X X L

de unde alimentezi?

in mod normal nu ar fi trebuit sa schimbi uleiul si sa fi ramas la 0W30... 5W30 este o alegere personala sau ti-a recomandat cineva? :console: motorul va face un amestec de uleiuri cu grade diferite de vascozitate... cel mai probabil se vor amesteca, dar e posibil sa rezulte si niste spuma acolo

Multumesc... deocamdata se pare ca nu sunt prea multi interesati

Se cauta un BMW E60 negru pentru o filmare STATICA (masina va fi filmata parcata) in zona CONSTANTA, in weekendul 12-13.11.2016. Activitatea este contra-cost si se plateste de catre echipa de filmare. Daca exista colegi din zona care vor sa-si faca masina vedeta, rog PM pt a va pune in contact cu regizorul. Multumesc.

La cel care are curent +12v pe pozitia 1 a contactului (acc)

Repere importante: - diametrul rotii sa fie acelasi cu cel al rotilor normale (in cazul tau 17") - offset-ul / ET / IS sa fie cuprins in marja de toleranta pt rotile lui X1 (30-34)

nu exista...

chiar este benzina... model E46, 320i Touring, 05/2000, motor M52 http://www.realoem.com/bmw/enUS/select?vin=jL52864 sau https://www.bmwdecoder.com/decode/jl52864

pt cei care inteleg ceva germana (si nu numai)... ce poate face Carly pt modelele F (stiu ca nu e chiar o noutate pt unii)

probabil ca unul dintre motorase opune rezistenta la coborarea haionului... deoarece nu opune rezistenta si la urcare si pt ca intr-un final trece de acea piedica, ma gandesc ca o rigleta dintata din interiorul acelui amortizor este deteriorata. banui ca te asteapta o inlocuire a unuia dintre amortizoare sau chiar a ambelor... daca masina nu mai e in garantie, o sa te cam "usture" buzunarul pana atunci, vezi sa fie bine aliniate amortizoarele pe linia de inchidere pe caroserie (si asta poate fi o cauza a intreruperii cursei pe inchidere)

Autosoft

turbina pe N42? :scratchchin:

era o gluma... :console:

cred ca vrei sa ne pacalesti... 330Xd = serie 3 Sedan e61 = serie 5 Touring

sau sa schimbi furnizorul... e clar ca cel de unde ai luat proiectoarele a importat un lot de produse naspa

cum ziceam si pe paginile anterioare, Timken au fabrica si magazin in Ploiesti :pirate:

vezi in link... depinde ce scaune ai pe masina (sport sau normale) http://www.realoem.com/bmw/enUS/partgrp?id=PA93-USA-10-2004-E83-BMW-X3_30i&mg=52 dealerul ti-a facut probabil pret pt inlocuit sezutul scaunului (cred), altfel 500 eur e foarte mult doar pt manopera de inlocuire a plasei de incalzire. asta pentru ca plasa de incalzire nu se gaseste separat in catalogul de piese OE, ci impreuna cu sezutul... depinde doar de culoarea si tipul tapseriei... iar pretul, intr-adevar se apropie de 500 eur. http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=PA93-USA-10-2004-E83-BMW-X3_30i&diagId=52_3282 ar mai fi solutia de a inlocui plasa scaunului cu una aftermarket... dar asta e o alta discutie acelea sunt ultimeele 7 cifre din VIN-ul masinii tale

cum zice si @zeronoo, e butonul de racire a compartimentului de sub cotiera

nu merge

pai atunci de ce il schimbi? :frantics:

desi raspunsul e cam tradiv, el este DA... reinitializezi cheia originala pe noul GM si functioneaza

ce masina?

stii ca indiferent de cat de bine arata capetele de centura, sunt la fel de periculoase ca si cele de 10 lei din targ... simuland prezenta unei centuri puse, ii permit airbagurilor sa detoneze cu forta maxima, ceea ce, sincer, te poate omori fara nicio exagerare... neavand centura pusa, te duci ca bolovanul cu capul spre volan in timp ce airbagul detoneaza si te izbeste fix in fata... daca nu iti baga cervicala in creier, iti fractureaza cu succes oasele fetei sau chiar gatul. asa ca, fara nicio suparare, topicul asta se inchide, mai ales ca nici nu ai respectat regulile la alegerea username-ului, nici la contruirea topicului (link extern etc.) topicul ramane vizibil ca sa constientizeze si altii cam ce efecte ar putea avea "pacalirea" centurii de siguranta... http://www.youtube.com/watch?v=qJL8SdRCHfA

nu e normal... cum zic si colegii, ar trebui sa simti incalzirea in primele 2 minute

facem, zi ce si unde si rezolvam