pai si eu am de ceva vreme problema asta, insa nu exact ca si la tine :) , adica: acum un an s-a aprins prima data, la fel ca si tine am completat, si eu am considerat ca fiind normal. dupa vreo juma de an am fost nevoit sa completez din nou, iar vara asta am ajuns sa completez de 2 ori :blink: , mentionez ca am si facut vreo 4 - 5 mii de km vara asta :) ... mie nu mi-a aparut niciodata balta sub masina, nici macar picaturi nu am vazut, nu stiu ce sa spun :) cat despre completare, trebuie sa completezi incet si din cand in cand sa nu mai introduci antigel sa lasi timp indicatorului sa se ridice... ca idee am citit aici pe forum ca la cotul de langa radiator au avut baietii probleme :) , pe mine nu ma streseaza atat de mult cat sa ma duc la service cu ea :D , insa ... soon ... :D si as avea si eu o intrebare daca tot s-a ajuns aici :) : are ceva daca se introduce antigel albastru peste cel rosu sau invers(nu ca ar fi cazul) , si daca stie cineva alte detalii despre cum se comporta antigelul sau alte detalii ...