Catalin Paraschiv

Salut tuturor, Intr-un timp mult mai scurt decat estimam, am reusit sa-mi schimb F10 525d xdrive 2012 cu F10 528i xdrive 2013. In continuare voi incerca sa va prezint noua achizitie: Vehicle information Type Code XH31 E Series F10 () Series 5 Type LIM Steering LL Doors 4 Engine N20 Displacement 2.00 Power 180 Drive ALLR Transmission AUT Colour HAVANNA METALLIC (A17) Upholstery LEDER DAKOTA/DF VENETOBEIGE (LCDF) Prod. Date 2013-01-07 Vehicle upgrades High-End sound system Rear view camera Spare/replacement key fob Smartphone mirroring Additional iDrive features Vehicle options L801A National version Germany P735A Basic Package P9BDA Business Package S1CAA Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 package S1CCA Auto start/stop function S1CDA Brake Energy Regeneration S205A Automatic transmission S223A Electronic Damper Control (EDC) S230A Extra package, EU-specific S255A Sports leather steering wheel S258A Tire with run-flat functionality S2DCA BMW LA wheel, Star Spoke 330 S316A automatic trunk lid mechanism S320A Deleted, model lettering S322A Comfort access S323A Soft-Close-Automatic doors S358A Climate comfort windscreen S3AGA Reversing camera S403A Glass roof, electrical S415A Sun-blind, rear S416A Roller sun vizor, rear lateral S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S456A Comfort seat with memory S465A Through-loading system S488A Lumbar support, driver and passenger S494A Seat heating driver/passenger S4CEA Fine woodgrain vers., Fineline anthrac. S4NEA Blow-by heater S4U2A Driving experience switch incl. ECO PRO S4URA Ambient interior lighting S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S522A Xenon Light S524A Adaptive Headlights S534A Automatic air conditioning S548A Kilometer-calibrated speedometer S575A Supplementary 12V sockets S5ALA Active Protection S5DLA Surround View S609A Navigation system Professional S610A Head-up display S612A BMW Assist S614A Internet, preparations S615A Expanded BMW Online Information S616A BMW Online S677A HiFi System Professional DSP S698A Area-Code 2 for DVD S6AAA BMW TeleServices S6ABA Control for Teleservices S6NFA Music interface for Smartphone S6NLA Connection Bluetooth + USB devices incl. S6NRA Apps S6WBA Multifunctional instrument display S7SPA Nav Professional/cellph. prep. Bluetooth S851A Language version German S879A On-board vehicle literature German S8KAA Dummy-SALAPA S8SCA Telematics access request,country-spec. S8TFA Active pedestrian protection S8THA Road sign detection S8TNA Daytime run.lights adjus.via light menu S8V1A Label Cum am mai scris si in alt topic, dupa 5 zile de cand o am sunt convins ca am facut o mutare buna de la diesel la benzina. Atasez si cateva poze..

Dupa aproximativ 300 km cu 528 pot spune ca am fost foarte inspirat cand am luat decizia de a schimba 525d xdrive cu 528i xdrive. Chiar daca pare ciudat am impresia ca este cu totul alta masina si aici ma refer la sportivitate, confort, reactiile masinii la comenzi..

Imi dsi un nr de tel?

Observ ca nu se rateaza nicio ocazie in a jigni persoanele care indraznesc sa-si dea cu parerea...

Multumesc frumos!

245 cp pe un motor de pana in 2000 cc. Un motor mai mare inseamna un impozit de 500€ anual in afara faptului ca masina se devalorizeaza cu 1000-2000/an. Am avut un 3000 cc si in momentul in care plateam impozitul in Ianuarie aveam senzatia ca dau foc la acei bani Masina am cumparat-o astazi si de aceea nu mai este anuntul valabil

Prima varianta

Voi fi mai specific: Ce ati alege intre un 528 xdrive din 2013, fara facelift, mai multe optiuni vs. un 528 xdrive din 2014, cu facelift, cu mai putine optionale, mai putin rulata, ambele pana in 25.000€?

I found this offer at mobile.de: https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=247077444&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios BMW 528i xDrive, HUD, Vollleder, Keyless, 8 G Autom. First Registration: 01/2013 Mileage: 99,900Â km Fuel Type: Petrol Price: €24,999 Sau I found this offer at mobile.de: https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=241779344&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios BMW 528i xDrive Automatik Leder Navi Xenon First Registration: 03/2014 Mileage: 58,200Â km Fuel Type: Petrol Price: €24,799

V-ati distrat putin, nu?

Asa am gandit eu acum. Poate corect sau poate gresit. Vom vedea. Si mai este un aspect pe care l-am luat in calcul: am auzit ca motoarele pe benzina sunt mai prietenoase cu natura )

Multumesc, Silviu!

Chiar nu m-am interesat despre problemele f10 528i. Am facut-o cand am luat 525 si la cate probleme erau expuse aici pe forum mai aveam putin si-mi luam Logan 0 km . Nu am avut probleme cu acest 525 timp de 1,5 ani cat l-am condus. Acest 528 pe care il iau are 105.000 si a fost evaluat la o reprezentanta BMW din Germania in vederea predarii catre BMW. Am facut rost de acest raport si lucrurile sunt ok. Sper sa nu am probleme

Salut! La fel se auzea si la mine. Nu cred ca este un defect

Da. Sa scada f mult preturile la masinile diesel. Sa nu se mai caute masinile diesel.. Imi este teama ca o masina pe care am luat acum 24.000 sa valoreze peste 2-3 ani 10.000

Imi este teama sa nu cada piata diesel. Pe mobile.de, deja, benzinarele au inceput sa creasca in pret. Acesta este primul motiv. Al doilea motiv este ca o masina pe benzina este mult mai pe placul meu decat un diesel(am avut acum cativa ani o Octavia VRS, benzinar, 200 cp) si mi a placut senzatia de a schimba la 6-7000 rpm. Nu vreau nici sa epatez si nici sa fiu carcotas

F10 528 i. Se pare ca fara sa vreau am trezit cateva resentimente. Doar mi-am spus parerea. Data viitoare ma voi abtine. Scuze!

Din cauza impozitului. Inainte de F10 am avut A6, 3,0 TDI Quattro-se platesc 500 Euro/an. Mi se pare enorm comparand cu impozitul pt 525 525 xdrive sedan(l-am vandut astazi). Saptamana viitore imi soseste 528i xdrive

Imi pare rau ca a sunat a lauda dar nu este. Multumesc

Este doar parerea mea. Eu detin BMW de 1.5 ani si nu m-a interesat niciodata consumul. Atat..

Parerile sunt impartite. Eu, de exemplu, am schimbat 525xdrive 2012 cu 528i xdrive 2013(urmeaza sa-mi ajunga). Am citit toate postarile si nu am reusit sa departajez benzina de diesel sau invers. Voi vedea in timp daca am luat o decizie buna. Ma poate ajuta cineva cu aflarea unui istoric complet?

mi separe foarte ciudat sa citim atatea posturi referitoare la consumul unei masini de 60-65 mii euro...

am rezolvat. Era slabit un surub de la o teava din zona turbinelor(sub turbina mica, daca am inteles eu bine)

Cica ar fi nu stiu ce tija de la turbina. Racordul este ok. Daca a mai patit cineva asa ceva as aprecia un feedback. Multumesc DohoDragos pentru raspuns!

Asa voi face. Ideea este ca tipul de la service imi spunea ca sunt sanse mici sa fie racordul, fiind din 2013 masina. Voi verifica racordul. Ca alternativa, daca racordul este ok, as avea sa prelungesc evacuarea de la Webasto...