Remus R.

sincer nu am crezut ca a mai avut cineva problema asta dar dupa ce mi-ai spus tu si am dat search doamne fereste pai sun t miliarde de oameni cu problema asta :) :) mersi mult. :blink:

...mda mersi mult de raspuns. o sa mai caut... :blink: :)

doamne dumnezeule hesus maria :) ala e racordul flexibil. mersi de raspuns. vad eu cum fac - poate gasesc alta rezolvare mai ieftina , daca nu ... :blink: :) :) nu mai mananc vreo 17 ani :D

ma tu ai castigat la lotto ma :) schimbi tot la ea .... bravo. sfatul meu e sa-ti iei bose ..... nu am cuvinte. cat despre unde gasesti ..... in afara de sua nu mai stiu :blink:

sunt unic? nu a mai avut nimeni de pe forum problema asta? hm mai naspa... :) :) :)

Si nu inteleg de unde atata dorintza de zomot? probabil e din bucale .... :blink:

poza: deasupra cifrei 10 din poza e problema ... :blink:

Ca sa descriu situatia: la inceput se auzea un scartait f fin ca si cum un suport din acela de plastic nu era bine prins de caroserie , insa pe parcurs s-a transformat intr-un huruit , m-am uitat sub masina , am si dat scuturile jos si : inainte si dupa catalizator sunt niste coturi flexibile, intr-o parte , unul dintre coturi s-a rupt in interior si daca sta masina la relantiu face o galagie extraordinar de naspa, va dati seama se bate teava pe teava. Oare ce sa fac? Imi dau seama ca cel mai bine schimb tot, dar mi-e teama ca tre sa schimb catalizaturl de asemenea. Caut acum pe realoem sa va pun si poze. Poate a mai avut cineva aceeasi problema.si daca da sunt curios ce solutie a gasit. E vb de un 318 d 2002. :blink:

hahahahaopel mai fiabil ca si mercedes mai da-o draq , n-or fi ele mertanele cine stie ce dar mai bun ca opel ... si la 50 de ani dupa desfintare va fii :blink: :)

:) asta asa face si la mine e normal deci asta nu e problema :)

vezi ca s-a discutat aici tot si toate http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=5876&hl=

naspa de tot ... imi pare rau. :bas :blink: hwall:

nu stiu daca te ajuta cu ceva dar incearca www.realoem.com

mie cel putin nu mi-au minghetat duzele si pot sa dau cu solutie pe parbriz sim se dez in 5 min dar in general o pun in garaj :) :blink:

LA FAZA CU BECURILE IMI APRE SI MIE EROAREA, APRINDE FARURUILE 5 ASEC SI DISPARE. PANA ACUM DOAR ASTA AM VAZUT CA REZOLVA PROBLEMA. CRED CA E O EROARE A CALC PT CA IMI FUNCTIONEAZA RESPECTIVUL BEC . LA CELELALTE PROBLEME NU MA PRICEP. :blink:

naspa treaba, imi pare rau... :blink:

tare de tot replyul rad de 20 de min :), tu n-ai masina dar stii germana :)) , e f bine ... :blink: fara suparare.

eu am un 318 d si nu intra decat 4 si aproape juma , la tine e probabil putin mai mult dar nu ajunge la 5 l. dupa ce bagi 4 baga incet si tot verifica, ultima oara am bagat prea mult si a durat inca 10 min in lplus pana am scos cat trebuia. :blink:

eu il sterg cu servetele umede din alea ..travel nu stiu cum , e numai bine asa, silicon la femei nu pe bordul nostru :)

asemenea :blink:

mai eu ce stiu stiu '' din auzite '', cica ar consuma 1l / 100 km si ia putin din puterea motorului, asta am simtit eu inainte de a avea bmwul am avut un seat ibiza 14 benzina 60 de caluti sufocati de caldura din spania, iar cand mergeam cu clima pornita simteam in pedala ca nu mai trage la fel ... mai mul nu stiu :blink:

mai , fii serios , au marit astia pista la kogalniceanu si poate a apelat la un boing :blink:

imi pare rau de masina , sper sa o repari oki :blink:

oho nici pe departe :) :)

iti spun eu sigur ca se incarca automat in momentul in care detecteza ca nu mai e curent in ea. mi-i s-a intamplat o data sa nu mearga de loc, si de abia dupa ce am mers cu maisna vreo 10 m in s-a incarcat singura. :)