six in line

Salut, la ce intervale de km isi face DPF-ul regenerarea? Primesti eroare de Drivetrain - Diesel particulate filter clogged? Daca masina merge in parametri si DPF isi face regenerari la interval de 400-500-600 km, atunci e totul ok. Teava de esapament e neagra sau alba?

Iti garantez ca problema ta vine de la anvelope. Si eu ca si tine am pus 2 anvelope Kumho pe spate la F10 535 xd si alte 2 Pireli pe fata si aveam aceeasi problema. Am pus anvelopele de vara care erau toate 4 identice ca brand si profil si cutia de transfer nu mai smucea. Apoi am cumparat alte 2 anvelope iarna Kumho identice cu cele de pe spate si n am mai avut probleme

Salut, de la anvelope ti se trage. Faptul ca nu ai acelas brand, cu acelasi profil, etc iti cauzeaza acele probleme la cutia de transfer. NU MAI MERGE ASA CUM MASINA pentru ca vei face praf cutia de transfer si costa doar 13000 ron una noua. Pune 4 anvelope RFT PIreli cu ce a venit masina de fabrica si nu mai ai treaba. Respecta intocmai dimensiunile de pe stalpul soferului si presiunea

Salut, daca ai misfire pe cilindrii, nu ar trebui sa verifici bobine, bujii, cablaje? DIagnoza cu ISTA ai facut?

Salut, e veche discutia si cred ca termoflotul raceste un pic prea bine si tine uleiul la 90-95 grade in loc de 100 grade

Salut, de ce ai mers 500 de km cu uleiul gresit? Du-te inapoi la mecanic sa desfaca motorul si sa-si asume reparatia daca e nevoie.

Daca nu e xdrive, nu ai cutie de transfer. O revizie la cutie ar merge si o verificare la un service specializat. Daca esti din Bucuresti, cunosc eu un service specializat pe cutii de viteze ZF8HP

Salut, profilul de pe anvelope e uniform? Ai acelasi brand de anvelope runflat ? Masina ta e xdrive cumva? Cutia de transfer e in parametri?

Cand vii pe forum si ceri pareri, noi ti le dam din experienta. Nu de alta dar si noi am avut 535-uri cu acest motor . Este strict problema ta ce cumperi, bafta la achitizie! Masinile se repara si se verifica pe elevator, nu pe forum.

Salut, verifica si DPF-ul, la km aia incepe sa necesite schimbare si costa 11000 ron unul OE. Esti sigur ca e blocul fisurat si nu e murdar? Motoarele N57D30B 313 cai sunt destul de sensibile......

Salut, mergi la Bforce, ei stiu ft bine sa umble la acest motor. Ideea e ca nu e normal sa iei masina din service mai defecta decat era inainte. Ai fost la un service serios care da garantie si factura? Sau la Nea Ion pe trotuar? Mergi inapoi la service-ul care ti-a facut lucrarea si pune-i sa repare masina.

Salut, antigelul la ce temperatura sta? Daca nici antigelul nu urca peste 70 de grade, inseamna ca termostatul de la pompa de antigel (apa) e defect si a ramas blocat pe deschis. Schimbi termostatul + garnitura si rezolvi problema. Pune doar termostat original si n-ai treaba.

Salut, din pacate cand ai o problema pe care vrei sa o rezolvi pe garantie, BMW cauta ORICE motiv sa nu plateasca. Daca cumperi modul de Carplay de la ei + montaj, cu siguranta nu vei avea probleme dar si pretul va fi de 5X mai mare. E greu sa ti garantam noi ca daca montezi modul aftermarket nu vei avea probleme cu garantia data de BMW.

Salut, piesa 1 si piesa 10 sunt cele 2 flanse ale cardanului . Recomand sa le schimbi pe amandoua pe original https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=3K51-EUR-05-2015-F31-BMW-320dX&diagId=26_0265 Flansa de la cutia de transfer e asta figura 1 cod 26117610061 https://www.bavauto.ro/amortizor-vibratii-flansa-cardan-bmw-seria-1-e81-e82-e87-e88-f20-f21-seria-3-e90-e91-e92-e93-f30-f31-f34-seria-5-e60-e61-f07-f10-f11-f18-seria-6-e63-e64-f12-f13-seria-7-f01-f01-x1-e84-x5-e70-x6-e71-z4-e89-26117610061 Flansa de care zice Enders se poate schimba la acest service in Bucuresti, costa 1500 ron cu tot cu manopera. Important e sa identifici exact care flansa necesita schimbare. https://www.farcebook.com/profile.php?id=100064190670159

Salut, de regula acea flansa se schimba. Stiu ca la F10 am schimbat-o

Superb exemplar! Spor la vanzare! Si pe mine ma bate gandul sa iau un E92 335i manual, insa la anul.

Salut, felicitari pt achizitie! Pune unele originale care arata ft bine. Intr-adevar, cele originale facelift necesita codare Nu e nicio improvizatie, se face de catre cineva care se pricepe. Aici pe forum poti apela la @Neo Andersson, el e ft bun pe retrofituri si ft serios! RECOMAND!

Salut, daca nu se mai aude motorasul inseamna ca ori e siguranta, ori motorasul defect. Macaraua e actionata de un motoras electric. Dai fata de usa jos si verifici. Vezi diagrama aici si cauta care siguranta e responsabila de geam sofer. https://www.scribd.com/document/740606125/Fuse-Box-Location-E39

Si eu prefer xdrive, cand am avut F10 am tras dupa mine la RAnca un A7 3.0 tdi quattro pe panta si la Sinaia un Audi Q5 quattro catre cota 1400. Am condus quattro si mi se pare ca nu sta pe asfalt pe curbe la fel de bine ca xdrive, etc.

Cu ce soft ai facut diagnoza? Cati km are masina? Pune ISTA pe masina sa afli concret ce are.

Buna MRa, bine ai venit pe forum Am avut aceeasi masina ca tine si pot sa-ti zic ca motorul N57D30B e destul de problematic pe cuzineti, segmenti si turbine. O diagnoza cu ISTA te-ar ajuta sa vezi de unde ai eroare de "Drivetrain" care e una generala la BMW. La mine s-a rezolvat prin inlocuirea actuatoarelor de la turbine, undeva la 2800 ron amandoua pe original parca. Codul pt senzor nivel ulei este aici https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=XA91-EUR-05-2012-F10-BMW-535dX&diagId=11_4985#12617607909 figura 15 cod 12617607909 . Tevile de esapament sunt negre? Au funinge pe ele? Daca dai cu un servetel, se innegreste? Cati km are masina? Daca esti din BUcuresti, te pot ajuta cu o diagnoza gratuita cu Bimmerlink azi sau maine. O zi frumoasa

Salutare, pt ca suntem in toiul iernii si stim ca Xdrive e cel mai bun sistem 4x4 pe piata, las aici un filmulet explicativ in detaliu despre fiecare sistem in parte. Vizionare placuta! BMW Xdrive Rules

Salut, da-ne VIN-ul si gasim pe realoem

Salut, am avut aceeasi problema, s-a rezolvat prin schimbarea racordului flexibil la DPF plus garnituri si O-ringuri . Uite aici schema cu piese la 535, la 520 difera pieselehttps://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=XA91-EUR-05-2012-F10-BMW-535dX&diagId=18_1239 Daca mi dai seria ta de sasiu, iti dau imediat linkul cu coduri

Salut, pune masina pe elevator si vezi daca ai pierderi pe la perne sau compresor. Uite aici un site cu piese aftermarket destul de decente ca pret si calitate https://aerosus.ro/bmw/filter/fitting_models/seria-5/fitting_platforms/f11/p_construction_year/2013.html?dontKnow[]=p_model_edition&pf=1&focus=list