Jump to content

calinus68

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    1742

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

 Content Type 

Everything posted by calinus68

  1. calinus68
    Nu mai gasiti motive, ulei contrafacut, neschimbat, sunt motoare de rahat, poti sa schimbi uleiul la 5000, tot slab e, vedeti din curiozitate masini de vanzare cu aceste tipuri de motoare peste 350k. de km. ? Nu pentru ca nu rezista, cu mici exceptii. BMW incepand dupa 2007 nu isi mai merita renumele, bani multi, calitate slaba.
  2. calinus68
    Castrol Edge LL04 5w30 sau 5w40.
  3. calinus68
    Eu zic sa iei in calcul un motor sh, nu stii ce gasesti, te sare de 2000euro. https://www.olx.ro/oferta/motor-bmw-n47-143-cp-IDbWEjs.html#afd3b8c0d4
  4. calinus68
    Citeste asta sa-ti faci o idee cum se verifica. http://www.autocats.ws/manual/chevrolet/tis0911/ro/documents_2011/captiva/SM-C140/92527554.ro.html
  5. calinus68
    La noi din pacate nu merge.
  6. calinus68
    Eu iti recomand sa nu dai banii degeaba, cu volanta simpla rupi flansele, socuri in grup, probleme arbore cotit. Au mai incercat si altii, de la ursulet si pisicuta incoace nu prea merge.
  7. calinus68
    Se goleste traseul odata cu schimbarea ambelor termostate, 4l. de Hepu G11 albastru ajung, restul apa .
  8. calinus68
    Nu sunt probleme la distributie, depinde de km. si cum a fost rulata, desfaci capacul la ulei in mers sa vezi daca are zgomot de tacheti, sunt costisitori, clapetele se anuleaza, sa nu dea cu fum, sa mearga motorul rotund, in rest nu prea ai ce sa verifici la o prima vedere, sa traga liniar....
  9. calinus68
    Senzor abs, mai ales pe spate, nu are conexiune bine cu inelul de pe planetara, inel corodat, trebuie vazut.
  10. calinus68
    Si ala original tot de acelasi producator e facut, dupa cum ai noroc, daca deschide la 93-95 e posibil sa-ti ramana temperatura in sistem la 90 daca deschide la 90 va fi la fel.
  11. calinus68
    Senzor presiune rampa, verifica-l.
  12. calinus68
    Daca te deranjeaza rau diferenta de la 86 la 90 nu ai decat sa le schimbi anual, sa platesti cat nu face, e problema veche asta cu termostatele. Nu cred sa influenteze asa mult mersul motorului sau consumul 4-5 grade. Piesele de schomb sunt slabe, pe original nu te atingi de ele.
  13. calinus68
    Inregistrezi bateria dupa care masori valorile, ar trebui sa scada la in jur de 13,9- 14,3.
  14. calinus68
    Verifica furtunele de vaccum de la galerie, electrovalva, egr, undeva ai pierdere, mufa la actuator, eventual o diagnoza sa nu bajbai mult.
  15. calinus68
    Brandex, Haplea, Ciupanezul,
  16. calinus68
    Se intampla oricand, altul SH cu verificare, e de asteptat dupa atatia km. sa mai cada si cate un injector.
  17. calinus68
    Sa fii sanatos sa te bucuri de masina, iarna pe frig si umezeala scartiiala e la moda, la toate modelele, nu le mai bagati serios in seama.
  18. calinus68
    Aplica un w40 pe tija la amortizor, vezi daca mai face.
  19. calinus68
    Verifica distributia sa nu fie sarita.
  20. calinus68
    Senzor lumini la parbriz, legat codat, nu e asa simplu.
  21. calinus68
    Sarita nu , pusa gresit da, daca spui ca ai schimbat recent distributia.
  22. calinus68
    arcul nu are ce sa scartiie, flansa.
  23. calinus68
    Verifica si bucsile de la grup , bara stabilizatoare,sa nu ai vreo surpriza.
  24. calinus68
    E ce trebuie, Silver e categoria cea mai buna de la producator.Atat sa ai grija sa fie cat mai proaspata , nu mai mult de 6 luni de la data fabricatiei.
  25. calinus68
    Te sfatuiesc sa iti cumperi o baterie AGM, Exide, Varta Silver, Banner,Bosch Silver, una care iti convine ca pret, o codezi , scapi de problema onorabil. Pretul e mai putin de jumatate decat la BMW Baneasa.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.