six in line

Salut, ce dimensiuni ai la M+S pe stickerul de pe stalpul soferului? O cunostinga si-a luat 265/50/19 pe toate 4 rotile cu jante cu tot, cost undeva la 12000 ron cu anvelope noi.

Salut, pare sa fie diferentialul spate sau fata, verifica-le pe amandoua la mecanic pe elevator.

Salut, respecta intocmai dimensiunile scrise pe stalpul soferului. Ai un sticker acolo cu toate dimensiunile agreate pt masina ta, nu te abate de la ele. Pune anvelope Kumho, Goodyear, Bridgestone, Hankook, Pireli sau Michelin. Neaparat runflat + omologare BMW.

Nu stiu, oricum discutia despre uleiuri este infinita, sunt miliarde de specialisti pe forumuri cu trilioane de pareri si toti zic ca Ravenol este tatal uleiului de motor. Nu stiu de unde vine uleiul de pe Bandel, eu cumpar de la BAVAUTO sau alte site-uri si n-am avut niciodata probleme. Il schimb la 10K km si aia e.

Salut, uleiul e la fel peste tot. Doar ca reprezentanta cumpara 50 de bidoane de 200 litri cu 15 ron litrul si noi cumparam 5-6 litri cu 55 ron litrul. Uleiul BMW e produs de SHell in Spania si pe acela il folosesc reprezentantele.

Salut poti pune o evacuare originala Akrapovic care e bomba! Cauta pe youtube sa vezi cum suna si ce optiuni ai pt N52 tau. Felicitari pt achizitie, e o masina ft misto! S-o alergi cu placere si fara incidente!

SAlut, de ce nu poate sa puna RFT pe 22? Sunt anvelope Pireli sau Michelin cu RFT pt 22"

Salutare, din nou intrebare legat de anvelope iarna pt BMW X5 G05. Nasul meu si-a cumparat un BMW X5 4.5e cu pachet M si frane M sport. Momentan are jante de vara pe 22 si vrea sa cumpere un set nou de jante si anvelope Pireli M+S. Ce dimensiuni trebuie exact sa puna? Eu l-am sfatuit sa puna pe toate 4 rotile dimensiunea 265/50/19 M+S runflat. Voi ce parere aveti? Atasat aveti stickerul de pe stalpul soferului. Am rotit poza pe PC_ul meu dar aici vad ca tot vertical iese, nu stiu de ce. Va multumesc anticipat pt raspunsuri!

Diagnoza cu ISTA si iti zice exact ce are!

Salut, incearca asa

Salut, diagnoza cu ISTA si verifica senzorul de presiune diferentiala de la DPF.

Salut Gabi, cand postezi ceva despre o problema, este foarte important sa mentionezi modelul masinii. Revenind la problema ta, du-te la mecanic sa verifice sabotii, cablul franei de mana, etc

SAlut, da Bforce sau FRK Service sunt ft ok.

Salut, verifica cablajul din portbagaj sa nu ai vreun fir intrerupt.

Salut, masina ta se lasa pt ca perna este fisurata. Cand pornesti, compresorul baga aer non stop si o tine la nivel. Pune masina pe elevator si sigur gasesti pe unde pierde aer. O perna originala e undeva la 5000 ron cred dar gasesti si pe China aftermarket aici https://aerosus.ro/bmw/filter/fitting_models/seria-7/fitting_platforms/g11-g12/p_construction_year/2017.html?dontKnow[]=p_model_edition&pf=1&focus=list Dupa ce montezi perna noua, trebuie sa faci si o recalibrare din soft parca, nu sunt sigur.

Salut, verifica capacul de la culbutori, furtune, turbina, garnituri, O-ringuri, corp filtru ulei, etc. Pune-o pe elevator si o sa gasesti scurgerea.

Salut, pe ebay gasesti https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p4432023.m570.l1313&_nkw=bmw+7160678325602+&_sacat=0

Salut, pretul este dictat de cerere si oferta. Avand in vedere ca sunt mai multe F11 pe piata decat F10 si cererea in Romania este mult mai mica pt F11, e clar ca pretul e mai mic, desi multe F11 sunt mai dotate ca F10. Tu cumpara ce-ti place, tie , eu personal as lua F11. In Ghermanistan se vand mai multe F11 deoarece oamenii sunt mai practici si mai pragmatici. Cine cumpara BMW-uri cu 10 ani in spate si 250K km? Romanii si Bulgarii, insa astia nu vor combi. Asa ca pretul la F11 scade rau de tot cand se vand la mana a doua. Ai grija ce masina cumperi,ieftina si buna nu exista. Pe OLX si AUtovit gasesti F10/F11 de la 8K euro la 22K euro. Una intretinuta si dotata mereu va avea un pret mai mare fata de un cazan.

Salut, ce ai auzit tu de motoarele benzinare cu probleme, este legat de motoarele N20 de 245 cai. MOtorul B48 pus pe 3.0i 252 de cai , este unul ft fiabil. Schimbi uleiul la 10K km plus furtunul de antigel si aia e. COnteaza ft mult cum a fost intretinuta masina inainte sa o cumperi tu

Salut, motorul B57 s-a pus pe X6 produs din 2019 conform wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_B57 Motorul N57 de 258 este ok-ish, iar cel de 313 cai este dezastru daca are km multi. Mie, personal mi-a picat acest motor la 207K km cand aveam F10 asa nu ti-l recomand.

Salut, poate ai avut ghinion si fix acum a inceput sa consume ulei. Pune ulei BMW standard si fa o segmentare e motorului

Salut, 318D e cunoscut cu problema la segmentii din motor care mananca ulei. Felicitari pt achizitie

Buna Larisa, la ce service ai fost? Cu ce soft a facut diagnoza? Din ce oras esti? In BUcuresti stiu 2 service-uri ft capabile pe cutii de viteze BMW (ZF). Da-mi mesaj privat si iti dau datele de contact!

Salut, tu ai nevoie de Ulei motor CASTROL 5W30 Edge C3 1L BMW Longlife-04

Salut, daca dealer-ul Luxury MOtors iti dai 2 ani garantie pe cutie si motor, ia-o! Altfel motorul N20 e singurul problematic la aceasta masina frumoasa.