sorinake2003

pe mine ma deranjeaza o chestie scartaitul chederelor de la usi sau geamuri nu stiu , nu se aud tare da daca esti atent atent le auzi. In rest ce sa zic ca orice masina nu e perfecta da cred ca tinde sa atinga perfectiunea nu cred ca este masina la care sa nu gasesti o chichita. Chiar daca nu o are o gasesti depinde de proprietar de fapt de preferintele si gusturile lui. Asta e imi iubesc BMW-ul cu toate calitatile si defectele pe care le are sau nu .

Salutare tuturor Am un e39 din 2003 si imi sta volanul virat sprea stanga si cred ca imi trage putin dreapta asta de cand am schimbat nuca de la o bieleta de directie pe dreapta deci vreau sa imi reglez directia. Merg si pana la Brasov, sau Cluj daca se rezolva da un meserias bun unu care sa faca treaba cu simt nu un idiot care sa isi bage picioarelesau sa faca treaba la repezeala. Sunt din Botosani . Ma enerveaza directia si sigur e ceva ca uzeaza cred putin cauciucurile de pe fata la interior, poate mi se pare un mecanic a zis ca toate BMW fac la fel da cred ca vorbea aiurea. La noi in Botosani sunt niste nenorocite de linii de tranvai pe care esti nevoit sa circuli pentru ca pe linga nu poti e plin de gropi, cred ca de la mersul asta pe linii i se trage deja delirez. Sunt deja obsedat cand vad unu parcat ma uit la caucioace . Va rog mult un service bun unde sa regleze directia calumea.

multumesc Vreau sa imi reglez directia , imi sta volanul virat sprea stanga si cred ca imi trage putin dreapta asta de cand am schimbat nuca de la o bieleta de directie pe dreapta. Merg si pana la Brasov, sau Cluj daca se rezolva da un meserias bun unu care sa faca treaba cu simt nu un idiot care sa isi bage picioarele. Sunt din Botosani . Ma enerveaza directia si sigur e ceva ca uzeaza cred putin cauciucurile de pe fata la interior, poate mi se pare un mecanic a zis ca toate BMW fac la fel da cred ca vorbea aiurea. Sunt deja obsedat cand vad unu parcat ma uit la caucioace . Va rog mult un service bun unde sa regleze directia calumea.

Salutare Vreau si eu sa stiu unde se poate regla directia la un e39 , da reglata bine adica controlate toate unghiurile si daca e cazul si reglate. in zona Moldovei Suceava , Bacau sau Iasi? Unde imi recomandati? Multumesc

Salutare Apa intra prin usa Desfa capitonajul la usa si vezi ca sub el mai este o protectie care nu este numai pentru praf, nu da voie apei care se scurge pe langa geam sa intre in masina. Se desprinde dupa o perioada de timp sau daca a umblat cineva acolo nu a lipit-o bine. Datorita formei neregulate apa se scurge pe acea protectie si ajunge intre usa si capitonajul usii , in cel mai rau caz iti curge pe la becul de jos direct in masina. Mai sunt clipsurile de la capitonaj Cele de jos si pe acolo intra daca nu etanseaza bine sau sunt rupte, pune niste silicon si gata ai rezolvat problema. Gaurile din prag cele despre care vorbesti trebuie sa fie desfundate ca daca nu se aduna apa intre chedere si ajunge tot in masina. Eu am patit treaba cu protectia de sub capitonaj am lipit si gata am scapat. Daca dai jos fata de usa si torni apa pe geam cu usa inchisa vezi pe unde intra apa , altfel e prea dificil. Datorita faptului ca exista 3 chedere se creeaza intre ultimele doua un spatiu aproximativ etans care comunica cu exteriorul prin gaurile din praguri. Bafta.

pe linia de tur e montata pompa de linie adica cea de sub scaun aceasta ridica presiunea de la 0,4 bar la 2 - 3,5 bar pe retur e montat radiatorul de racire de aceea sunt doua retururi unu trece prin radiator altul nu trece prin radiator mai este un regulator de presiune la iesirea din filtru sistemul e atat de bine gandit incat daca totul e functional incat nu are cum sa prinda aer fals asa ca nu cred ca s-a rezolvat problema dar cine stie :blink:

pai problema e simpla Rezervorul e alcatuit din doua compartimente datorita cardanului pompa cu una din sonde se gaseste in unul din compartimente in timpul functionarii pe conducta de tur in interiorul rezervorului exista montate niste diuze care au rolul de a suge motorina din celalalt compartiment sau invers pana la egalizare daca ai sonda din celalalt compartiment defecta atunci sistemul este dat peste cap , poti sa ai motorina in rezervor dar sa fie in celalalt compartiment adica in cel in care nu este montata pompa adica cel cu pompa e gol acelasi lucru se intampla daca nu functioneaza pumpele de suctiune (diuzele si mai sunt niste supape) poti verifica presiunea montand pe conducta care iese din filtru de motorina un manometru presiunea la 800 rpm trebuie sa fie cuprinsa intre 2000 - 3000 mbar pe retur maxin 500 mbar pompele de suctiune sunt niste tuburi Venturi

pompa din rezervor are si rolul de a egaliza nivelul in cele doua tancuri cea de sub scaunul soferului asigfura debitul constant catre pompa de inalta presiune Cred ca problema e datorita faptului ca se merge cu putina motorina in rezervor. intrebarea mea este daca mergi des cu putina motorina in rezervor . daca da cred ca cea din rezervor iti face probleme

corect pana o anumita suma azi am vazut un accident intre un bmw e60 si un bus LT35. busu loveste lateral dreapta fata bmw-ul si din toata aceasta chestia busul e facut praf in fata nici macar usa soferului nu se mai inchide pacat ca nu am facut niste poze. BMW-ul la prima vedere usa fata si spate de schimbat probabil dar nu sigur stalpul central de indreptat aripa fata de scchimbat si alte marintisuri. Masina a mers singura pe rotile ei au ramas uluiti si politistii Asta e principalul motiv pentru care am ales un BMW si mai ales seria 5 , siguranta multi spun ca dotarile astea nu isi au rostul, dar e suficient o singura data sa ai (ma refer la un eveniment de genu asta) , si daca le ai scapi.

salut sunt curios domnilor daca e60 o sa fie fabricat atatia ani ca e39 nu credeti ca o perioada atat de lunga de fabricatie spune ceva sunt convins ca cei de la bmw nu merg in regres altfel nu imi luam bmw parerea mea e ca e39 e mai misto decat e60 la ceeasi bani iti iei un e39 mai dotat si la fel de sigur ca un e60 oricum eu nu imi doresc ceva in plus de la masina mea nu cred ca ma ajuta la ceva cel putin la siguranta nu cred ca ai ceva in plus la e60 (am uitat sa precizez ca a mea are 12 airbaguri, DSC, servotronic ) nu credeti ca e suficient ? + aproximativ 1 milion km ai soferului , ce mai vreti altceva asta e ca la cei care au vandut Solenta sa isi ia Logan si acu stiu o gramada care regreta asta e parerea mea si nu e obligatoriu sa fie impartasita apropo stiti de unde pot lua un set de amortizoare fata e39 de calitate ?

salut citesc de ceva vreme forumul spun de la inceput ca sunt posesorul unui e39 touring exclusive edition cu motorizare 525d din decembrie 2003 , are toate dotarile in afara de piele si incalzire in scaune. Daca ar fi sa imi iau masina acu si sa aleg intre e39 al meu cu toate dotarile si starea tehnica impecabila luat la pretul de 18000 euroi si un e 60 care cu toate aceste dotari cred ca se duce mult peste (nu ma refer la unul nou) si nu e vorba in cazul meu de bani , a-s alege tot e39. Apropo de ce credeti totusi ca un e39 e apropiat la pret de un e60 in Germania? Oare aia chiar sunt in necunostinta de cauza. De fapt vorba unora e39 il putem asemana cu Mercedesul ala vechi bot de cal care a fost o greseala tot a nemtilor (l-au facut prea rezistent), si nu se mai strica. Cand am luat masina am avut de ales intre e39 si e60 puteam sa iau oricare dintre ele, le-am condus pe amandoua dar e39 iti da acea senzatie de siguranta si confort totodata (oricum materialele interioare sunt net superioare la e39).

e39/525D Touring exclusive Edition/12/2003/M57 Salutare tuturor "La Multi Ani" si un nou an fericit. Citesc de ceva timp forumul , si e interesant chiar e de ajutor. Sunt foarte multumit de masinuta mea.