X X L

mai ai un topic identic... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=48830&hl= tocmai te-ai pricopsit cu 10%...

mai ai un topic identic... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=48830&hl= la urmatoarea repetare cred ca te pricopsesti cu un 10%...

ce model de e46 ai ? facelift or not?

ai mai deschis inca doua topicuri pe aceeasi tema... discutiile vor continua aici... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=46410&hl=

ai mai deschis inca doua topicuri pe aceeasi tema... discutiile vor continua aici... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=46410&hl=

inseamna ca nu ai instalat WinZip ... da-mi o adresa de mail pe PM si ti-l trimit acolo. L.E. : ti l-am trimis :)

@poope: calm !!! nu se pune problema de smecherie aici... doar de legalitate...

try this one ...2003_3_sedan.zip

nu prea vad cum ar putea fi asa... :) din cate stiu eu, pentru ca service-ul reprezentantei sa se apuce de reparatie, in primul rand trebuie sa vina inspectorul de daune sa inspecteze masina, sa ii faca poze :) pentru constatare... ori asta e praf, in curtea reprezentantei, iar "cea mai apropiata locatie (tara +asigurator) unde i se poate face constatarea" este in chiar aici, aproape, in Ungaria... vrei sa spui ca trebuie sa vina un inspector de daune sa evalueze pagubele tocmai din Ungaria? multumesc oricum... desi sunt mai incurcat ca inainte o descalcim noi intr-un fel si revin cu detalii... L.E. se pare ca sunt 2 variante: 1. se va apela la BAAR - Biroul de Carte Verde 2. poate veni chiar un inspector de daune de la firma-mama de asigurare, avand in vedere ca e posibil sa ii dea dauna totala ...

SEARCH!!! problema e arhidiscutata pe forum... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...&hl=uleiuri http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...&hl=uleiuri http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...&hl=uleiuri topic closed !

idem

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;#entry597158

Merci CC, am trecut si pe la BAAR si pe la CSA... e vorba de una dintre cea mai mare companii de asigurari AXA Versicherung Germania... dar care culmea, nu are reprezentant in Romania. e vorba de masina unui coleg (tocmai isi luase A6 din Franta) si l-a turtit un neamt cu o Laguna... surpinzator, Laguna a iesit din accident muuult mai bine decat A6-le, desi a intrat cu partea stanga-fata in dreapta-spatele A6-lui...

daca intradevar nu erau conditii de vizibilitate redusa (fum, ceata, etc), atunci politistul a procedat corect! a aplicat o sanctiune pentru o fapta prevazuta de lege... acum ramane de vazut daca a aplicat sanctiunea cum trebuie si nu a gresit incadrarea :)

pentru un accident petrecut in Romania intre 2 masini, ambele inmatriculate in alte 2 tari europene, iar cel vinovat este asigurat la o societate care nu e reprezentata in Romania, care este procedura? trebuie urmata calea BAAR - Biroul Carte Verde? si care este procedura de reparatie a masinii avariate a persoanei nevinovate la reprezentanta marcii auto respective? se impune neaparat sa achite el din buzunar si apoi sa isi recupereze banii de la asigurari? sau se poate repara masina si reprezentanta isi primeste banii direct de la asigurare... poti sa dai ceva consultanta macar telefonic?

si daca mai si accelerezi... la tractiunea spate e bine sa lasi motorul in regresie de sarcina (frana de motor) pentru repartizarea tractiunii in functie de greutate... ma rog, adica sa ridici piciorul de pe acceleratie ori cel putin sa nu o mai apesi si mai tare...

m-am referit strict la GREUTATEA motorului si la vibratiile generate de el... nu la CP, amortizoare sport sau altceva... oricum, e o optiune individuala, fiecare decide pentru el... bafta maxima !

nu cred, dar nici nu vad rostul... motorul nu e f.greu ca sa implice o recalibrare a rigiditatii, si nici trepidatiile nu sunt foarte mari... in fine, e alegerea omului...

ce cavaler ... :)

pai nu masina ar fi trebuit sa aiba probleme in cazul asta, ci CHEIA !

eu ma intreb la ce ii trebuie unui 318 bara stabilizatoare ?! :)

e aceeasi situatie: si unele si altele sunt dispozitive care pot genera panica

asta daca il mai gasesti :)

te-ai dus cu maneta deja montata/instalata si aveai nevoie doar de activare? la manopera intra: demontat airbag, demontat maneta veche/montat maneta noua, montat airbag si inca alte chestii marunte... ceea ce costa intradevar este activarea propriu-zisa prin tester care costa in jur de 80 RON... daca te duci cu maneta deja montata ! cred ca si ei au un timp util de cca 1 ora... nu prea imi vine sa cred ca te-au facturat in plus 2 ore la manopera... la mine a durat cam 30 - 45 minute cu montat/demontat !

de cand i-am descoperit pe cei de la EUROTUNEL numai acolo imi spal masina... la EXTERIOR ! nota 10 pt operativitate, nota 9 pt calitate ! e si aproape de mine, deci imi convine ! chiar langa ei, la 15 metri, mai este o spalatorie care se lauda cu detaling interior... ramane de vazut cum e cu laudele astea! PS: in plus, cand spal masina e si piciul meu cu mine, si ii place mult de tot ca nu trebuie sa mai iasa din masina, precum si ca pe zidurile exterioare sunt desenate personajele din CARS (McQuinn si ceilalti) :)