aleks_high

eu bag de la mol ca acolo am card. si e diferenta de la mol diesel si mol evo diesel cu evo diesel am ajuns la 260km/h si cu diesel normal am ajuns la 250km/h dar am inteles ca evo diesel nu ar fi prea buna pt masina mea care e euro 4, asa ca de cele mai multe ori le combin. mol si omv sunt cele mai bune de pe piata.

Mda, deci esti la concurenta.Eu le dau cu 200 ron si pe deasupra mai dau si tot ce am invatat despre BMW de pe google. Revenind la surub, eu cred ca a fost luat de cineva deoarece nu avea cum sa cada. asta zic si eu...nu prea avea cum sa cada. la a mea nu e nici unul lipsa...

filtru de particule se autocurata periodic... dar la 200.000 tb schimbat. referitor la topic.. eu am 530d de 218cp manual. consumul e mai mic decat la o automata, poti sa schimbi la cate rpm vrei tu, o idee mai performanta decat automata iar cu ambreajul nu am avut pb de 1an jumatate de cand am masina. cea automata e mai usor de condus.... acum tu stii ce cauti, dar daca o conduce sotia mai bine ii iei automata.

si la al meu 530d vibreaza cand e pe liber, dar nu e deranjant.... se simte f putin iar cand e in viteza nu mai vibreaza. am vb cu cei de la bavaria si au zis ca e normal.

eu cu e60 530d, am scos timpi intre 8.1 si 7.5 am avut un iphone cu prg dynolicious. mai eram cu cineva in masina si aveam si cauciucuri de iarna iar dsc era on. fara altcineva in masina cu cauciucuri de vara si dsc off cred ca pot scoate mai putin. la mine cel mai mult conteaza cum schimb vitezele... e manuala .

in cateva zile ar tb sa se topeasca... deci in curand vor avea ocazia. eu zic ca e60 o sa castige fara pb. dif intre ele e prea mica si daca soferul de pe e46 face cea mai mica greseala la schimbatul vitezelor nu mai are nici o sansa. la automata e mult mai usor....

pe langa toate chestiile care s-au zis mai sus ar trebui se incercati sa mergeti cat mai putin cu viteze mai mari decat 3/4 din maximul cat poate ea duce. de ex: in blana masina prinde 240km/h ->la 180km/h motorul nu ar avea o uzura mai mare decat in mod normal.

de tine?

e resoftata?

probleme nu am, dar faza asta cu long life nu o prea cred. rau nu cred ca are cum sa ii faca daca le schimb.

vreau sa ii schimb uleiul de la cutie si lichidul de servo. stie cineva de care tb sa pun si ce cantitati?

245/35 R19 pe fata 275/30 R19 spate si am dat 28 mil in total, cam 7 mil bucata.

eu mi-am luat vredestein ultrac sessanta. uite aici un link sa vezi cum sunt daca vrei, te iau la o plimbare cand imi pun rotile de vara sa vezi cum merg. mie mi se par super ok si nici nu sunt prea scumpe.

de abia acum am vazut postul tau... daca te mai ajuta cu ceva, sa stii ca chestile alea indica felul in care era setata clima, atunci era pe auto.

se mai aude ceva?

toate astea de la schimbarea galeriei de evacuare?

ms ms baieti. am incredere in cei de la bavaria constanta deoarece am cateva cunostinte pe acolo... altfel probabil nici eu nu as fi dus'o acolo.

tot albastru e si cel original de e60.

acum o luna am schimbat si eu galeria de evacuare, tot din acelasi motiv, scapa gaze si ajungeau in interiorul masinii. eu am zis sa o schimb si am dat cam 14 mil pe ea, la bavaria constanta. la mine insa nu s-a aprins nici un martor in bord...doar se simtea mirosul de gaze cand masina era cu motorul pornit si nu se afla in miscare. din cate am inteles, nu cedeaza asa repede.... dupa 100k km incep sa se duca. asa ca daca o iei noua, pt o buna perioada nu iti mai faci probleme....

de ce nu ai lasat softul de 210cp si l'ai repus pe cel original?

sa-mi spui si mie cu ce iti curata galeria... poate o curat si eu pe aia a mea care am schimbat'o ca sa o tin de rezerva. cu cat mai multe detalii cu atat mai bine :)

eu am schimbat galeria si acum pentru inca 100.000 km pot sa stau linistit :)

daca ai cauciucuri de iarna iti platesti degeaba abonamentul de tramvai :) eu cu niste cauciucuri Dunlop SP Winter sport M3 nu am avut probleme iarna trecuta, si a nins destul de bine intr'o perioada.

Filtrul de polen am schimbat la ea ..are 140.000 km ! sti cumva de unde as putea sa imi cumpar toate ce le-ai insirat mai sus ? pai daca ai 140.000 poti sa schimbi si filtrul de motorina, asta se schimba o data la 3 revizii, in general, la fel si filtrul epurator. poti sa le comanzi pe toate de la userul grozadan de pe forum. vezi ca are un anunt la MP.

poti pune ulei bmw 5w-30 cu incredere. tot tipul asta de ulei l-am folosit si eu cand am facut schimbul. pe langa ulei mai tb sa schimbi: filtrul de aer, filtrele de la clima, filtru de ulei de preferat toate sa fie MANN. si in functie de nr de km mai poti schimba filtrul de motorina si filtrul epurator.