six in line

Radu te poate ajuta cu siguranta https://www.farcebook.com/bmw.coding.expert

Salut, daca tija e blocata si ai eroare pe tija, e clar de unde vine problema.

Salut, in Bucuresti Robnec si AVD Turbo lucreaza bine. Pe altii nu-i cunosc. Un prieten cu Audi A4 B8 a reconditionat o turbina la ei si a fost multumit.

Salut, daca era distributia sarita nu mai mergea masina sau faceai praf motorul. Senzorul axului cu came, se schimba ca orice alt senzor. Eu zic sa schimbi mecanicii si sa mergi la unii priceputi. Daca esti din Bucuresti stiu eu 2-3 service-uri bunicele pe BMW.

Salut, uite aici mai ieftine https://autobro.ro/piese-auto/bmw-x3-f25-xdrive-20-d-100942/3999-compresorpiese . As pune Valeo, e ft ok! Sa ne anunti si pe noi cum ai rezolvat.

Salut, ce buget ai? Cautarea e simpla: daca gasesti o masina pe autovit cu dotarile cerute de tine si apoi o cauti in Ghermanistan unde vezi ca e 1-2-3K peste pretul din RO, sa-ti pui niste semne de intrebare. Romanii tot de acolo le aduc. La noi in Romania datul km inapoi e sport national. Vanzatorii cinstiti care mentioneaza in anuntul lor ce probleme are masina sau ce zgarieturi are, nu gasesc cumparatori pt ca nu vor sa auda de asa ceva. Eu am avut noroc sa vand F10-le in 2 zile unui cunoscut, dar de pe OLX m-au sunat toti terminatii cu 8K in buzunar dar cu pretentii de 80K la ei. Piata din Romania este ft atipica pt ca se cere full, m pack si km putini la pret ft mic . Atunci samsarii asta ofera......Un F10 2.0D 190 cp cu ceva optiuni si km putini, fara accident, intretinut costa minim 18-20K . Daca tu il cauti la 12K nu l vei gasi. Uite in Ghermanistan un singur F10 la 15K dar cred ca a avut accident pt ca nu scrie "Unfallfrei" https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=364365498&categories=Limousine&climatisation=AUTOMATIC_CLIMATISATION&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&drl=LED_RUNNING_LIGHTS&features=ELECTRIC_HEATED_SEATS&features=NAVIGATION_SYSTEM&fuels=DIESEL&grossPrice=true&hlt=LED_HEADLIGHTS&interiorTypes=ALCANTARA&interiorTypes=LEATHER&interiorTypes=VELOUR&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=17&maxMileage=150000&maxPrice=20000&minFirstRegistrationDate=2015-01-01&pageNumber=1&parkAssistents=FRONT_SENSORS&parkAssistents=REAR_SENSORS&scopeId=C&sortOption.sortBy=relevance&spc=CRUISE_CONTROL&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&fnai=prev&searchId=db82e0a8-4416-dbee-86bc-bf1827eaba05&ref=srp Altul cu km putini si optiuni e 20k https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=364365498&categories=Limousine&climatisation=AUTOMATIC_CLIMATISATION&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&drl=LED_RUNNING_LIGHTS&features=ELECTRIC_HEATED_SEATS&features=NAVIGATION_SYSTEM&fuels=DIESEL&grossPrice=true&hlt=LED_HEADLIGHTS&interiorTypes=ALCANTARA&interiorTypes=LEATHER&interiorTypes=VELOUR&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=17&maxMileage=150000&maxPrice=20000&minFirstRegistrationDate=2015-01-01&pageNumber=1&parkAssistents=FRONT_SENSORS&parkAssistents=REAR_SENSORS&scopeId=C&sortOption.sortBy=relevance&spc=CRUISE_CONTROL&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&fnai=prev&searchId=db82e0a8-4416-dbee-86bc-bf1827eaba05&ref=srp Chilipiruri nu exista Aici pe forum gasesti masini intretinute dar cu siguranta peste pretul de AUTOVIT. Cand vezi masini de Arges pozate in parcarea aia la spalatorie, FUGI

Senzorul de temperatura exterioara cat iti indica? Tin minte in 2006 aveam un E46 2.0td 150 cp. Am dat intr-o sticla de plastic si mi-a zburat senzorul de temperatura exterioara care se afla in bara fata .Temperatura indicata pe bord era -40 grade si ori de cate ori porneam masina, ea pornea automat si dezaburirea ca masura de siguranta si nu baga frig desi dadeam pe rece. Dupa ce am schimbat senzorul de temperatura, clima si-a revenit. E normal ca masina mea baga doar cald ea inregistrand -40 de grade. Vezi poate siguranta senzorul de temperatura exterioara face figuri sau senzorul in sine. Sau poate vreun contact ceva. Altfel o fi dus compresorul care da rateuri. Un compresor nou costa undeva la 1700 ron cred pe Valeo sau Denso.

Salut, poate sa fie rail pressure sensor sau pompa de combustibil. Pune diagnoza ISTA pe masina, nu Delphi.

Cauta bloc motor ambilet sh cu km certificati si nu ai treaba.

Diagnoza cu ISTA intai si verifica fulia, etc

Profilul anvelopelor este egal pe toate cele 4 anvelope? Cutia de transfer tremura un pic daca pe fata de exemplu ai anvelopele duse si pe spate profil de 7mm. PE stalpul masinii ai dimensiunile trecute? Acolo gasesti toate dimensiunile agreate de producator pt masina ta.

Verifica setarile din navigatie sau o faci din computerul de bord

Salut, incearca aici https://www.olx.ro/d/oferta/bujii-rupte-blocate-scot-bujii-incandescente-rupte-blocate-i-IDegsK9.html

Pune ulei BMW 5w30 sau Liqui Molly 4200 TEC 5w30 si nu mai ai probleme. La noi pe piata ft mult ulei CAstrol este contrafacut.

Da-ne o serie de sasiu a masinii sa identificam codul pe REALOEM si sa vedem poate-ti gasesti la dezmembrari in Ghermanistan. In ce localitate stai?

Pai nu se potrivesc pt ca N46 e benzinar aspirat si N47 e turbo-diesel. Pune tot motor N46 pt ca nu se vor potrivi anexele, etc

Salutare tuturor, pot pune anvelope de vara pe 225/55/17 pe F10 nfl Xdrive? Momentan am aceste dimensiuni pe iarna si merge perfect. De fabrica masina a venit cu jante pe 18, 275/40/18 spate si 245/45/18. As vrea sa pun de vara insa tot pe 225/55/17 pt ca au balonul mai mare si sunt mai confortabile. Stie cineva daca cumva stric cutia de transfer avand in vedere ca pun de vara si nu de iarna? Multumesc anticipat pt raspunsuri!

Inainte de orice reparatie, o diagnoza cu ISTA te ar ajuta. Mai mult ca sigur ai o eroare pe un modul sau piese, etc. De regula ISTA iti spune exact ce o doare

Diagnoza cu ISTA. Pot sa fie carbunii de la alternator, demarorul, vreun releu sau vreun fir. Greu de zis de la distanta .....

Salut, du-te cu masina la service si vezi poate e vreun furtun topit sau ceva. Nu trebuie sa dai in judecata pe nimeni pt ca oricum la vanzari intre persoanele private nu se ofera nici garantie si nici retur. In loc sa platesti avocati cu mii de euro, mai bine bagi 2-300 euro in masina si o faci boboc Spor la reparatii

Salut, man, nu stiu care e principiul de functionare, dar aveam spatele rece si a fost ft bine. Nush daca sufla aer conditionat prin tapiserie sau daca-l trage. Avand in vedere ca el are erori pe ventilatia din scaun, e clar ca e o problema!

SAlut, am mers intr-un roadtrip cu un Range Rover Vogue si se simtea ventilatia in scaune destul de ok, desi afara erau 44 de grade la soare. Verifica sa nu fie ceva defect. Pe diagnoza vad ca ai eroare pe husa si pe ventilator. O fi vreo siguranta sau ventilatorul in sine de nu baga rece. Spor la reparatii si anunta-ne cum ai rezolvat te rog!

Salut, la un service in TM acum 2 ani parca....au mai crescut preturile de atunci

O diagnoza cu ISTA te ar ajuta

Cu un aspirator cu cap subtire sau cu un bat lung si subtire. Eu am rezolvat cu aspiratorul....