X X L

sigurantele par ok... ca la ele m-am gandit si eu de prima data... de fapt, cand apas butonul de dezaburire luneta, se aude un "click" si in spate, dar numai atunci si, bineinteles, fara niciun efect... deci curentul ajunge totusi pana la acel releu... de masurat stiu sa-l masor, am si cu ce, doar ca nu am idee unde e locul lui. stii cumva chestiunea asta?

ai rezolvat ceva cu camerele video? sa stii ca se poate... eu am reusit la Bucuresti sa il gasesc pe dobitocul care mi-a harjait masinuta in parcare la Auchan... o matahala cu o dacie 1300 de-o seama cu arcu' de triumf... nu a recunoscut pana nu i-am aratat imaginile... bineinteles ca nu avea asigurare :blink: , dar am rezolvat-o pan' la urma

am o problema, cu dezaburirea lunetei... se aude clicul acela apesi pe butonul de dezaburire, dar cand ar trebui sa inceapa fenomenu' nu se vede de fapt nimic... nu pare o problema importanta, dar pe umezeala asta uneori chiar am nevoie de vizibilitate si in spate... aveti idee ce ar putea fi? :blink:

exact asta am patit-o si eu de cateva ori... i-am dat de cap, dar tot nu stiu ce avea... am deschis geamul haionului si am mutat stergatorul intr-o pozitie usor mai sus decat ar fi stat el normal... trebuie sa se miste usor, cu mana doar cand geamul haionului e deschis... acum insa am alta problema, cu dezaburirea lunetei... se aude clicul acela apesi pe butonul de dezaburire, dar cand ar trebui sa inceapa nu se vede de fapt nimic... nu pare o problema importanta, dar pe umezeala asta uneori chiar am nevoie de vizibilitate si in spate...

nu stiu....voi cum aveti pe toate 4 geamuri sau numai pe cele din spate + luneta....cum e mai bine incearca ionizarea... e drept, nu mai ai cale de intoarcere dupa aceea, dar e cu totul altceva... eu mi-am realizat-o pe nuanta de 30% negru/fumuriu (nu auriu!) si mi-a iesit super... adica imi place! si pt ca m-au mai intrebat si altii daca asa e din fabrica, inclin sa cred ca place mai multora... Send'92 m-a rezolvat!

10x ! bun topic, deci nu doar mi s-a parut, ci si altii au aceeasi perceptie: lumina de la un bec xenon intr-un far normal e mai puternica decat un bec xenon intr-un far cu lentila, doar pentru ca la cel normal lipseste optiunea de a "focusa" fasciculul luminos... am mai aflat si niste preturi... inca o data merci!

eu ma intreb, totusi: daca fabricantul (care are cel mai mare interes sa isi promoveze produsele) nu a echipat cu xenon/lupe/spalatoare/stergatoare decat anumite masini, nu cumva ne hazardam noi cu aceste "tuninguri/kituri xenon", doar de dragul de a creste confortul propriu la condus si aspectul masinii ?! oricum, eu raman fidel ideii ca xenonul este mult superior oricarui alt tip de luminare, dar inclin sa cred ca un far cu bec xenon ar trebui totusi sa fie prevazut cu lupe... eu nu am asa ceva si recunosc ca imi doresc, ca fiecare de altfel, sa am o vizibilitate cat mai buna la condus... dar am vazut aseara in Cluj cum e si xenonul pe faruri fara lupe: e impropriu spus ca am vazut, pt ca de fapt nu am mai vazut nimic dupa ce masina cealalta mi-a pus farurile in ochi... a fost un soc care nu prea imi place sa-l repet! eu nu zic ca nu lumineaza bine becul xenon cu far normal, e firesc sa aiba cam acelasi aspect si intensitate cu cel cu lupe, dar diferenta e ca cel cu lupe concentreaza fasciculul luminos astfel incat nu te orbeste... ma rog, o mie de vorbe nu fac un ban, sau cat o poza, deci ...

temperatura (celsius) unui bec xenon este mult mai mica decat a unui bec normal cu halogen, iar instalatia HID consuma numai 35W. Temperatura culorii este alta poveste si aia se masoara in grade Kelvin (4000K - 12000K), dar asta nu afecteaza cu nimic sticla farului. gata, m-am documentat... acel K provine de la simbolul pt unitatea de masura a intensitatii luminoase (candela)... Ce inseamna XENON HID ? HID (High Intensity Discharge) este un tip de tehnologie folosit in industria auto (si nu numai) care inlocuieste filamentul cu gaz de Xenon. De aceea tehnologia HID este folosita pentru instalatii xenon. Gazul este alimentat cu inalta tensiune (voltage) pentru a produce un arc de lumina. Cantitatea de lumina rezultata este de trei ori mai mare decat cea provenita de la becurile cu halogen. Lampile xenon HID permit obtinerea unei lumini mai albe, similara cu cea a soarelui. Tehnologia HID este superioara tehnologiilor clasice Tehnologia HID nu trebuie confundata cu becurile cu sticla albastra sau becurile halogen umplute cu gaz. Acest tip de becuri dau o lumina albastruie, diferita de cea produsa de becurile unei instalatii Xenon. Tehnologia folosita pentru aceste tipuri de becuri nu este cea HID Xenon in nici unul dintre cazuri, de aceea intensitatea luminii este la fel sau chiar mai slaba decat a becurilor halogen normale. Avantajele tehnologiei XENON HID fata de halogen - Becurile Xenon au un flux luminos mai mare (un bec Xenon de 35 W produce cu pana la 300% mai multi lumeni in comparatie cu un bec halogen). - Lumina produsa de instalatiile Xenon este mai alba (lumina becurilor cu halogen este galbuie, pe cand lumina instalatiilor Xenon este mult mai alba, semanand aproape perfect cu lumina zilei). - Instalatiile cu becuri Xenon asigura o vizibilitate crescuta datorita fluxului luminos mult mai puternic (in orice conditii de drum nefavorabile - ploaie, ceata, ninsoare, etc.- combinatia de lumina alba si flux luminos puternic a becurilor Xenon duce la cresterea sigurantei in trafic). - Becurile Xenon au un consum redus de energie (sistemele de iluminare Xenon consuma semnificativ mai putina energie de la masina decat cele obisnuite). - Instalatiile cu becuri Xenon sunt mai durabile (durata de viata a becurilor Xenon este de 3-5 ori mai mare decat a becurilor cu halogen). Practic, un bec Xenon este garantat de fabricant pentru o functionare de 3000 de ore in comparatie cu becurile halogen care au durata de viata de 200-500 de ore. - Instalatiile Xenon, tehnologie de ultima ora si aspect unic Retineti ca doar autovehiculele care au ca dotare standard instalatii Xenon pot suporta acest tip de iluminare, pentru care sunt obligatorii existenta in interiorul farului a convectorilor luminosi (lupele), iar pe exteriorul farului a spalatoarelor/stergatoarelor de faruri. :) Nu se recomanda instalarea de becuri Xenon HID fara existenta celor enumerate mai sus, datorita imposibilitatii concentrarii corecte a fasciculului luminos (foarte puternic) in directia de mers, putand crea probleme de vedere celorlalti participanti la trafic de pe sensul opus sau chiar de pe acelasi sens. ... am incheiat citatul ! PS: acum sa va vad... cu comentarii ! ca nici mie nu mi-au picat bine ultimele 2 fraze... :blink:

inca nu am reusit sa o cumpar... nu am avut timpul necesar... cand am luat-o sau stiu un pret, o sa ti-l comunic, ok ? ciao

sistemul de climatizare este Aer conditionat sau Climatroinic? daca esti pe AC, e posibil sa ai nivel foarte scazut de agent frigorific... completarea te duce undeva la 100 ron (cauta pe forum si gasesti unde) daca ai Climatronic, situatia se schimba putin, in sensul ca e posibil sa ai probleme cu sensorul de temperatura extern (sub bara fata, pe partea soferului)... daca defectiunea de care spui consta in faptul ca ventilatia functioneaza, dar compresorul porneste doar cand vrea muschii lui (pe bord-computer iti arata o temperatura externa de -40 C... asta daca ai BC!), atunci poti avea senzorul de temperatura externa defect sau vreun contact imperfect pana la senzor, ori vreun fir intrerupt (fiind in bara e destul de usor de agatat) ... daca totusi compresorul merge tot timpul, impreuna cu ventilatia, atunci e posibil sa ai aceeasi problema ca si la AC, nivel scazut de freon... solutia: reumplere instalatie! locatia potrivita o gasesti tot pe-aici... bafta!

si acuma spui ??? :blink: 10x oricum PS: cand omu' n-are ce face, isi face de lucru !... oricum sunt in concediu... am mai experimentat ceva nou azi... :)

e super site-ul !!! si foarte detaliat... daca afla chinezii de el, de maine incep sa fabrice cine stie ce model de masina replica BMW... :blink:

e asa de simplu de spus, si asa de mult de munca... nu mi-a luat decat 3 ore, cu toate sculele langa mine... intrebare: stii sa dai semnalele jos ? daca nu, trebuie sa incepi cu a cauta un meserias care stie... e cel mai bine, nu te baga tu, decat sa rupi ceva pe-acolo... e mai sigur asa! dupa ce ai dat farul jos, tre sa vezi daca sticla farului e lipita sau doar prinsa in cleme (la modelele noastre sunt doar prinse in cleme)... dupa asta desprinzi sticla farului, apoi o stergi cu o carpa noua si moale, dupa care o stergi din nou cu o alta carpa noua imbibata in alcool sanitar... se usuca complet... se remonteaza totul la loc in ordine inversa... ATENTIE sa nu scapi suruburile care necesita prelungitor magnetic la tubulara... nu prea mai ai cum sa ajungi la ele, decat daca dai scutul jos, asa ca tb sa fii foarte atent... mie nu mi-a luat decat 3 ore, ambele faruri. in rest, piper si sare dupa gust! bafta

aveati dreptate, am lamurit-o... era un praf foarte foarte fin, care se depusese pe interiorul sticlelor... cica de la drum si ca s-ar intampla la multe masini chestia asta... ma rog, am rezolvat-o... 10x4all

o sa incerc sa le dau jos, ca altfel nu stiu cum sa imi dau seama... oricum trebuie sa imi dau seama de complicatie! merci ! PS pt ciupanezu: tocmai pe mine m-ai prins cu "aberatii gramaticale" ?! :blink: ...

ok si cum dau jos oglinda? adika sticla banuiesc ca trebe data jos nu? cum fac? apesi pe un colt in partea de jos si tragi din coltul diagonal opus... ies destul de simplu... oricum ai face-o, sa tragi constant, nu brusc si cu grija... nu din laturi ci din colturi, caci se pot crapa, si atunci o sa descizi si tu un topic "caut oglinzi E46"... dc esti din Buc, te rezolv imediat... eu le-am scos de nu stiu cate ori, pt ca imi faceau aceeasi figura ca si initiatorului topicului, nu se incalzea cea din dreapta... pe urma am vazut ca de la spalatorie si de la ceva lighioane care s-au bagat pe-acolo, contactele din corpul oglinzii erau oxidate... am dat cu spray de contacte si totul e ok acum.

cred ca am facut o prostie mai demult, am pus becuri Philips XPower White Light H7, care luminau super... doar ca nu am remarcat ca erau de 75W... asta pana mi s-a ars unul dintre ele si am renuntat si la celalalt... acum sunt din nou pe 55W, cum ar fi trebuit sa fiu tot timpul... am vazut insa ca geamul farurilor pare usor "prafuit" pe interior... sa se fi "prajit" sticla (de fapt e doar un plexiglass) de la cei 25W in plus ??? stiti cumva o solutie de recuperare a luciului initial, fara sa mai ajung sa imi cumpar altele? mai vazusem pe cineva cu aceeasi problema, dar pe dinafara... e posibil sa fie si la interior acelasi lucru ? si inca ceva: am vazut ca multi au probleme cu montajul kitului de xenon, erori in bord etc... temperatura becului xenon difera cu mult de cea a becului halogen? pt ca dc mi s-au prajit sticlele de la un halogen, ma astept ca de la un xenon sa nu mai vad nimic ... :blink: banuiesc ca nu spun kestii interesante ci numai prostii, dar pt mine sunt importante. 10x4all Incearca sa scrii cat mai inteligibil, limbajul tip mirc nu este permis!

ei hai nu rade... ce nu stii, cand ti se pune pata ca nu mai ai nici o alta prioritate decat "pasarica" din cap ? tocmai eram pe okazii, cand am vazut ca mi-ai raspuns... :) 10x

merci... pe google m-am uitat si eu... inca nu am dat de oferta cu 400 ron... dar mai caut. credeam ca stii undeva un magazin (nu cu turcisme ieftine si proaste, ca mai sunt si turcisme ieftine si bunicele!)... merci oricum

Zi-mi, te rog, e din piele cotiera? scuze de intarziere, rares... da, e din piele... dc vrei intra pe www.car-parts-mueller.de si poti gasi acolo acelasi producator care le vinde si pe e-bay... sper ca moderatorii sa nu stearga adresa de web... 10x 4all!

depinde unde... ai vreo idee?

dc vrei sa vopsesti masina nu ar tb sa dai mai mult de 1000 euro (fara indreptari si tinichigerie)...

intreaba-l pe goounu... stie el, tocmai si-a pus pe 5-ar

merci Bobo, super tare... acum nu imi mai trebuie decat cotiera... o sa merg la AB, cica ar fi 134 euro... suna bine! sal

aaa, daaa! xenonul e klar cea mai potrivita solutie ! doar ca e cam scumpa solutia asta... a-porpos, stii niste preturi ? am auzit ceva de 6-700 ron... cu banii astia imi schimb becurile de nu stiu cate ori... mi-ar placea oricum xenoane...