bdany

Dupa ce tii cheia in pozitia 2 aproximativ 1 min, da. Ai avut dreptate,sa stins becul dupa aceasta metoda,insa am facut o smecherie ca sa nu cumpar senzor.Am cositorit senzorul acolo unde a atins pe disc si am reusit sa pacalesc calculatorul.FUNCTIONEAZA!!!!!

Dar pe unde vine inlocuit caci am studiat problema si nu am gasit nici o mufa sau legatura.Daca schimb senzorul se va stinge becul pur si simplu?

Am schimbat placutele de frana spate si nu sa stins becul la bord.Stie cineva,trebuie resetat pe calculator sau care este problema?Senzorul arata bine abia daca este atins.MULTUMESC!

bmw -ul meu nu mai scoate fum.am schimbat uleiul si filtru epurator si sa terminat cu HORNUL dar apropos de vanzare pretul ar fi de10000euro fara taxa(320d an2001 168000km)cu toate consumabilele schimbate.

Bossule,si eu am avut conflict mare cu treiarul meu, 318d, scotea fum mai rau decat un vapor, eram panicat rau, uite care erau simptomele la mine: cand se incalzea scotea fum GRI, f f mult, uneori imi facea lumea semn ca mi-a luat foc masina !!!, cea mai mare problema era ca la mine, baga fum si in habitaclu si era super super penal, ca mai ieseam cu vreo pizdika si era romantic rau cu fumu in nas.... In plus consuma ulei in draci, in 2 sapt am bagat 3 litri :blink: Metoda simpla de a verifica daca acest filtru e de vina: cand scoate fum pe la esapament, deschide capota si verifica daca iti scoate si pe la filtru epurator, in stanga. La un service am dat de un baiat priceput care s-a dus direct la filtru epurator, l-a schimbat si cam aia a fost tot. 159 lei la Bavaria

Al meu scoate fum si la cald.Si spui ca nu este nici o inbunatatire cu schimbarea epuratorului?Ai gasit element filtrant sau cu tot?

Ce ziceti de uleiul acesta? a mai folosit cineva? Merge dupa 170 mii km? http://s157.photobucket.com/albums/t72/Chr..._BMW_OEM_1L.jpg

Fumul asta ar putea provenii de la injectoare?Motorul porneste usor si functioneaza silentios,se tureaza normal pina in 5000rpm!

Multumesc cred ca asa am sa fac.totusi nu am aflat daca M47 are semeringuri pe supape?

Atunci ar fi bine sa nu mai pornesc aiurea?Dezmortire ce inseamna?minim15km nu?Masina mea nu e inscrisa astept sa vad ce mai e cu taxa asta ca mi-am pierdut toate rabdarile!

Uleiul5w50 ARE indicele de viscozitate mai mare si in plus problema a aparut de cind tin masina in garaj(2luni).Nu au functionat bujiile,este posibil ca de la porniri la rece sa fi ajuns motorina in catalizator??

De ce a pus neamtu aral daca tot ei recomanda CASTROL haideti sa ajungem la oconcluzie fratilor!

bun, e ok, schimb uleiul, credeti ca o sa-mi dispara fumul?BMW nu are semeringuri pe supape sau alte cauze pt fumul asta?

@buuuu si eu m-am documantat indelung pe toate site-urile si cunostinte si singura optiune a unui inlocuitor al uleiului MTF-LT1 ar fi Castrol TQD-dextron III Nu sustin eu asta am pus in cutia mea si merge bine (este doar un inlocuitor)... si o parere

@buuuu: da, fumul are un miros intepator si nu iese regulat in ralanti.Iese cand si cand cu pauze. Cand accelerez in prima faza iese un nor de fum si dupa aceea, nu (3500 rpm) In 30 noiembrie am facut RAR si masina a iesit la testul de fum. De atunci am schimbat bujiile incandescente si cred ca, prostie, am spalat filtrul epurator. Atentie colegi de forum la inlocuirea bujiilor incandescente, mie una mi rupt in _chiulasa_ si greu am scos-o.

Multumesc asta o rezolv eu dar cum ramane cu FUMUL albastrui dati-mi ceva sfaturi,opinii

Ai putea sa-mi spui care este uleiul cel mai potrivit pentru masina mea?(320d 100kw;170miikm) si cel mai important de unde sa-l cumpar sa fiu sigur de calitatea lui?

Nu vreau sa fiu prost inteles dar auzi tot felul de chestii cum ca ar fi masluite;manarite uleiurile astea ce ziceti de ARAL?

Asta mi-au recomandat cei de la MOBIL masina mea are170mii km cica indicele50 ar fi cel de temperaturi inalte,pentru a avea o presiune mai buna la ulei.Asta poate influenta problema cu FUMUL?

Ma scuzati (sunt incepator) :blink: Modelul este BMW 320 D 100kw 136cp fabricatie 2001. Scoate fum dupa ce se incalzeste. Se deosebeste de abur si este mai dens cand accelerez motorul. Poate sa fie de la filtrul epurator? Celelalte filtre le-am schimbat inclusiv uleiul (5w50 Mobil) Spuneti-mi va rog ca nu este turbina de vina... Motorina pe care o folosesc este Euro4 de la Rompetrol Baia Mare.

Buna, abia m-am logat si eu, mi-am luat un BMW de 2 luni, am schimbat la el filtre, ulei etc. (nu este inscris) il pornesc periodic si am constata ca scoate fum alb albastrui. Ma puteti ajuta si pe mine sa ma lamuriti cam care ar fi problema :blink: