aleks_high

da,sa incepem cu ce e greu :twoup: ce versiune de rola ai la clima? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=18 ma refer la pozitia 2 salut, nu stiu ce varianta este..doar ca este clima bi-zona :) sau cum se zice.

salut, am nevoie si eu de toate rolele, intinzatoarele si curelele pentru un e39, 530d, 2000. ma poti ajuta? mersi!

plasa apare tot cu rosu

mie imi place culoarea care o am :twoup: se intretine foarte usor.

are incalzire?

nu iti apare nici o eroare in bord de la filtru de particule infundat. aceeasi problema o aveam si eu...nu mai trecea de 3000 ture in vitezele 4,5,6. poti sa incerci sa il dai jos si sa il cureti si dupa nu o sa mai ai probleme. vezi sa nu ai termostatele stricate si sa nu mai ajunga masina la temp optima...din cauza asta poate sa nu mai inceapa regenerarea filtrului si sa se infunde.

ai filtru de particule infundat

cu nero, burn image to disk l-am facut eu si a mers.

in meniu ascuns :) uite-te aici http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...hl=meniu+ascuns

daca vrei sa il lipesti bine du-te la un centru de parbrize. acolo l-am lipit si eu cu mastic si tine f bine.

tot cu pasta de la sonax le-am facut si eu pe ale mele si arata bine, au inceput sa luceasca iar :)

ar trebui sa fie albastru lichidul. si concentratia o faci cum vrei tu, in functie de temp la care vrei sa reziste la inghet. scrie pe spatele cutiei cu antigel cum sa o prepari. poti sa pui aral, hepu sau original bmw.

mie imi merge de la o distanta destul de mare. de la etajul 2 pot sa o inchis si sa o deschid fara probleme, indiferent de cum e parcata.

probabil nu se pricepea, mai incearca si la altcineva. eu cand am facut resoftarea nu am avut nici o problema.

8,3 intra asa imi intra si mie.

pune 5w-30 ll04 original bmw.

daca mergi normal cu ea nu simti diferenta, dar cand o calci consuma mai mult, normal. ai multe optiuni unde poti face resoftarea si poti sa gasesti preturi inre 200-300 euro.

motorul euro 4 este cel cu tevile de evacuare drepte. daca are tevile de evacuare indreptate in jos este euro 3. verifica galeria de admisie dc nu prezinta scurgeri de ulei. caseta de directie sa nu aiba jocuri si turbina sa nu suiere. cam astea sunt cele mai scumpe piese care pot sa pice. in rest mai au probleme cu termostatele care se strica (tb sa verifici ca temp de functionare a motorului sa ajunga la 90 grade - este un meniu secret) din cauza asta se mai infunda filtrul de particule. mare diferenta intre motoarele de 218 si 231 nu este, mai ales ca poti sa o resoftezi si ajungi in jur de 260-270 cp :)

la ce pret ai piesa asta: 65776940422 mersi!

si eu mi-am reparat o gaura in scaun la filip. a lucrat foarte bine, nici nu iti mai dai seama unde a fost problema.

la e60 se strica: - galerie admisie; - galerie evacuare; - fulie; - senzor scaun pasager; - incalzire sezut scaun sofer; - caseta directie. cam astea sunt piesele sensibile si care se strica destul de repede.

la e60 ma anunta cand se descarca bateria. o eroare de genul "battery level very low". poate nu ai vazut tu cand ai primit eroarea.

cand auzi iar sunetul, o mai duci la doctor, ii mai faci o injectie si gata :))

mersi, nu o mai trimite. cu atat o iau de aici de la bavaria!

Salut, am si eu nevoie de piesa 65776940422 la ce pret o ai? mersi!