt !

am intrat in posesia unui mic "pont" in urma caruia s-ar putea sa ma decid sa-mi iau faruri cu lupa + Angel Eyes ... ideea e ca toti dealerii, inclusiv ce de pe ebay.de, se lauda ca aceste tipuri de far vin cu niste motorase incluse in faruri... are cineva idee despre ce MOTORASE este vorba? ma gandesc la cele de autoleveling, dar nu sunt sigur ca asa este... stiu ca unii ati facut deja acest upgrade... Angel-eyes sunt pe tehnologia LED... asta nu ar implica si erori in bord de tip "bec ars" ? si inca o chestiune: e nevoie sa fie schimbat si blocul de lumini ?

deci da ! LE: ambele motorizari au aceeasi viteza maxima 207 km/h...