X X L

la astea o sa ai cel mai mult de lucru

si ma rog unde ai citit tu ca in accidentul ala ar fi avut de suferit instalatia de racire?? individul isi strambase o roata, nu radiatorul sau motorul... si ca sa citez un clasic in viata: "Vezi ca nu stiai?. Incearca sa fii un pic mai atent la detalii, nu sustine afirmatiile nefondate, fii tu insuti" iar aceea este parerea mea, chiar daca, asa cum ti-am mai spus, nu sunt mecanic: spuma galbena in vasul de expansiune este rezultatul amestecului uleiului cu antigelul ca mai sunt si altii de aceeasi parere (in afara ta, evident), e normal...

ia ce-ti permiti, fara nicio sugestie "extra"

serios ? vad ca si aici (ca si in alte parti, de altfel) iar iti patineaza explicatiile... ce a zis Bogdan e perfect valabil... simptomele spumei galbene sunt exact cele rezultate din combinarea uleiului cu antigelul... eu m-as gandi la o chiulasa dusa, dar n-as vrea sa il sperii pe noul coleg... in plus, nu sunt mecanic, asa ca nu imi dau cu parerea aiurea

nu iti recomand... instalatia de FL difera destul de mult de cea de NFL

nu, fara o gramada de improvizatii... si chiar schimbarea ramei de la scrumiera

bun pret

incercam

pai ti-ai cam dat singur raspunsul... trebuie rearanjati pinii din mufa veche in cea noua

Topic inchis pentru incalcarea regulamentului.

Pai... te-am cam mintit! Proleasing a devenit recent dealer BMW (in 2012), iar pana atunci a vandut doar Ford... asa ca e exclus ca e46-le asta sa fi fost "masina de showroom"... in plus, in showroom intra masini din generatia actuala sau viitoare, nicidecum de 2 generatii in urma Asa ca e o mare teapa...

Ala nu e autoleveling... e doar verificarea "la rece" a reglajului pe inaltime

Erisin si Navall sunt alternativa cea mai potrivita la Dynavin...

Nu neaparat... poate sa fi facut vreodata un "hard-reset" in LCM (a se citi scurt circuit)

Eu am pus si Meyle si nu au avut nimic... ba chiar au rezistat bine

Se aprindeau inainte?

Nu, asta inseamna ca acea tablita este un OBTURATOR actionat de senzorii de autoelevelling ai masinii... NU este BiXenon nu poti sa faci bixenon cu acea tablita, are cursa foarte limitata, nu va cobori niciodata la nivelul unde coboara obturatorul unul far bixenon. daca vrei bixenon, solutia este sa inlocuitesti actualele proiectoare ale farului cu altele bixenon.

in plus E90 este cel mai putin customizabil dintre toate seriile 3... adica orice retrofit costa destul de mult, si vei realiza asta abia cand intelegi ca ai nevoie de el

la tine nu se poate... la cei cu unitati multimedia aftermarket, butonul R/T primeste functia "switch mode"

emblema BMW in Autovit - 20 lei bucata ... NOUA, cu bon fiscal pt loterie

Posteaza toate detaliile despre masina AICI, nu cu trimitere catre link extern, altfel topicul va disparea

SEARCH http://www.bmwclub.ro/forums/topic/87900-e46-problema-la-butonul-incalzire-scaun/page__st__20__p__1886418#entry1886418 ai o plasa sau ambele intrerupte

schimba cheia, ia-o pe cealalta

asta daca tii frana apasata, pt ca daca ridici fff incet pedala de ambreiaj, poti pleca de pe loc si cu a 5-a

Intrat deja in agenda celor mai importante evenimente din Romania, Salonul Auto Moto isi va deschide portile in Piata Constitutiei, in perioada 1-5 aprilie 2015, pentru toti pasionatii fenomenului auto-moto din Romania si nu numai. pentru mai multe detalii click pe foto http://www.bmwclubmagazine.com/cutenews/data/upimages/SAM_2015.jpg enJOY !