George

salut! Imi poti sune pretul pt stalp B stanga daca il vinzi separat si e in stare buna?

M47 are distributia in fata.

Ti-am scris mai sus ca trebuie sa montezi plasa de prezenta in actualul scaun pt pasager. Dupa ce o conectezi trebuie stearsa eroarea. Pentru reglajul lateralelor ai nevoie de o alimentare cu siguranta de 10A (parca, posibil mai mica). Nu e OK sa iei curent din cablul pentru incalzirea scaunului.

Ai cateva variante. Cea mai simpla dar NERECOMANDATA ar fi sa conectezi scaunele de UK asa cum sunt, lasi deconectata mufa pt plasa de prezenta a pasagerului si faci codarea necesara. In caz de accident indiferent daca e sau nu pasager va fi declansat si airbag-ul din bord. Ca sa ai plasa de prezenta activa va trebui sa o instalezi in scaunul pasagerului. Si acum sunt 2 variante: Schimbi intre ele sezuturile de la noile scaune. Scoti plasa din scaunul pasger vechi si o bagi in scaunul nou. Pentru asta trebuie desfacuta tapiseria de pe burete. Asta presupune sa tai clemele metalice si sa pui altele noi - gasesti pe net cleme si celste special (workaround mai ieftin e sa pui birde negre rezistente la temperatura).

Eu stiam ca sunt pentru F36 si E9x. Pret?

Daca pompa curge oricum trebuie schimbata. De ce nu schimbi pompa, termostatul si vezi dupa daca se mai manisfesta problema?

De la Google citire ar trebui sa ai: 225/40ZR19 8J ET36 255/35ZR19 8.5J ET47 Cu cat ai ET (offset) mai mic cu atat mai mult ies rotile in afara si evident ca si comportamentul masinii se schimba. Pe interiorul jantei gasesti aceste dimensiuni.

Jantele de 19 au offset corect pentru F36?

Din ce vad eu in poza pare ca mufa este ce cu 3 pini (fire). Oglinzile sunt identificate ca oglinda sofer si oglinda pasager. Daca tu ai oglinda dreapta de EU si cea stanga de UK tu practic ai doua oglinzi pasager. Reglajul oglinzii din stanga nu ar trebui sa functioneze, cand reglezi sticla oglinzii din dreapta ar trebui sa se miste si sticla din stanga, cand apesi butonul de rabatare se vor misca ambele corpuri de oglinda. In plus de asta corpurul oglinzii staga (sau dreapta) de EU este diferit de cel de UK.

Se potrivesc. Trebuie ceva adaptare la partea electrica - vezi pe youtube

Da, miscarea este progresiva.

Usa de coupe ar trebui sa fie la fel cu cea de cabrio.

Nu stiu daca te ajuta dar la E90 pt side bolsters era plus pe pin 7 (cablu red/black) sau 9 (cablu red/purple) in functie de anul de productie iar masa pe pin 13 (brown)

Cand am pus scaunele electrice la E92 am conectat doua calbluri de 0.75 in panoul de sigurante la pozitia F37 cu o siguranta de 10A. Fiecare din cele 2 cabluri le tragi la mufa scaunelor la pin 9 pentru masina (scaune) produsa pana la 03/2007 sau la pin 7 pt masini dupa 03/2007 . Masa este pe pin 13. Cele de mai sus le faci pe riscul tau. Cel mai bine mergi la un electrician auto.

imi poti trimite pe privat service-ul unde ai vopsit cele 2 bari si eventual pretul? multumesc

La mine camera a venit cu un alimentator pe care l-am pus in mufa (ca cea de bricheta) din cotiera. Cablul e f usor de ascuns pana la cotiera.

Am si eu un 70mai. Are un buton gen de urgenta - il apesi si salveaza parca timp de 1 - acea filmare o pune intr-un folder care nu se suprascrie.

Cu contactul pus fara sa pornesti motorul invate de volan stanga-dreapta cateva grade. Daca se aude o bataie vezi postul lui srb_alex

verifica conectorul 11127810707 - piesa 12 din RealOEM.com - Online BMW Parts Catalog

Pentru partea electrica trebui sa verifici cate fire (3 sau 5) sunt in mufa de la oglinda si sa cumperi (daca exista) la fel. Se poate face si retrofit de la 3 la 5 pini dar va trebui sa schimbi si panoul de comanda de pe usa soferului. Atentie sa nu cumperi oglinzi de pe masina de UK pentru ca au bratele diferite.

cea cu 3 "pini" sau cea octogonala pt e90?

Daca tot spui de goluri de aer - la schimbarea EGR si curatarea racitorului s-au curatat galeria de admisie si supapele de admisie? Clapetele din admisie in ce stare sunt?

In 2 luni probabil ca a rezolvat deja dar a uitat sa ne spuna solutia. Problema la pornire e putin probabil sa vina de la sistemul valvetronic pentru ca acesta functioneaza doar dupa ce lichidul de racire trece de o anumita temperatura. Pana atunci merge ca un motor clasic folosind clapeta de acceleratie.

La cum arata mai bine cauti un scaun in dezmambrari. Altfel trebuie scoasa tapiseria, dusa la tapiser, inlocuit elementul de incalzire, reasamblat tot.