aleks_high

acum cateva zile am schimbat si eu filtrele de la clima si m-am gandit sa curat si instalatia. am folosit spray-ul airco cleaner (de la carref) si rezultatele sunt excelente. nu se mai simte nici un miros de praf, fum sau altceva neplacut... problema a fost ca prima data cand m-am suit in masina dupa ce am folosit spray'ul mirosea destul de puternic de la solutia aia, dar a doua zi mirosul era foarte placut si a ramas la fel pana acum... :)

si pe mine ma intereseaza... cred ca stiu despre cine este vb, am vb si eu cu el despre acest subiect cand am fost la campina :) asteptam mai multe detalii. :)

daca vede ce ai scris... o sa te bata data viitoare cand ne intalnim :)

ok, cum gasesc ceva te anunt.

pe forum sunt vreo 3, dar nu conteaza asta. am schimbat'o pt ca o consider consumabila si pt ca vreau sa ii fac si resoftare si macar asa stiu ca are galeria noua. daca vrei galerie de e60 ti'o dau eu.

azi i-am sincronizat eu unui prieten o cheie, si tot asa, avea 2 care nu ii mergeau. acestia sunt pasii pe care tb sa ii faci: 1. Intri ĂŽn maÂşinĂŁ Âşi ĂŽnchizi uÂşile. 2. Pui contactul pentru maxim 3 secunde (rotesti cheia in pozitia 2 fara sa pornesti motorul) apoi pui cheia ĂŽn poziĂžia iniĂžialĂŁ. UrmĂŁtoarea acĂžiune trebuie fĂŁcutĂŁ ĂŽn urmĂŁtoarele 30 de secunde. 3. ScoĂži cheia din contact. 4. Ăii apĂŁsat butonul de deschidere 5. ApeÂşi pe butonul de inchidere de 3 ori (timp in care butonul de deschidere il tii apasat). 6. LaÂşi butonul de deschidere iar uÂşile se vor ĂŽnchide, aceasta este confirmarea cĂŁ ai reuÂşit reiniĂžializarea. poate ai gresti cand ai facut prima data... mai incearca.

pai de exemplu... un 730d era in garaj la mecanicul la care ma duc eu, ghici de ce? :) cateva clapete ajunse in motor. recunosc ca nu sunt multe cazuri, dar nu o schimbi numai pt problema aia. acum cine vrea le schimba, cine nu le tine pana crapa.

cum ai procedat? poate nu ai facut bine....

am schimbat'o eu saptamana asta 1700+300 manopera, cam 2000 ron la AB si ai si garantie 2 ani. in principiu nu avea nimic galeria, dar un mecanic pe care il stiu de la bmw a zis ca dupa 100-120.000 e bine sa schimbi galeria pt a evita probleme: clapeti rupti, poate sa curga ulei, sa se crape etc... doar e un plastic. pe aia veche o am acasa si cred ca o sa incerc sa o curat si daca o sa mai am nevoie de ea(sper sa nu) o sa o folosesc

mersi ciupanezu pt poze, si tuturor care v'ati dat cu parerea. gata m-am convins aveti dreptate, arata mai bine volanul de M. acum ramane sa vad daca gasesc volan de m cu incalzire, pt ca nu vreau sa renunt la optiunea asta... este destul de misto cand e frig afara si urci cu mainile inghetate in masina.

nu sunt hotarat ce volan sa ii pun volan sport sau m sport... aveti cumva poze cu cele 2?

s'o stapanesti sanatos, foarte frumoasa si ingrijita... motorul face cinste dieselurilor mi'a placut cum fuge masina ta, de abia ma tineam dupa tine cand am plecat de la Campina :)

este semnul de preincalzire de la bujii :) asteapta pana dispare si dupa poti sa pornesti motorul. pt lichidul de racire, fa testul asa cum ti-au recomandat mai sus baietii si o sa vezi la cat iti rezista.

ce model vrei sa iti iei? o sa vezi ca mare diferenta intre 18 si 19 nu o sa simti la confort, dar aspectul masinii o sa fie priceless :)

runflat minusuri: confort pret avantaje: siguranta nu e nevoie sa le schimbi daca faci pana, poti sa mergi cu 80km/h inca 200km eu as alege oricand cauciucuri runflat.

gata am gasit poza, masina mea acum 1 an :) cu jantele pe 17 iti mai pun o poza sa vezi cum arata cu jante pe 19.... diferenta mare

sunt star spoke style 122, cam asa ceva am eu pt iarna. stai sa caut o poza cu ele pe masina si o pun aici sa vezi cum arata. mie mi se par ok.

pai ... pune contactul la masina, apasa pe rotita de la idrive cand esti in ecranul principal, intra in vehicle settings, acolo selecteaza RPA, porneste motorul, selecteaza "Set tyre pressure" si apasa rotita, da-i "yes" dupa asta si gata, poti sa pleci. O sa iti apara acolo initialising... Dar inainte sa faci astea sa iti verifici si sa iti reglezi presiunea in toate rotiile.

pai ... mai bine previi decat sa tratezi, e mai ieftin

ba are ,crede-ma...unii care isi cumpara de exemplu logan 2000+ 1.5dci ,merg cu ele la consum si le pica turbina...cand aud ca ea costa 4000 ron( 40 de mil) ingalbenesc pe loc si cauta sa o reconditioneze...ideea e ca mai bine una veche si ieftina...dar na, moda asta cu masinile noi ....ideea e ca toti care isi permit sa isi ia masini 2000+ ,logic ar trebui sa isi permita si intretinerea... dar acuma nici sa iti iei un 850i din 90 :) ca e si ala scump corect... daca iti iei o masina trebuie sa iti permiti sa o intretii. unele piese e bine sa le schimbi cand treci de un nr de km pentru a nu avea probleme mai mari... de asta am si schimbat galeriile chiar daca poate mai tineau o perioada.

Jantele originale de M5 E60 sunt pe 19. Userul aleks_high are jante originale pe 19. Nu prea existĂŁ jante pe 17 care sĂŁ arate bine pe E60 pentru ca E60-ul este o maÂşinĂŁ foarte masivĂŁ. +1 cele de 17 sunt prea mici pt un e60, doar iarna se merita sa iti pui pe 17. mai bina incerci 18 sau 19 (cum am eu acum). pe 17 mie imi plac astea:

galerie admisie e60 530d - 1700 ron galerie evacuare e60 530 d - 1400 ron manopera - 700 ron preturile sunt de la bavaria motors constanta

aia de admisie este 17 mil si aia de evacuare 14 si manopera pt amandoua 7 mil

eu pe e60 am avut iarna trecuta Dunlop SP WINTER SPORT M3, pot sa spun ca au fost ok...atat pe zapada cat si pe drum uscat. dimensiuni: 225/50/R17 - pt un e60 cred ca sunt dimensiunile ideale...

i don't understand :) de ce sa glumesc?