Remus R.

Eu as incerca sa trimit datele prietenului din turcia, nu e in UE etc. Cine stie ... :)

Eu acum cand mi-am schimbat jantele cu cele pt iarna, l-am rugat pe baiatul de la spalatorie sa insiste putin pe interiorul jantei pt ca urmeaza sa le depozitez pe durata iernii , si la sfarsit i-am dat 5 lei . A lasat vreo 5 min substanta aia sa isi faca efectul si sa stii ca le-a curatat in proportie de 90% restul am facut eu acasa cu ceva substanta intr-un recipient albastru de la real cumparat. :)

Pai daca ii spui la spalatorie sa insiste o rezolva, plus ca sunt solutii pentru jante in comert, si tot freci :)

Corect, we are cool :)

Prietene eu nu aberez, am mentionat atent si sigur informatiile alea, acum nu am sa vin sa-mi capul cu tine si sa-ti demonstrez ce si cum, daca o crezi bine daca nu la fel de bine, eu am venit doar cu o informatie noua pe acest topic. De aici pana la a afirma "cum abereaza cineva mai sus"e cale lunga si .... De ce ceea ce am scris eu e aberatie si ce ai scris tu nu? Nici unul nu a dovedit ceea ce a scris, de ce nu ai putut prezenta informatia pe care ai prezentat-o fara sa fi agresiv ? Raspunsurile nu ma intereseaza, dar poate daca te vei gandi tu la ele si pe termen lung vei avea de castigat . bafta

Poate vrea sĂŁ parĂŁ OZN :) Nu mai bine isi ia audi, acolo cu siguranta gasesti luminite , butonase , butonele, sertarase, beculete ... :)

Este exact invers. Puterea este o marime derivata, exprimata ca produsul dintre turatie si cai putere. JOS PALARIA :)

Si eu am eroarea aia , e bine de stiut ca sar oricum, pana imi fac timp sa repar eroarea aia ............ Imi pare rau de accident :)

Mie nu imi plac, se vede ca este ... in plus, am fost pus in aceeasi dilema si am decis ca stoc e cel mai bine, dar stii cum e ... ce e bine pentru mine poate fi foarte rau pentru altul :)

Asta e problema de fizica ... Prin Nm se masoara forta, iar in cp se masoara puterea . Probabil se va raspunde la intrebarea asta imediat dupa ce se va raspunde la intrebarea "cate mere sunt pepeni"? :) parerea mea :)

Nasol accident, nu s-a oprit pt ca probabil in "zborul" tau spre gard ai avut pt putin timp rotile desprinse de pamant ori cu piciorul pe frana fiind ele s-au blocat, rezulta viteza 0. Asta daca a fost asa , daca nu .......... nu stiu :)

Eu i-as lasa doar gpl :)

De cand am participat la caravana X drive, mi-am schimbat complet opinia despre sistemele 4x4 de pe cele 3 masini care conteaza. Si eu eram adeptul teoriei conform careia quatro e cel mai tare din parcare, insa a ramas in urma, de cand cu noul sistem x drive de la bmw e doar pe locul 2. cei care au participat la testdrive au vazut prezentarea. Ne-au fost prezentate teste comparative intre 3 masini concurente bmw audi si mercedes, si concret situatii : puntea fata pe zapada, apoi puntea spate, niste teste facute pe zapada pe diferite trasee, castigatorul a fost intotdeanu bmwul si nu pentru ca asa s-a vrut, ci pentru ca asta e mai nou realitatea. Si teoretic daca ai suficenta minte iti dai seama, - mercedesul are tot timpul 38 cu 62 parca - audi poate transfera in functie de nevoi puterea pe puntea care are nevoie, insa doar pana la 75 cu 25 parca - in schimb bmwul poate chiar si 100 % Ori avand in vedere aspectele astea e evident ca x drive e superior. Mai vreau sa mentionez ca in testul ala de pe pista din linkul de mai sus din topic, era x drive-ul mai vechi , care avea ca si mecedesul in prezent fixa puterea pe punte. Deci poate fi adevarat ca a pierdut , insa bmw de atunci a lucrat la x drive, se pare ca cei de la audi nu ...

Stai linistit e normal, poti cauta pe forum , au mai fost discutii pe tema asa, la toti face asa, e normal, masina nu are nici un defect ... :)

Nu mai sunt :)

Eu cred ca tot pe la arad e cel mai bine. :)

E90, cel care e in vanzare azi Ideea mea era ca cifrele alea spun totul, poate unii se uita la rezistenta la inaintare, evident vor alege benzina pt ca sta mai bine, altii se vor uita la consum evident ca vor alege diesel, unii se vor uita la gramele de CO2 / km si vor alege diesel, altii la timpii de accelerare si vor alege benzina si tot asa. Unii vor face raportul intre toate cifrele si vor alege ... Sunt asa de multi factori in alegerea unei masini, factori care depind la randul lor de alti factori, drept urmare topicul asta nu va fi finalizat de nici o concluzie :)

vezi ca te-ncurci..... sunt fericitul posesor al unui bolid 318d :) +1 si eu am postat pe topicul asta , era interzis ??? aici parca se vorbea despre benzina si diesel dar voi aveti tendinta de a o da in .... cancan LE: discutia asta nu duce niciunde, s-a ajuns sa nu mai vorbeasca cifrele ci pareri personale si automat subiective, vreti diesel vs benzina uite aici alternativa: Azi daca cineva vrea sa cumpere are urmatoarele optiuni: Iau in considerare seria 3 sedan: 318i PerformanĂže Valoarea rezistenĂžei la frecare(cw) 0.26 Viteza maximĂŁ (km/h) 210 AcceleraĂžie 0-100 km/h (in s) 9,1 AcceleraĂžie 0-1000 m (in s) 30,1 AcceleraĂžie 80-120 km/h ĂŽn treapta 4/5 (in s) 9,4/12,4 Consum Consum urban (l/100 km) 7,9 Consum extraurban (l/100 km) 4,8 Consum mixt (l/100 km) 5,9 Emisie CO2 (g/km) 142 Capacitatea rezervorului carburant ĂŽn l(aprox.) 63 318 d PerformanĂže Valoarea rezistenĂžei la frecare(cw) 0.27 Viteza maximĂŁ (km/h) 210 AcceleraĂžie 0-100 km/h (in s) 9,3 AcceleraĂžie 0-1000 m (in s) 30,4 AcceleraĂžie 80-120 km/h ĂŽn treapta 4/5 (in s) 8,4/11,3 Consum Consum urban (l/100 km) 5,7 Consum extraurban (l/100 km) 4.1 Consum mixt (l/100 km) 4,7 Emisie CO2 (g/km) 123 Capacitatea rezervorului carburant ĂŽn l(aprox.) 61 si un exemplu cu ambele motorizari cu turbo: 335 i PerformanĂže Valoarea rezistenĂžei la frecare(cw) 0.30 Viteza maximĂŁ (km/h) 250 Viteza maximĂŁ, xDrive 250 AcceleraĂžie 0-100 km/h (in s) 5,6 AcceleraĂžie 0-100 km/h (in s), xDrive 5,5 AcceleraĂžie 0-1000 m (in s) 24,6 AcceleraĂžie 80-120 km/h ĂŽn treapta 4/5 (in s) 5,3/6,3 Consum Consum urban (l/100 km) 13,2 Consum urban (l/100 km),xDrive 14,1 Consum extraurban (l/100 km) 6,7 Consum extraurban (l/100 km), xDrive 7,1 Consum mixt (l/100 km) 9,1 Consum mixt (l/100 km), xDrive 9,7 Emisie CO2 (g/km) 218 Emisie CO2 (g/km), xDrive 232 Capacitatea rezervorului carburant ĂŽn l(aprox.) 63 335d PerformanĂže Valoarea rezistenĂžei la frecare(cw) 0.30 Viteza maximĂŁ (km/h) 250 AcceleraĂžie 0-100 km/h (in s) 6,2 AcceleraĂžie 0-1000 m (in s) 25,4 AcceleraĂžie 80-120 km/h ĂŽn treapta 4/5 (in s) -/- Consum Consum urban (l/100 km) 9,1 Consum extraurban (l/100 km) 5,3 Consum mixt (l/100 km) 6,7 Emisie CO2 (g/km) 177 Capacitatea rezervorului carburant ĂŽn l(aprox.) 61 Restul e ......... cancan

La noi se va ajunge incat vom cumpara masinile care apar inainte de lansare ... :) Imi mentin parerea ca e mare rau grila aia, probabil ne vom obisnui cu ea ...

Mai s-ar putea sa fie de la bujii, eventual filtru motorina si nu in ultimul rand vezi de unde bagi motorina ... Sunt curios, tine-ne la curent .

+1 :)

Frumoasa, intr-adevar cam mare grila, dar in rest ... numai de bine :)

La e 46 e boala cu racordul flexibil, poate sa fie tot ceva de genul asta ... Urmareste tot traseul tevii din motor pana la final, cine stie ... :)

Atunci sus cu ea :)

Aha mersi ... :) Stai ca nu inca, tatonam, tatonam :)