X X L

cum ai reusit? da-mi detalii, preturi, please... unde l-ai gasit ??? ai luat tot sistemul sau aveai acceleratie electronica? cica se simte la pedala doar acel cruise control care a fost montat pe masini FARA acceleratie electronica... foarte putine la numar, de altfel ! foarte simplu am reusit.. la toate modele de an peste 2003 parca au asa ceva montat din fabrica, trebuie doar sa cumperi chitul de comenzi si sa le instalezi. EU am facut treaba asta la FIlaret si toata operatiunea a costat 910ROn (kit + manopera). Mai multe detalii aici : http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=28429 stiu topicul, iti dai seama, nu? :twoup: problema e ca la masinile FARA acceleratie electronica (de ex. a mea!) e nevoie de tot sistemul de cruise control: actuator, switch-uri frana si ambreiaj, unitate de comanda, cablu mic acceleratie, etc... tu esti mai norocos dpdv asta... :twoup:

ii fac azi poze, ca tre sa o si spal, altfel fac concurenta la M5-ul vazut de CC23298 :twoup:

cum ai reusit? da-mi detalii, preturi, please... unde l-ai gasit ??? ai luat tot sistemul sau aveai acceleratie electronica? cica se simte la pedala doar acel cruise control care a fost montat pe masini FARA acceleratie electronica... foarte putine la numar, de altfel !

crestem mari si noi, Ciupanezule! pai numai nemtii si italienii sa aiba de-astea?! uiti ca primul septar 2001 a fost livrat la Bucuresti ? lasati ca va arat io masinuta mea BREAK, sa vedeti daca dupa aia va mai uitati dupa altele din oras... :twoup: de fapt, tu o stii...

buun, mai ales primul link... :twoup:

ia-ti un radioCD OEM, de preferat Philips sau Blaupunkt, si problema ti-e rezolvata ! eu mi-am inlocuit radiocass-ul cu un radioCD Business si am scapat de "infidelitatea" sunetului... orice CD audio scris cu anumite proprietati iti poate da niste satisfactii nebanuite, chiar si pt 21 de ani ! bafta !

In 1913, Karl Friedrich Rapp si Gustav Otto au fondat doua fabrici separate producatoare de avioane care, mai tarziu, s-au unit formand BMW sau Bayerische Motoren Werke AG. Rapp si Otto au insa prea putin de a face cu producerea masinilor BMW. Josef Popp, Max Friz si Camillo Castiglioni au fost cei care au jucat un rol important in istoria BMW, ca producator de masini. Logo-ul rotund al BMW era reprezentarea unei elice de avion, referire la avioanele produse de fabrica BMW. La acea vreme, avioanele erau vopsite in culorile regionale, alb si albastru in cazul steagului bavarez. Rotundul negru era o ramasita din emblema originala a companiei lui Karl Rapp. In timpul primului razboi mondial BMW era un important furnizor de motoare pentru avioane pentru guvernul german. Dupa razboi, prin Tratatul de la Versailles, Germaniei i s-a interzis sa mai fabrice avioane si BMW a fost fortat sa isi schimbe afacerea: prima data s-a reprofilat pe frane de cale ferata inainte sa produca biciclete motorizate, motociclete si, in final, masinile de care cu totii suntem asa de mandri.

priza exista, dar nu mai ai bricheta ! si implicit nici scrumiera nu e capabila sa retina jarul/scrumul unei tigari aprinse.

eu cred ca e OEM, dar pus "dupa"... cum de altfel incerc si eu sa fac de ceva vreme si nu gasesc sistemul cruise control...

e posibil sa fie OEM si sa fie montat "artizanal"...

Touring-ul de la E46 si Volvo V40 au fost declarate in 2003 cele mai frumoase SW-uri ... si sedanurile sunt frumoase, dar fiecare isi iubeste masina lui asa cum este... deci exista si o doza destul de mare de subiectivism in aprecierile noastre, garantat! succes tuturor !

Bravo pentru alegerea ta. Si touring-urile pot arata foarte bine! :twoup: dap... eu unul sper ca in juma de an maxim ... sa arat lumii si partea frumoasa a unui Touring! daca voi avea destui bani ... poate va iesii ceva frumos! succes ! o sa postez cateva fotografii cu masina mea sa vedeti ca si touringul poate fi mai mult decat interesant, chiar frumos, depinde din ce punct de vedere il privesti... bafta maxima tuturor !

mai ales cele de pe aripi, unde nu e loc suficient de asezat tot dispozitivul... se recomanda pe suprafete intinse, pe aripi si alte suprafete curbe nu prea merge !

nu-l vinzi ? :twoup:

e o priza de 12V, alta decat cea de la bricheta !

s-ar putea sa mai ai nevoie de un cablu adaptor pt mufa de antena, depinde de radioCD-ul pe care il iei... cablul e 10 ron in autovit la magazinul olmarshop ori www.olmarshop.ro...

in pretul de 285 lei intra sigur si ITP ! daca ai facut autentificarea, nu mai faci identificarea decat dupa expirarea valabilitatii certificatului de autenticitate (60 zile)... identificarea se poate face la oric reprezentanta RAR cu programare prealabila la nr. 9672 bai da' ce simplu e cu masinile astea... ai auzit vreodata de baze de date ? cum sa nu stie nimeni daca ai avut nr rosii, daca atunci cand iti baga seria de sasiu/nr de identificare le apare tot istoricul masinii? poti lua numere rosii decat pe 30 zile, care pot fi prelungite numai in cazuri justificate de max. inca 2 ori, total 90 zile ! chestia cu bunica si cu unchiul a mers odata, demult, acum nu mai tine...

D-urile sunt normele (vechi ) de poluare de la nemtzi. asa incadreaza, incadrau mai bine zis masinile inainte. marea majoritate a masinilor d4 (aproximativ 80%) sunt euro 3. sunt unele d4 care sunt euro4. daca in brief scrie euro3 ..atunci e euro3 clar. bafta la inmatriculare! da-mi voie sa te contrazic! normele D nu sunt norme de poluare, sunt norme fiscale, care nu au nici in clin nici in maneca cu normele de poluare!!! cu atat mai mult norma D4... de-aia pe Fahrzeugbrief scrie ambele norme "EURO3 und D4", cea fiscala si cea de poluare chimica ... asa ca...

cumva ca sa il repare ??? :twoup: stai linistit, e ok... si eu am modulator FM, si imi place f.mult... sunt multe modele pe piata, care mai de care mai atragator, doar sa te hotarasti e mai dificil...

vezi ca sunt unele prin Auchan la 80 ron... destul de interesante, cu telecomanda, port USB si SDcard... fac cam ce face si cel indicat de nikkon, doar ca nu transmite RDS titlul melodiei, doar il afiseaza pe display-ul modulatorului... bafta la cumparaturi !

m-am tot uitat pe aici la cei care au postat diverse opinii si ce vad... majoritatea au sedanuri !! deci multi dintre voi ati vorbit despre touring desi nu aveti asa ceva... va spun ca nu sunt mari diferente decat de aspect si utilitate, asa ca nu cred ca lumea FUGE de break... fiecare alege ceea ce ii convine si ce ii place ! eu am ales touring...

da sincer asta e ideea vreau sa ii schimb lookul. si cel cu semnalizare alba dar care nu e aliniata nu prea imi ploace. asa ca as vrea lookul de la facelift. deci ce pot face pentru schimbatul lookului? :twoup: la linkul pe care mi l ai dat scrie 06/01+ adica masina sa fie mai noua de luna a sasea anul 2001.( eu asa intzeleg ). masina mea din pacate ...e 05/2001.:twoup: alta solutzie ca sa ii fac stopurile sa arate ca ale modelului cu facelift? am si eu "pasarelele mele" si vreau neaparat sa arate asa...nu altfel. incearca pe e-bay. acolo sunt o multime de variante... sau daca pasarelele tale vor asa de mult, de ce nu iti iei un... facelift? :D

Poate e prosteasca intrebarea, dar cum poti sa pui comenzile daca ai airbag normal? Nu mi s-a parut sa fie nici un spatiu liber acolo... :twoup: se poate, dar desi e functional, e total inestetic, de aceea nu recomand mutilarea masinii...

Aceeasi chestie am vazut si eu nu imi arata in bord EML .. :twoup: :twoup: dar cand dau sa vad optiuniile care sunt pe masina cred ca nu gresesc (alea cand bagi cheia in contact si ti apasat pe butonul din stanga si dai la optiunea 2) imi arata lumina de la Cruise Control aia verde ... dar acum stau si ma gandesc oi avea sau nu chestia aia ...... A mea e din 11.12.03 si are motorul de 1995 ... 318 d Poate ma ajuta si pe mine cineva cu niste preturi .. vreau sa`mi iau numai butoanele pt cass si cruise si ce mai e pe acolo volum +/- ... nu vreau sa schimb volanul ... e in 4 spite... ma ajuta cineva cu o idee de preturi ? sunt din Brasov ... Bogdy66, tu ai deja acceleratie electronica si pregatire pentru cruise control ! esti sigur ca nu cumva cel care a vut masina inaintea ta nu i-a schimbat volanul ??? oricum, tu nu ai nevoie de un volan complet, ci doar de un airbag in 4 spte, cu comenzi sau cum i se mai spune airbag MFL/GRA. se gasesc pe e-bay (.de sau .com)... mai exista si posibilitatea mai ieftina (dar improvizata) sa iti cumperi numai comenzile, adica partile exterioare ale airbagului... se decupeaza putin din actualul airgab si se pun doar comenzile... ceva cam ca si in linkul de mai jos... http://www.filebox.ro/download.php?key=129...e037c73d5a71d3b iti recomand totusi sa iti cumperi un airbag MFL/GRA OEM, nu sa faci improvizatii. bafta! Pfuuuu pai daca e asa ... dupa amortizoare si Jante clar next este Cruise ctrl :D)) sanq mult de tot ... iar legat de volan chiar nu stiu daca a fost sau nu schimbat ... oare imi pot da seama :D ? Auzi da cam cat m-ar costa un airbag dinala cu comenzi ?:) ai idee un airbag cu comenzi e in jur de 150 eur. daca vrei doar comenzile, uite-le: 25 euro / buc http://cgi.ebay.de/__Autoteile_BMW-E46-323...id=p3286.c0.m14 kitul retrofit in caz ca vei avea nevoie de el, are part no. 611200160120.

Aceeasi chestie am vazut si eu nu imi arata in bord EML .. :twoup: :twoup: dar cand dau sa vad optiuniile care sunt pe masina cred ca nu gresesc (alea cand bagi cheia in contact si ti apasat pe butonul din stanga si dai la optiunea 2) imi arata lumina de la Cruise Control aia verde ... dar acum stau si ma gandesc oi avea sau nu chestia aia ...... A mea e din 11.12.03 si are motorul de 1995 ... 318 d Poate ma ajuta si pe mine cineva cu niste preturi .. vreau sa`mi iau numai butoanele pt cass si cruise si ce mai e pe acolo volum +/- ... nu vreau sa schimb volanul ... e in 4 spite... ma ajuta cineva cu o idee de preturi ? sunt din Brasov ... Bogdy66, tu ai deja acceleratie electronica si pregatire pentru cruise control ! esti sigur ca nu cumva cel care a vut masina inaintea ta nu i-a schimbat volanul ??? oricum, tu nu ai nevoie de un volan complet, ci doar de un airbag in 4 spte, cu comenzi sau cum i se mai spune airbag MFL/GRA. se gasesc pe e-bay (.de sau .com)... mai exista si posibilitatea mai ieftina (dar improvizata) sa iti cumperi numai comenzile, adica partile exterioare ale airbagului... se decupeaza putin din actualul airgab si se pun doar comenzile... ceva cam ca si in linkul de mai jos... http://www.filebox.ro/download.php?key=129...e037c73d5a71d3b iti recomand totusi sa iti cumperi un airbag MFL/GRA OEM, nu sa faci improvizatii. bafta!