symon2007

Salutare, Am un F20 118d din 2012 si de ceva timp imi tot face probleme geamul de la sofer,acum e blocat pe inchis.Nu mai vrea sa coboare.Am citit alte topicuri despre o problema cum ca urca geamul si coboara 5-10 cm si ii trebuia o recalibrare.Si la mine a facut la fel inainte,i-am facut recalibrare manuala (tii butonul ridicat aprox 30 sec) si din diagnoza (aici nu a vrut sa se calibreze geamul sofer,imi dadea eroare),am desfacut fata de usa,am dat jos geamul,motorasul era cam incintat (asa mi s-a parut mie) le-am pus la loc si a mers circa o zi si dupa gata tot blocat pe inchis.Am schimbat si unitatea de butoane si degeaba(desi nu trebuia ca a mers inainte o zi),mentionez ca imi face figuri si oglinda la rabatare,cand se tabateaza cand nu sau doar jumate de cursa,citind pe forum ca poate ar avea legatura am desfacut mufa de la oglinda si acelasi rezultat,tot nu merge geamul.Nu mai stiu unde sa caut,m-as apuca sa schimb motorasul cu macaraua dar mi-e sa nu dau banii degeaba si sa nu rezolv problema.

Culmea,farul aburit este cel din stanga si ala nu are probleme la angel eyes.Cel de pe dreapta a inceput sa faca probleme si se stinge si se aprinde cand are el chef.Am observat ca mai ales cand dau intr-o groapa,gura de canal ,ceva se schimba comportamentul.Ma gandeam sa nu fie vreo mufa bagata cum trebuie. Acel modul TMS nu se poate repara/intervenii pe el?

Salutare,am un F20 din 2012 si de curand am observat ca imi face figuri un far,mai exact angel eyes-ul din el ,cand se aprinde cand nu.Dupa cum are el chef.I-am facut o diagnoza si nu am erori pe far.Din ce am mai cautat ar fi o piesa,unitatea de control aceea piesa dreptunghiulara de sub far. Acum intreb daca a mai patit cineva ceva asemanator si poate este alta rezolvare. P.S daca stie cineva cum ajung mai repede la piesa respectiva,din youtube arata ca trebuie sa demontez bara sa pot scoate farul.

Salut,ai rezolvat problema? Si eu am un F20 cu aceeasi problema numai ca pe stanga.Sper sa nu fiu nevoit sa cumpar stop-ul cu totul.(

Nu pun botul la vrajeala lor! Asta a fost discutia dintre mine si seful de service de acolo.Normal ca m-am mai interesat dupa si toti cu care am vorbit mi-au recomandat ca daca nu face figuri la schimbarea treptelor sa nu ii fac nimic.recomandarea generala a fost "daca nu iti face probleme ,nu umbla acolo" simplu.

Si eu caut acum sa schimb anvelopele de vara dar sunt foarte indecis ce sa iau.Momentan am continental contact sport 5 225/45/17 fata si spate am 245/40/17 runflat ca na seria 1 vine fara roata si nici kit nu are asa ca trebuie tot runflat sa iau si nu stiu inca ce marca.Pe astea le am de 1 an de cand am luat masina (era incaltata cu ele) dar sunt cam vechiute 2012 DOT si mi se par cam zgomotoase si mai rigide.Problema e ca tot caut de o saptamana pe toate sit-urile de profil si nu prea gasesc spate si fata acelasi model decat Bridgestone Potenza S001 RFT sau GOODYEAR EXCELLENCE ce au stoc.Sincer vroiam sa iau michelin sau tot continental contact sport 6 dar nu am gasit inca.Sunt curios daca cineva de aici mai are dimensiunile mele si ce a ales.

Da.O sa mai fac o programare la BMW Filaret sa vedem ei ce spun.

Am fost astazi la BMW Cobalcescu si am stat cam 4 ore sa vedem de unde sunt acele vibratii ale motorului la relantii si zgomotul accentuat in mers.Au verificat cureaua de accesorii ce o schimbasem inainte sa apara vribratiile,au verificat fulia de la arbore,role,fulii alternator,compresor,cam tot si nu i-au dat de cap.Asa ca s-au apucat de verificat injectoare,toate merg in parametri normali,tampoane motor,au plecat cu ea la test,si degeaba .La sfarsit seful de service de acolo mi-a zis ca da sunt vibratii ale motorului,se aude mai zgomotos,dar nu gaseste problema,Tehnic masina este ok ,fara probleme la nimic.AU FOST ASA DE MIRATI CA NU POT DESCOPERII DE UNDE SUNT VIBRATIILE INCAT NU MI-AU FACTURAT NIMIC(PRECIZEZ CA AU STAT PE EA CEL PUTIN 4 ORE INCONTINUU).M-AU RUGAT SA REVIN IN CAZ CA SE ACCENTUEAZA ZGOMOTUL SI VIBRATIILE.Asa ca na stau cu ea asa poate inceteaza de la sine.

Va salut. De curand am schimbat cureaua de accesorii la un 118 d ,2012,si am observat ca la relantii motor trepideaza foarte rau si in mers este mult mai zgomotos.Am schimbat cureaua cu una de la contitech(aceeasi firma cu ce era pe masina).Ma gandesc ca de la curea sa fie problema fiindca ca inainte sa o schimb motorul nu trepida asa. S-a mai intalnit cineva cu o problema asemanatoare?

Asa este,neamtul nu este ca romanul cred,la noi ,sa punem tot din lista daca putem si din lista masinii de langa,cred ca ei au alta mentalitate si nu considera diferenta asa mare intre climatronic si climatic in ceea ce fac fiecare dar la pret de catalog se simte diferenta.

Nu stiu cum ti-a dat tie pretul asta ca eu la un f20 118d in decembrie am facut schimbul la bmw cobalcescu,filtre,ulei si m-a costat 1.350 lei si asta ca am avut reducere de 40% la ulei fiindca era prima intrare in service-ul lor.

Salutare,eu pe un f20 am acum Continental Sport Contact pe fata 225/45/R17 91W si spate 245/40/R17 91W si sunt runflat cu astea am luat masina acum 8-9 luni si sunt ok mai merg si anul asta dar tot vreau sa le schimb ca sunt deranjante rau,masina mult mai rigida si la viteze mai mari foarte zgomotoasa.Caut normale si din cate am auzit pe la prietenii de si-au cumparat Dunlop cica sunt foarte bune.

Da,si pe mine ma trasese inapoi putin cand am vazut dar sa sti ca nu e diferenta mare intre ele si totusi m-am bucurat de cati km are,anul si lista de optiuni,cautam automata si na mai greu am gasit.Totusi fostul proprietar mi-a mai dat un set de roti de iarna de aliaj negre si a compensat putin cu ac-ul:))

Mersi,frate Bogdan si bine v-am gasit!

Salutare posesori si iubitori de BMW! De ceva vreme am intrat si eu in posesia unui F20 si sunt foarte incantat,eu vin de la un opel deci... Masina este 2012,avea 139.000 km acum are 154.000,am mers ceva intr-un timp destul de scurt dar imi place Cam asta are pe ea dat dupa codul VIN. Type code: 1C11 Model: 118D (EUR) E-F-R series: F20 Series: 1 Type: SH Steering: LL Doors: 5 Engine: N47T Displacement: 2.00 Power: 105 (143 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: A61 - KARMESINROT Upholstery code: BDAT - STOFF MOVE/ANTHR Prod.date: 2012-04-21 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S2DS 16"LM RAEDER STERNSPEICHE 377 S4AE Armrest front, retractable S4CG Interior trim strips "satin-silber" matt S5AC High-beam assistant S5DC Rear-seat headrests, folding S6NH FREISPRECHEIN. M. USB-SCHNITTSTELLE S6VA CIC assignment S6WA INSTRUMENTENKOMBI. M. ERW. UMF. P7VA FAHRKOMFORT PAKET P7VD SICHT PAKET P7VE ADAPTIVES XENON-LICHT PAKET S8KA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE S8SC Telematics access request,country-spec. S8TH SPEED LIMIT INFO S8V1 HINWEISSCHILD NCAP ENGL/DEU/ITAL S205 Automatic transmission S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S230 Extra package, EU-speciifc S235 Towing hitch, detachable S240 Steering wheel, leather S249 Multifunction f steering wheel S320 Deleted, model lettering S420 Sun protection glazing S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S465 Through-loading system S481 Sports seat S488 Lumbar support, driver and passenger S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S544 Cruise control with brake function S548 Kilometre speedo S575 Socket, lugg. comp. incl. 2. batt. S609 Navigation system, Professional S654 DAB tuner S676 HiFi speaker system S698 Area-Code 2 for DVD L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S879 Operating instructions German My link