X X L

Nu te mai ambala asa... toti cei care ti-au raspuns ti-au precizat ca ai altfel de faruri decat originale pentru ca: 1. Tipurile de kit xenon difera functie de soclul de bec pe care il au farurile (H7, D2S, H1, etc.) 2. Implicit si problemele legate de montaj sunt in directa legatura cu tipul de faruri pe care le ai pe masina. 3. Cu atitudinea asta de scandalagiu nu te ajuta nimeni pana nu stabilesti tipul de far pe care il ai.

daca citeai mai aatent, ai fi vazut ca intai i-au dat uleiul jos din motor, apoi s-a schimbat pretul lucrarii... cum ai fi plecat fara ulei ?

alea nu sunt faruri OEM, mai degraba sunt DEPO cu angel

deci nu e nevoie sa il schimbi la F25-ul tau

cel mai probabil este EML si inseamna ca la pornire iti detecteaza o problema incipienta pe acceleratia electronica (probabil senzorul de viteza, pedala sau potentiometrul clapetei decalibrate), care probabil ca dispare dupa pornire... http://i1194.photobucket.com/albums/aa375/dyllindd/IMG00091-20101109-1800.jpg

pai tu ai cod la cass ?

Valeo sau neValeo, sunt macarale bune NOI peste tot pe la magazinele online sau la comercianti...

Or fi de-aia fara netsau care nu stiu sa citeasca :pirate:

Da.

Da poti

Mutat. Daca ai fi citit putin forumul... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?app=core&module=search&do=search&fromMainBar=1

@andreiwtw, trebuie sa iei in calcul ca unele expresii "de piata" nu se regasesc in lista de optiuni BMW. Este intr-una dintre foto

pare mai degraba o problema de alimentare sau interferenta :scratchchin:

BINGO ! :goodjob:

sub capacul rotii este plumbul de echilibrare de pe janta... ON: @maephisto, daca vrei sa iasa cum trebuie, vopseste toata bara ! tu nu ai doar o zgarietura acolo, lipseste toata vopseaua, cu grund cu tot (se vede ca e sarita direct de pe plastic, nu stiu cum o fi fost primerul dat anterior, la prima vopsire )

bine ca nu te-a taxat 3 ore, ca atat ai pierdut :console:

niste poze ?

normal... crezi ca a schimbat cineva codurile intre timp? trebuie doar sa alegi ce e nevoie pt masina ta... acolo ai repere multiple pentru mai multe generatii de motoare de acelasi tip sau intri pe realoem.com si iti cauti reperele dupa seria de sasiu (VIN - ultimele 7 caractere)

Topic inchis pentru incalcarea regulamentului.

Topic inchis pentru incalcarea regulamentului.

si pe-ala de combustibil

cum ?

omul te intreaba daca doar o asi sa plece din ambreiaj sau daca mai calci si acceleratia...

da.. mai ales de la servo !

nu ai auzit nimic, nici rau, nici bine... pt ca MHS Ploiesti nu exista