Remus R.

sincer de cand au facut baietii tunningul virtual am realizat ca arata naspa din punctul meu de vedere cu ambele variante, evident gusturile nu se discuta insa as merge pe ceva de la bmw , eventual pe 17 18.

:) :) :) pai si sunt pesti ceva ? :) :) f tare m-ai facut sa rad. :blink:

vezi ca ai deschis 2 topicuri :blink: nu mai intelegeam nimic la un moment dat , am crezut ca am ........ lag :) :) o sa le uneasca un admin :)

intr-adevar o solutie pe termen foarte lung ar fi cumpararea catalizatorului de nou, dar e mult prea scump dpmeu de vedere, asta cu racordul asta neoriginal e o solutie din start temporara dar ieftina :blink: . si eu sper sa tina cat mai mult :) , dc ma enervez scot de tot catalizatorul :) . :)

am vazut si eu :) :) :) newbie :D :blink:

chair de bun augur topicul asta ca vroiam sa deschid eu unul in care sa va intre ce placute sa imi iau mai de calitate chiar daca dau un ban in plus, ca cu astea pe care le-am avut pana acum am mers vreo 12 000 km si deja mi s-au tocit c a mi-a aparut pe bord semnul ala :blink: , si mi-au distrus si senzorul :) , mai bine dati un ban dar ... stati in fata. :)

cel mai probabil racordul pe care l-ai schimbat nu e ... flexibil :blink: si din cauza asta se sparge toba, pe ca ea(toba) tre sa miste, si daca nu o face din racord pt ca acesta nu e flexibil sau e putin flexibil nu-si face treaba bine, cel putin asta am patit eu, in mare, eu in prima instanta pana sa cumpar racordul am sudat intr-o parte racordul, ca ai vazut ca el e flexibil in 2 puncte, eu am sudat in o parte, in speranta ca absoarbe celalalt toate vibratiile, dar nu a fost asa, si m-am trezit si cu toba aproape rupta. s-ar putea sa nu fie aceeasi situatie, eu atat stiu declar si semnez :) :)

http://www.proxenon.ro/becuri.php asta daca zici ca ai xenon instalat pe ea.

m3 totusi :blink:

aham :) deci am sesizat bine, oricum ciudata chestie, si e naspa ca nu pot sa pun detectorul mai in spate, ca ma enerveaza ca tre sa il lipesc de parbiz, dar asta e ... mersi de raspuns :blink:

poate e o bujie :blink:

Mi-am luat si eu detector de radar ... ca deeeh ... am 2 puncte, dar nu asta e important, in prima seara cautam un radar sa vad cum functioaneaza, evident ca nu am gasit decat cateva usi care emiteau pe ceva frecvente, toate bune si frumoase, am tot miscat eu la el si la un moment dat l-am pus in dreptul ecranului de navi, si incepe sa piuie si sa apara LASER pe ecran , care e faza ca m-am tot gandit si nu am gasit nici o explicatie, eventual ca are ceva legatura cu gps-ul? care stie ??? incercati sa vedeti daca merge la toate . :blink:

Incearca sa iti dai curent si de la alta masina cand pornesti si o sa vezi ca o sa porneasca , daca e asa si porneste ai pus o baterie prea mica, stiu pe cineva cu aceeasi problema ... :blink: e din cauza bateriei. :)

si eu am comenzile telefonului pe volan dar din pacate fiindca nu am si telefon instalat nu functioneaza nici unul :blink:

oki de acord ca m-am atacat , si tocmai din cauza precarei mele experiente in legatura cu cele 2 marci. daca ai fi mentionat experienta ta nu as fi scris nimic :) oh well it's all over now. no offence taken :blink:

:) foarte tare, ... hotarat om verssatu :)

eu nu am vrut sa postez la topicul asta pentru ca parerea mea este formata avand in vedere istoricul a 2 masini mercedes :) , dar fiindca vad ca altii o fac ma gandesc ca de ce sa tac eu asa ca :) : eu la masina mea cumparata second hand din germania la 100 000 km nu am avut probleme majore,de fapt pot spune ca nu am avut probleme . parintii prietenei mele au un e classe cumparat de vreo 2 ani din reprezentanta, pe comnda etc nou nout, la 100 000 km fara vreo cativa km ca era inca in garantie spre norocul lor a cedat sistemul de injectie al masinii, repet noroc cu garantia, pt ca mai apoi sa se strice si servo directia definitiv incat oamenii au fost nevoiti sa schimbe pe costul lor ce era de schimbat si a fost de ordinul miilor euro din cate am inteles. pe langa problemele astea au mai fost mici erori de soft indreptate la reprezentanta care nu mai reprezinta interes din moment ce 2 cele mai importante lucruri la masina respectiva au cedat. :blink: sunt constiient ca poate fi un caz izolat la fel cum poate fi un standart, tocmai de aceea nu am vrut sa imi dau cu parerea :) dar cand vad ca altii emit teorii despre arta de a face dragote si ei sunt dezvirginati doar manual ... (singurul exemplu la care m-am gandit :D ) ma cam ... deranjeaza. tre sa stim sa si tacem chiar daca e un forum , daca vine unu care a lucrat intr-un service de 25 de ani sau altul care a avut 2 masini din ambele marci CEL PUTIN mai vorbit. oricum toate bune ... si nu am vrut sa fie un mesaj dur ci doar seios sa zicem :D

dupa cum spun cifrele e mai rapid audi. :blink:

pai daca vrfei acelasi bec cel mai simplu e sa il scoti si sa mergi cu el la service sau un magazin de piese auto si sa zici cum am zis si eu cand am avut problema asta : ''din asta vreau'' :) :) sau cauta pe reaoem.com :blink: realoem.com era

eu de un an de cand o am am bagat doar de la mol motorina din aia normala si nu am avut probleme :blink:

acum la pro tv

naspa RIP :blink:

mda , super masina ce sa zici ... incredibil. :blink: :)

e buna ideea topicului , bravo :) :) :blink:

mai sa stiti ca unii dintre ei sunt oameni, ieri m-a prins cu radarul cu 93 la ora intr-o ora cu restrictie 40 , o restrictie cretina ca curba, asta e motivul restrictiei , eu habar n-aveam ca discutamam cu cineva in masina bla bla si ma opreste politistu ca ati depasit ca bla bla, pana la urma am convenit impreuna ca e idioata restrictia si mi-a dat doar 2 puncte si mi-a recomandat sa-mi iau detector de radar pe bune. chiar de treaba tipu. :blink: :)