X X L

atunci e normal si la @mirelu sa se stinga martorul centurii in bord, dupa ce a refacut contactele electrice sub scaun...

in lege se face referire la lumina de culoare galbena sau alba pentru luminile de semnalizare... si eu iti recomand totusi varianta lui Ciupanezu... e mai practica, imbina si utilul si placutul...

la mine (E46) martorul centurii se stinge imediat dupa ce pun contactul sau pornesc motorul... iar capsa nu e sarita sigur ! @mirelu: ce masina ai ?

acolo mi-a crapat si mie... din cate stiu BMW a rezolvat acest "defect de serie" prin inlocuirea reperului, cum a spus si BoBo... eu am pe masina noul vas de expansiune... :)

1. da, pe la pozitie... apoi cel mai bine e sa izolezi gaura cu niste dopuri din izopren sau cel mai potrivit cu silicon, cum a spus si myxage... 2. transformatoarele, daca sunt prisme dreptunghiulare, intra foarte bine in traversa metalica de deasupra farurilor... le prinzi cu soricei si gata... atentie si cu firele sa le bagi tot pe-acolo si nu se vede nimic...

am fost aseara din nou... la programul nr.1 adica cel mai ieftin exterior - 15 lei - daca mai doresti si un interior, acesta costa 15 lei daca alegi programele 2 si 3 de exterior - 20 lei si respectiv 25 lei - programul interior este INCLUS in pret ! asa da ! ne mai vedem pe-acolo, caci pe praful asta merge o spalare zdravana

Dan, poti sa imi dai niste preturi te rog la umatoarele accesorii: - EXHAUST PIPE TIP, BLACK, 60 mm, cod 82129410925 (nu gasesc pe nicaieri NEGRU !) - capacul de la cadrul motor / baie ulei (piesa 3 - COVER - cu accesoriile 4,5,6 din linkul asta ). cu plata si transportul o rezolvam rapid, trimti eu pe cineva din CJ sa le ia, si sa iti aduca si banii. multumesc !

mersi dar e vorba de e 90 scuze... n-am fost atent la faptul ca n-ai scris despre ce masina vorbim uite si vasul de e90 ... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=61&fg=45

offtopic: @kretzu: ti-ai schimbat masina sau doar numerele?

@the rocket: inainte de a posta un nou topic foloseste functia SEARCH a forumului... ai fi suprins sa gasesti raspunsul la intrebarea ta inainte sa o postezi aici...

mai ai inca un topic identic... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=51654&hl= asta se inchide !

gasesti ceva instructiuni si pe topicul de mai jos... chiar daca e vorba de E46, sa stii ca si E39 are acelasi tip de volan cu acelasi cabluri, etc... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...&hl=comenzi

cam asa ceva... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=61&fg=45

ce an e masina? in manualul masinii nu scrie cum se face reglarea orei? L.E.: uite-te la pag.83-86... ti-am atasat manualul, poate nu-l aveai 2001_Manual_7_Series.rar

deci "neobisnuitul" din titlu sa transformat in extraordinar ... n-ai de ce sa ramai datoare... daca nu noi, atunci cine?! si daca nu aici, atunci unde?! oricum, inteleg ca masina iti mai ascunde ceva secrete... P.S.: Francusa de Cotnari e ok...

adica doar panoul cu comenzile? incearca pe ebay.de http://cgi.ebay.de/BMW-Multifunktionsleist...bayphotohosting

cred ca a si vandut masina, a emigrat in Canada, si acum are ferma de prepelite... @Iulian, esti criminal...

@Iulian, e circuitul pentru HandsFree !

iulian, reply-urile tale sunt doar la topicuri vechi... crezi oare ca nu s-au rezolvat problemele oamenilor intre timp?

e criza financiara... joke !

deci da !

ei, de cand nu ai mai fost tu, au montat si o a doua linie de uscare, asa ca masina e aproape uscata la iesirea de pe rampa...

ei, hai ca nu arata rau... @Cristi B.: de curiozitate, unde l-ai facut si cat te-a costat?