X X L

rezolvat

pune-i pe cei de la polish la plata !!! PS: io stiam ca pe E46 nu sunt coduri la cass...

da, dar si un curs in tara noastra ar fi foarte binevenit ! in general se tin doar in zonele inalte de prin muntii Austriei, ori prin zonele nordice... acolo au sigur zapada nonstop !

"ferestruica" aia nu o am nici eu... partea proasta e ca nu o poti comanda separat, vine doar impreuna cu cadrul motor...

in cazul asta, incearca sa scrii si romaneste, caci cu greu se intelege ce vrei sa spui... foloseste si tu "," ... e destul de importanta intr-o fraza !

exista... MEYLE a facut o astfel de articulatie...articulatie_fata.pdf

INTERCEPTOR vrea sa spuna ca oricat ar fi masina de buna, soferul face toti banii ! (citat din my Personal Statement) sunt de acord ca o masina model mai vechi e mai pasionala ... eu am pornit "la drum" cu un E30, am avut E34, si am ajuns la E46... probabil ca o sa merg si mai departe :) pe un drum ca asta (presarat si cu alte "fiare", vreo 12 de altfel) nu ai cum sa nu stii sa folosesti arcul lui Robin Hood... insa pe fondul cunostintelor acumulate in timp, devine o reala placere sa pui mana si pe un MP4 laserpointed... :) comparatia dintre BMW-urile vechi si cele noi e destul de greu de facut... la aprecierea celor vechi se pot aventura cei cu experienta in domeniu, ma refer aici la capitolele tehnice, si nu neaparat la design... cei care au trecut direct pe modelele noi, neavand un minim oarecare de "tras" de ursuleti sau rechini, inteleg putin diferit un model de BMW mai vechi... personal, eu am urcat aseara in fosta mea masina (e30 323i) si am avut un feeling de nedescris :) ... acelasi bord, aceleasi scaune primitoare, sunetul ala de motor pe benzina in 6 cilindri... a fost superb! asa ca fiecare model este preferat din cu totul alte considerente decat celelalte: unul ca are tehnica mai evoluata, altul ca, dimpotriva, nu are atata electronica si iti permite sa faci ce vrei cu cele 4 roti.... unul ca e mai placut ca aspect, altul ca e mai spatios... orice apreciere este in mod cert subiectiva, insa atunci cand o faci cu pasiune pentru masina, impune respect... prietenii stiu de ce...

scopul topicului asta era cu totul altul, dar vad ca inevitabil ajungeti tot la certuri... fiecare cu masina lui, fie ea diesel, sau benzina... rationala sau emotionala... etc.

topicul asta e ca si o comparatie intre arcul lui Robin Hood si un snipper ... ambele au acelasi rol, doar ca functioneaza pe alti parametri.

amortizor fata si spate

@Romulus: in cazul asta, ar fi potrivit un topic pentru inscrieri... vor fi foarte multi, nu doar 20 de platitori.... ai vazut ce a fost la caravana XDrive, se "bateau" pe locuri... in Germania sau Austria nu cred ca vor fac prea multi drumul pt 1-2 zile de curs... in cazul in care reusesti sa ii aduci aici, mi-as reconsidera si eu optiunea de a mai merge in Austria.

nu vad sensul modificarii... inseamna sa elimini si termostatul, si apoi sa fortezi racirea constanta a motorului prin radiator... ceea ce nu e tocmai ok ...

@Alex E36: nu ai gasit la dezmembrari?

ca sa stii ce cauti... piesa 3 FSU cod 64116920365... pregateste-te de vreo 300 ron!

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=43272 daca are cod motor 398D1, cilindree 3901cmc, 180kw, viteza maxima 242 km/h, cutie in 5 viteze AUTOMATA, atunci are EURO 3! daca nu, NU! auto_EURO_3.pdf

test dinamic la RAR... dar nu prea ai sanse, sincer!

din pacate formularele de inscriere sunt doar in germana... dar fiind ".pdf" poti traduce expresiile de acolo (cuvinte, fraze, etc) cu http://babelfish.altavista.com copy pe expresie, fraza etc si paste in babelfish... alegi sensul de translatie german-english si ok ! daca te hotarasti, spune-mi sa stiu sigur... as vrea sa anunt din timp un nr de participanti, chiar daca inscrierile se fac doar inainte de curs... PS: tractiunea/propulsia spate e foarte buna, depinde ce stii sa faci cu ea,, si ce dotari are masina... doar necunoscatorii vorbesc inca de vremri de mult apuse :)

fiecare cu experientele lui... eu am fost o singura data la AB, dar mi-am jurat ca nu mai calc pe-acolo... dupa cum stiti, prima impresie conteaza, iar acolo nu am gast decat delasare, aroganta, si lipsa de profesionalism... de ce in Germania sau in Ungaria esti primit cu zambetul pe buze? oricum, e clar ca ai ajuns la service pt ca ai probleme cu masina, nu sa vezi ce mai face lumea... la noi a AB am fost tratat cu raceala intr-un mod "gretos", iar apogeul a fost cand mi s-a sugerat sa imi caut piesele si pe la dezmembrari (adica articulatiile :) )... e inadmisibil! oricum, nu saracesc ei ca nu mai merg acolo... sunt si vor mai fi multi care isi vor lasa banii aiurea la AB... si mai nou la MHS, din cate se pare :) PS: cand intrebi de seful de service, o sa vi se raspunda ca e plecat sa faca receptia la piesele din depozit, ca abia a venit o comanda masiva...

bafta la vanzare, dar te rog nu mai scrie cu MAJUSCULE !

@INTERCEPTOR: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=546268 @Ciupanezu: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=546848 nu v-a amenintat nimeni, doar v-am avertizat, pentru ca replicile voastre spuneau ca tocmai o puneti de-o cearta...

documenteaza-te http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=43272

nu stiu cat de profunde sunt acele zgarieturi... daca se simt la trecerea cu degetul/unghia peste ele, atunci nu prea mai poti sa le scoti. daca sunt mai superficiale, incearca si cu Xerapol (parca asa ii spune)... e un fel de polish pentru suprafete transparente ! ar trebui sa mearga.

@INTERCEPTOR si Ciupanezu: va sugerez sa nu mai intrati in polemici... asta doar daca nu vreti concediu, inainte de sarbatori !

hei, mai usor cu aprecierile de genul asta ... chiar nu va puteti controla ? v-am mai avertizat o data, la urmatoarea abatere trag la picioare ... :) apoi... :)

felicitari! :) PS: fii sigur ca ai fi descoperit si singur... doar ca noi, oamenii, avem tendinta de a cauta solutii complicate pt pobleme simple. succes!