Remus R.

De cand am masina adica de vreo 3 ani, 90%am bagat de la mol, multumit in sensul ca nu mi-a crapat nimic la ea :twoup:

Mersi, cele care nu apar si sunt mai noi inteleg ca au euro 4, insa din lista nu reiese din ce an sunt cele care nu apar in lista. Hm :twoup: Din ce am vazut pana acum o singura "dilema" mai am, din 2005 e 46 330d are euro 4? , sau exista vreun 330d care sa aiba euro 4 ?

@wlf, m-am gandit ca stie cineva exact, sau un link ceva sa stiu, in final ma voi duce la RAR, insa nu e urgent :twoup: Intre timp m-am uitat pe mobile, nu am gasit cu euro 4 din 2004 nici una 330d, Si eu banuiam ca la astea noi, adica e 92 ar avea euro 4, mai vad ... :twoup:

Corect, insa fata, sa mor daca vad vreo diferenta, tot urata :twoup: in fata, spatele hai ca parca trece spre frumos :twoup:

Up :twoup:

Sunt curios de la cei care au o informatie exacta: - la e 46 330 d norma de poluare este euro3?( oare e vreun e 46 330d cu euro 4? daca da din ce an ... ) - la e 46 325 i aceasi intrebare Ma gandesc ca nu are importanta daca e coupe sau sedan, in sensul ca au acelasi motor cu aceeasi norma de poluare nu? Ma mai intereseza : - la e 92 325i ce euro are? - la e 92 330d ce euro are? Mersi. :twoup:

La toate e asa :twoup:

:twoup: draguta de ea, misto masina, cat a fost? pune si tu mai multe info daca ai chef si timp, motor km bani etc, optiunile le vedem :D :twoup: Sa ai parte de ea .

Trebuie completat cu exact acealsi ulei cu care ai facut schimbul ultima oara, sa nu bagi alt ulei, daca nu stii ce ulei era mai bine schimba-l tot , evident cu filtru cu tot. :twoup: Mai bine il schimbi mai des :twoup:

Discutia asta e sensibila rau, si apropos de motorizare si apropos de awd ... Dar cum ziceau si cei de la top gear conteaza mai mult CUM conduci nu neaparat CE, asta si apropos de siguranta si apropos de consum. Calculul trebuie sa ti-l faci tu cel care o vei folosi, in unctie de cati bani esti dispus sa bagi in masina. Eu am o dilema personala asemanatore, 325 ci, 325 cd, 330cd? O am de vreo 2 luni si o sa o mai am vreun an. :D :twoup: Dar ca sa concluzionez, eu as merge pe 330d. O parere personala. :twoup:

Pune si tu un link ceva cu o informatie de care sa ne legam, eu sunt destul de documentat pe domeniu insa din cunostintele mele e exact invers, in fine fiindca nu sunt sigur de asta, prefer sa astept mai multe info, sper ca tu ai dreptate si astept ceva link . :twoup: LE: am cautat acum ceva pe siteul protv, discutia e in felul urmator, diferenta platita de unii in 1 februarie 2007 si cat ar trebui sa plateasca in 1 iulie 2008 va fi returnata de stat , motivul fiind ca taxa de prima inmatriculare, adica cea valabila pana azi era in neconcordanta cu niste prevederi ale UE. De astazi intra in viguare legea noua care din cunostintele mele e aprobata de UE fiind in conformitate cu normele UE . Asadar romanii care vor plati de astazi banii pt taxa vor ramane fara ei definitiv. Romanii care au platit pana azi taxa au 2 posibilitati: 1. depun cerere si primesc diferenta de la 100 milioane sa zicem cat au platit ei in 2 feb 2008 la 75 milioane cat ar trebui sa plateasca azi. 2. dau statul in judecata si isi recupereaza cele 100 milioane + cheltuieli de judecata ( coditia e sa fi platit taxa intre 1 ian 2007 si 1 iulie 2008) La varianta 2 pt ca durata de recuperare e putin mai mare decat varianta 1 unde "cica" se vor da banii in 90 zile ( eu nu cred aasa ceva) se poate depune cerere chiar daca procesul e pe rol. Daca e altfel si noua lege nu e in conformitate cu ..... m-as bucura insa eu din ce stiu ... :twoup:

curelele alea ale mele au inceput sa "suruie" de vreo 2000 km si le schimb acum cat de curand, deci daca nu suruie poti merge linistit cu ele :twoup:

Se discuta deja de 15 pagini, deci?A4 vs Seria 3 CARE E MAI BUNA? Nu asta era intrebarea? Opinia mea e ca este strict o chestiune de gusturi, asa cum @edit in primele 3 - 4 pagini ale topicului aduce argumente la absolut orice pare a fi impotriva sau chiar ( mi-e si frica sa spun ) peste audi doar pt ca el asa crede, pt ca lui ii place mai mult audi si automat vede doar partile mai bune, asa si noi, cei care nu am fost la fel de clarvazatori si nu am observat ca productia de orice fel de alta masina ar trebui sistata de urgenta, preferam bmw . Insa nu inteleg mai multe chestiuni dintre care 1 fundamentala: - care ar fi scopul initierii unui topic de genul a4 vs seria 3 de catre un posesor de a4 pe un forum bmw MAI ALES ca posesorul de audi nu accepta absolut nici un argument, am citit primele 5 pagini complete ( dupa care am lasat-o balta) in care @edit a fost singurul care nu a fost de acord cu nimic, nu a cedat nici un milimetru, el o tinea pe a lui a4 este dumnezeul masinilor, altii mai ziceau " e mai confortabil a4 dar bmw are tractiune spate " etc. Pai daca tu cel care pui o intrebare nu astepti un raspuns , de ce o mai pui? Concluzia nu poate fi decat una, orice productie de alta masina decat a 4 trebuie de urgenta sa inceteze. Vom mai face un topic blonde vs brunete , caini vs pisici , tren vs avioane .... :twoup: E o chestiune de gusturi la urma urmei ce alegi ... :twoup: Desi citind topicul asta am fost cat p'aci sa pun anunt pe autovit "vand bmw sau schimb cu audi" :D , eu in continuare voi opta pt bmw ... :D

Te felicit din nou, :twoup: :twoup: extraordinara masina Cat despre autotransilvania - foartre bine ai facut, poate daca toata lumea ar face asa si-ar schimba si ei modul infect de a trata clientii . :D

La 318 d cc e de 1991 doar la 320 e de 1995 LE: vorbesc de cele dupa 2002 - cele face lift Eu am de 3 ani un 318 d, am cumparat-o din germania la 120 000 km, moment cand am schimbaat ulei filtre placute discuri frana. De atunci am facut aprox 90 000 km in romania si afara ( masina are acum 203 000 km. Nu am schimbat la ea nimic decat: ulei, filtre, brate fata, facea o galagie naspa si au trebuit schimbate, placute si alte consumabile. In afara de brate nimic altceva decat consumabile. Cat de curand mai trebuie sa schimb pompa de apa si curelele de la radiator, au inceput sa faac galagie. Insa sunt atat de multumit de masina incat azi daca o gasesc in curte transformata in cenusa nici mac nu am sa spun pt ca , sa ma exprim economic - cumintea "s-a amortizat" - Mentionez ca imi ingrijesc ca la carte masina ( probabil conteaza si asta ) . :twoup: Numai bine.

Pilot automat, fixezi o viteza si masina merge la viteza aia fara sa mai apesi pe acceleratie, insa la atingerea franei sai a ambreajului se deconecteaza automat ...

Assa e si furtunelul meu, am tait acul ca nu aveam nevoie, si l-am prins in varful siringii pe la cauciucul ala maro, eu am taiat si "filtrul " ala :twoup: Succes diseara :twoup:

Daca nu intelege el macar se "mai rade" lumea pe aici :twoup:

Prin gaurica pe unde se verfica , pe la joja pe acolo, trebuie sa fie cam pana la cot de lung, de la varful degetelor pana la cot asa, si ai grija sa nu-ti sara din varful siringii furtunelul pt ca te murdaresti tot, (done that) :twoup: . La sfarsitul ultimei opreatiuni de genul asta am gasit tehnica cea mai buna, daca e furtunel din ala de perfuzie ai o chestie de cuaciuc care merge in varful siringii si se prinde foarte usor, lasa furtunelul bagat la locului lui si doar desprinzi siringa sa o golesti. eu initial scoteam tot, adica si furtunelul si goleam apoi bagam la loc si tot asa, iese mai multa murdarie asa ... Succes. :twoup:

Mai si eu am avut probleme cand am schimbat uleiul aproape de fiecare data, adica de vreo 5 ori. Am un 318 d 2002. Dupa fiecare schimb de ulei eu stau 2 ore cu o siringa si un furtun de perfuzie sa scot uleiul pus in plus de ceea ce se vrea a fi mecanic auto, astfel ca sa evit a 6a oara ceva asemanator la ultimul schimb am calculat cat intra, la mine undeva 4,3 L e exact la mijlocul jojei. Mentionez ca ma duc la reprezentanta seat pt schimbul de ulei, noi aici neavand service bmw, iar astia de la seat imi "sug" uleiul cu ceva aspirator, nu il lasa sa se scura pe sub ea, probabil e mai eficient sa-l lasi sa se scurga si de aqici sa existe o mica diferenta ca si cantitate ... Oricum cand trebuie sa schimb uleiul nu dorm nopti inainte de frica avand in vedere experientele mele anterioare ... :twoup:

Pana la urma se va dovedi si singura, insa pana atunci, citand un mare maestru international de pe forum imi permit sa atasez o imagine de fapt 2 in care sa se oglindeasca viziunea mea despre INITIATORUL acestui topic- "STELUTA BOY" PS: se poate oare ca asta sa vrea de fapt sa culeaga stelute prin topicurile astea , asta daca evident nu stie ca nu se contorizeaza pe toate topicurile :twoup:

Mai nene, scuza-ma dar nu mai pot sa ma abtin...ce este in capul tau cand postezi la modu asta?... Nu pot sa inteleg, si se pare ca nici un alt forumist nu poate.... De ce nu ii da naibii cineva stele sau embleme sau ce naiba vrea, numa sa termine... Imi cer scuze de la restu pentru post... Asta e ala cu stelutele ma???? :twoup: OOO pai m-am obosit degeaba sa tastez :twoup: Gata tata, esti cel mai bun in toate , ai multe stelute, numai stai linistit draga sa nu faci atac ceva ... :D

Si eu, noi, de ce am da doi bani pe tine, sau pe ce ai scris, in momentul cand ai deschis topicul trebuia sa te astepti la pareri pozitive si negative, in opinia mea ... tot ce ai exprimat tu spune despre tine multe ... si nu de bine :twoup: si apropo asa de putin conteaza cat dai pe mine nu sunt de vanzare :D :twoup:

:twoup:

Acum am fost si functioneaza, am incercat la a amea si un prieten la skoda lui si merge la amandoua, am mers mai departe si cu 10 m si functiona faza. Nu imi explic cum pentru ca cu cheia langa cap mergea de fiecare data de la distanta la care normal nu functiona ... interesant :twoup: