Remus R.

Da , stiu si eu m-am distrat copios :blink: :) :)

Imi permit o gluma, eu cand am citit titlul am crezut ca e nevoie mare de un deodorant ... de om :blink: no offence . :)

Da, ca si viteza si la mine merge mai greut asa, insa ( poate e doar o impresie) daca tii mult pe percurs ce se deruleazsa parca se mareste viteza, hm :blink:

:blink: Exact si la e 46 e la fel, si asa greu se duc urmele alea :)

probabil a sarit ceva arculet care facea posibila deschiderea din afara a masinii, cred ca nu ai cum sa scapi de desfacerea fetei usii ca sa ai acces acolo. mai asteapta sfaturi, :blink:

Sa ma suportam putin marea presiune a asteptarii baieti ... :blink:

Da, anul trecut asa am facut, a venit unu cu un passat variant, la el au stat 2 persoane si la restul cate 4 , a fost perfect, la el am pus toate schiurile si placile + mare parte din bagaje, noi am mers ca la fim restul, insa anul asta e mai greu ca suntem doar sedanisti :) ca sa zic asa ... . Inca sunt in cautare de solutii ... pffff :) Ai dreptate cand zici ca nu prea o sa fie loc de bagaje, mi-am pus si eu problema asta, am trecut peste problema cu schiurile si , intr-adevar o sa ocupe mult loc claparii si booti. trebuie discutat si probat :blink: :)

Da, am incercat acum si nu se poate pune placa in portbagaj, e mai mare decat lateralul portbagajului. O sa fie ... stramt pt cei din spate oricum o sa fie, noroc ca eu conduc :blink:

Mda, mersi @ rares si @roxana, cred ca primul lucru oe care o sa-l fac saptamana asta, o sa facem o intalnire si o sa probez daca intra 3 perechi de schiuri si un snow si cum in spatiul acela pt skiuri, daca ar intra asa ar fi perfect, am mai citit azi pe net cum ca ar fi cazuri in care suporturile cu magnet se pot desprinde , chiar zicea unu ca i-au cazut, noroc ca nu venea nimic din spate, si ca si-a facut praf portbagajul si skiurile cand au cazut ... Daca nu merg toate in skisack , mai vad ... Mai astept sfaturi :blink:

Hmmmm :blink: , atunci pe mine m-ai pierdut ... chiar nu stiu,oricum ar trebui sa fie ceva banal, ca doar nu te opresti sa derulezi ,iar apoi iti vezi din nou de drum ... :)

Poate vorbesc prostii, insa la mine de pe comenzile de pe volan daca tin apasat butonul de schimbat melodia deruleaza in fata, de fapt si de pe butonul de pe bord care schimba melodia face la fel, acum am inteles ca tu vb de e60 , dar mai multe eu nu stiu . :blink:

Asta ma interesa, acum iti dai seama ca prefer sa dau banii aia pe altceva insa in mintea mea s-a indoctrinat ideea ca daca mi-i se arde un bec de xenon nu mai mananc vreo 3 luni si ma despart de prietena in perioada asta( daca cumva pica ziua ei sau alte evenimente din astea, si cum nu stiu cand ne" serbam ziua noastra" nu as fi riscat :blink: ) ca sa strang bani, 100 euro e cat de cat. Oricum mersi de info. :)

Deci mie care am xenon din fabrica, daca intr-o zi cand am sa aprind farurile am sa observ cu stupoare ca "nu-mi mai arde" trebuie sa ma gandesc la 100 euro sau 600? In general zic, pt ca am inteles, daca se strica blocul acela care face nu stiu ce tensiune si trebuie schimbat e scump, dar in general poate pica doar becul care costa doar 100 euro, ar fi parfum de la dior :blink:

Stati ca m-ati bagat si pe mine in ceata, eu stiam ( este un alt topic tot despre xenon, unde usserul GBU a platit ceva de ordinul a 20 milioane pt schimbare 2 becuri xenon, sau cel putin asa am inteles eu) ca este foarte scump sa le schimbi, plus de asta trebuie schimbate amandoua, existand o diferenta vizibila de culoare intre cele noi si cele uzate, diferenta normala zic eu. Care stie detalii pls explicati si aici asa ca pt oameni batrani :blink:

Uite mai multe informatii : After a two year period of building, the Wintersport Tirol AG & Co Stubaier Bergbahnen KG, better known as Stubaier Gletscherbahn went into service in 1973 for the first time. The glacier is an all year round ski resort and at a height of 1,750 - 3,333m snow is more than guaranteed. The highest peak on the Stubai Glacier is the ‘ZuckerhĂźtl’ at 3,507m. Skiers can go up as far as 3,200m and from there enjoy the breath taking view of the surrounding mountains. The ski resort around the Schaufelspitze is continually being expanded not only technically but also in respect of services. Executive Directors: KR Dr. Heinrich Klier Franz Wegscheider Mag. Reinhard Klier Statistics: Total amount of investment: approx. 156.4 million EUR (excl. of government subsidies) Investment 2003/2004: 3.568 million EUR Turnover 2003/2004: 28,518,000 EUR Number of visitors 2003/2004: 1,121,016 Number of employees 2003/2004: 220 (of which half directly involved with the ski lifts) Transport capacity: approx. 36,000 people per hour Stubai Valley 2003/2004: 1,829,020 overnight stays Neustift 2003/2004: 1,284,011 overnight stays Cable Cars / Lifts: Five cable cars (Gamsgarten, Eisgrat and Schaufeljoch) Three 6-seater chair lifts (Eisjoch, Fernau and Murmele) One 4-seater chair lift (Rotadl) Three double seat chair lifts (Wildspitz, Pfaffengrat, Gamsgarten) Nine T-Bars and practise lifts Three magic carpets and 1 snow caroussellat the Ski Club Micky Maus Cable cars and lifts at Stubai Glacier: Lift Bottom station Top station Distance Height above sea level m Height above sea level m in m 6-seater cable car Eisgrat I 1,750 2,300 1,890 6-seater cable car Eisgrat II 2,300 2,900 2,300 6-seater cable car Gamsgarten I 1,750 2,300 1,910 6-seater cable car Gamsgarten II 2,300 2,630 1,570 8-seater cable car Schaufeljoch 2,900 3,165 1,155 6-seater chair lift Eisjoch 2,620 3,130 2,268 6-seater chair lift Fernau 2,580 3,064 2,067 6-seater chair lift Murmelebahn 2,607 2,672 499 4-seater chair lift Rotadl 2,632 3,015 1,284 Double seat chair lift Gamsgarten 2,295 2,713 1,904 Double seat chair lift Pfaffengrat 2,919 3,060 323 Double seat chair lift Wildspitz 3,107 3,215 373 T-Bar Fernau 2,300 2,600 903 T-Bar Eisjoch 2,880 3,130 1,075 T-Bar GaiĂkarferner 2,900 3,150 988 T-Bar Windachferner 3,054 3,150 378 T-Bar Daunferner I 2,850 3,160 1,620 T-Bar Daunferner II 2,857 3,160 1,146 T-Bar Kitzlift 2,600 2,630 183 Baby lift Schaufelschuss 2,910 3,030 180 3 magic carpets, 1 snow caroussell and 1 baby lift at the Ski Club Micky Maus Skiing resort: Total resort area: 700 hectares Snow covered area: 25.6 hectares Downhill slopes: 110 km Novice (blue) slopes: 12 (42.4 km) Advanced (red) slopes: 6 (36 km) Expert (black) slopes: 4 (10.2 km) Backcountry (17 km) Cross-country: 1 course at high altitude (4.5 km) Winter hiking trails: 2 Snow guarantee: In Austria’s largest glacier ski resort there is guaranteed snow from October to June. Weather information: Daily from daybreak on “3-SAT” until 9am and on “Bayerischer Rundfunk” until 8.45am; all day on “Kabel TV Neustift and Fulpmes”. Weather hotline: +43 (0)5226 8151. Information Eisgrat: Information about the weather, lifts, runs, events, ski bus departure times etc. Telephone, fax and photocopying facilities available! Tel. +43 (0) 52 26 / 81 41-345 Lost property: Mutterberg bottom station ticket office: lost and found collection point. Additional Facilities: Slalom race track “Eisjoch” Speed measurement track 20 m high ice climbing tower at Gamsgarten 4.5 km cross-country course 2 winter hiking trails (Eisgrat - Jochdohle; Gamsgarten – Eisgrat) snow funpark Ski Club Micky Maus: On the occasion of Walt Disney’s 100th birthday, the Ski Club Micky Maus opened its doors to all children in December of 2001. Children aged 4 and above can learn how to ski in Kinderland and Miniland with specially trained ski-teachers, who use a playful method adapted to the needs and interests of children. Children aged 3 and above who don’t feel like skiing are looked after in the play paradise at the Ski Club Micky Maus and taken to lunch at the “Clubhaus” at Gamsgarten top station nearby. Bars and restaurants: “Gamsgarten” self-service restaurant (2,620 m) “Eisgrat” self-service panorama restaurant (2,900 m) “Zur Goldenen Gams” restaurant (2,620m) Jochdohle mountain restaurant (3,150m) “SkihĂźtte am BĂśdele” bar (2,600m) Bar at Gamsgarten (2,620m) “Eissee Schirmbar” (2,620m) “Fernau Mauer” bar (2,300m) Total: 3,600 seats Awards: ”Tiroler Skigebietskristall” – Tyrol Ski Resort Crystal awarded by the governor of Tyrol in 2000 and 2003 ”PistengĂźtesiegel” – Tyrol Seal of Approved Trail Quality awarded in 2003 by Tirol Werbung ”SnowboardgĂźtesiegel” – Tyrol Seal of Approved Snowboard Terrain awarded by Tirol Werbung ”UmweltgĂźtesiegel” – Environmental award for restaurants … Number two in the overall ranking and number one in the category slope maintenance in the Ski Area Test 2001/2002 Number one in the category Glacial Ski Resort in the DSV Reader’s Choice “Ski Resort of the Year Award 2004” Best Austrian glacial ski resort among the top-10 resorts worldwide for 2004/05 Sports shops: Two Intersport Sport Shops (Gamsgarten, Eisgrat) over a 1000 m² sales area; skis, snowboards, boots, clothing, accessories and souvenirs sale; rental choice of 1,000 pairs of skis and 200 snowboards; seasonal equipment rental; immediate or over-night ski and snowboard service; boot-fitting; deposit of rental equipment at the Eisgrat top station (2,900 m); ski deposit at the bottom station (1,750 m) Family prices on the Stubai Glacier: Children under the age of 10 ski free when accompanied by a parent; children under 15 receive 50% discount and teenagers under 19 approx. 35% discount on the normal daily ticket price. Stubai Glacier Ski Pass: Valid for all lifts and cable cars in the Stubai Valley; it also includes shuttle bus to the lift facilities between SchĂśnberg and the bottom station Mutterberg and free access to the indoor swimming pools in Neustift and Fulpmes. Group rates: One free ticket per 10 persons. Transportation: Free ski bus and shuttle service for the entire Stubai Valley; ski buses take our guests from the different villages in the valley to the Stubaier Gletscherbahn and back. Free parking: Parking spaces for 2.500 cars and 80 buses available at the bottom station; shuttle buses take guests from the car park to the Stubai Glacier bottom station and back. Special features: 300 garbage disposal points, our own emergency rescue vehicle, helicopter landing pad, 4 defibrillators for first aid in case of cardiac arrest (can be used by non-professionals), placed at strategic points all around the ski resort. Flashmail terminals at the information desks at Eisgrat, Jochdohle and Gamsgarten for sending virtual postcards with photo Address: Stubaier Gletscherbahn A – 6167 Neustift Tel: 0043 – (0)5226 / 81 41 Fax: 0043 – (0)5226 / 81 41-150 Snow report: 0043 – (0)5226 / 81 51 E-mail: info@stubaier-gletscher.com Web: www.stubaier-gletscher.com :blink:

@ WLF, am ski-sack din ala, insa suntem 4 persoane, 3 perechi de skiuri si un snow :), oricat le-as inghesui nu incap :) @costinlogin - m-am gandit si eu ca alea cu magnet nu ar face treaba la cate vreau sa pun eu , vad ca e complicata treaba, oricum nu stiu daca o sa am loc nici daca pun suport din acela care se ataseaza de masina in gaurile alea 4 de pe plafon, am auzit ca oricum ar fi peste 120 nu prea e bine sa mergi, asas ismt ca o am de furca cu transportul schiurilor ...Taica-mio si-a luat de curand un ML, dar ... taxa lui tariceanu ... si nr provizorii au expirat, din cunostiintele mele oricum nu puteam merge cu ele in afara tarii ... :) Zapada mai este unde merg eu, si sunt preturi extraordinare, anul trecut am fost in acelasi loc exact in aceeasi perioada, iti pun mai jos linkul. Pe noi ne costa cazarea 105 euro de persoana pe 7 zile, ski passul 170 euro, si drumul poana acolo+ bani de o saorma 500 - echivalentul unei excursii cu cortul la poiana brasov :) http://www.stubaier-gletscher.com/ Eu schiez de mic, am tot fost paltinis, balea poiana, insa de cand am fost in austria, pfff nu exista termene de comparatie, anul trecut am trecut pe snow de plictiseala, si din prima tura in austria mi-am fisurat o coasta, cu ea asa pot spune ca a fost de 1 miliard de ori mai bine decat oriunde la noi sanatos :D Mai astapt sfaturi referitor la suportii de schiuri, chiar nu stiu cum o sa fac :) :blink:

Asa cum spune si titlul, peste vreo 3 saptamani trebuie sa merg in Austria la ski si sunt pus in fata unei probleme. Pt prima oara sunt pus in postura de a merge cu suport de schiuri pe masina, pana acum ne organizam sa mergem in asa fel incat sa ramana o ... -masina caraus- . Anul asta s-a terminat cu smecheria :) . Asadar intrebarile ar fi :blink: : - sistemul de prindere al suportului pune probleme, se poate indoi ceva pe acolo? - cam care ar fi viteza maxima cu care te poti deplasa? - conteaza cum le asezi (ma refer la skiuri, snowboard)? - exista o greutate ideala, adica un nr. pe care sa nu-l depasesti de perechi de skiuri? - sunt anumite modele de suporturi mult mai performante decat altele ? Daca va mai vin in minte si alte sfaturi legate de probleme la care poate nu m-am gandit, nu va sfiiti ... :)

Pe criteriul asta ar trebui sa avem grija doar la ... sasiu :) Eu am 200.000 aproximativ si mai merg cumintile :blink:

Nu conteaza, asteptam pana sunt gata, tu nu ai nici o vina, sa nu se uite ca tu esti BINEVOITORUL, la povesti multi suntem buni, pana una alta esti singurul care ai fost dispus sa ne ajuti sa te ocupi de situatie , asteptam :) :blink:

nu stiu cine face pt audi dar pt bmw face parca NAVTEQ, si sigur nu exista 100% ... din pacate :blink: eu cred ca ai mkIV pe masina, tot cu un search vei gasi un link( am cautat dar e nevoie de mai mult timp si mi-e somn :) ) de unde poti sa download harta asta primitiva. eu o am in masina asa, ca idee :) LE : http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=17516 http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...=7615&st=60 ai aici tot ce iti trebuie succes :)

Colegii mei te-au luat putin la misto ( subiectul este indelung discutat si daca dadeai un search gaseasi), nu exista harta cu romania, decat o varianta primitiva( adica nu sunt decat drumurile europene, ) care are si multe erori, dar care se potriveste din cate stiu eu doar la mkIII asta e versiunea naviului, depinde de masina si anul in care a fost a ta produsa ca sa stii ce varianta de navi ai. da search si vei gasi mai multe info. :) :blink: Toate bune.

Dreptate mare despre politia romana, si eu am fost nevoit sa fac 2 drumuri la cj saptamana asta, a devenit o aventura sa faci in romania (cu r mic) un drum de 2 ore, a devenit o chestiune de a supravietui sau nu deplasarii intre 2 orase relativ apropiate, e urat ce se intampla, mi s-a intamplat pe drum sa fiu blocat de tractoare carute si oameni cu carucioare pe drumul european, si ei politistii sa fie 5 km mai jos printr-un tufis cu radarele, ar fi fost mult mai eficienti sa aiba grija sa nu se deplasesze aia cu tractoarele si carutele , in fine ... tara lui papura voda , noroc ca nu avem nevoie de autostrazi, ca altfel nu stiu ce ne-am face, si bine ca cele 2 minuscule care exista sunt de importanta strategico - economico - geografica si leaga fetestiul de bucurestidar si de pitesti ( probabil pe criteriul - daca e razboi sa ajungem repede sa ne pitim) altfel nu stiu cum rezista tara asta :blink:

racordul flexibil

Lasa ca e bine :) . cum am rezistat pana acum mai stam o sapt. , asteptam :)

Pai din ce scrii dumneata pe aici esti interesat de ... vitezaaaaaaaaa, iti pot spune ca ai facut o greseala f mare, trebuia sa iti iei un coupe(mult mai usoara masina-automat si mai rapida), si sa fi fost 335i si rezolvai problema, ai luat un 330xd care e x adica tractiune integrala, automat mai greu, diesel, pe care vrei sa-l transformi din ce este in ceva ce nu e natura lui sa fie, si acum e cireasa (de pe tort zic) ca sa ce??? ca sa mergi pe A2 (in cel mai bun caz 1 data pe sapt.) si sa prinzi in loc de 248 ... 256 vruuum ... merita? stii ca pe bord e oricum o eroare si nu indica exact cati km ai? deci iti vei face mai mult rau, poate fi si un motiv de sinucidere pentru ca tu niciodata nu vei stii viteza cu care circuli, nici chiar cu dispozitiv gps nu e perfect exact, ai mare grija, cine stie ca poate in loc de 256 vei prinde si 257 si nu vei stiiii ...hahahaha.... :blink: asta da necaz domnule draga ... :)