Jump to content

calinus68

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    1742

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

 Content Type 

Everything posted by calinus68

  1. calinus68
    Se schimba, exista inele separate.
  2. calinus68
    Ce a fost mai stresant ai schimbat, oricum nu mai sunt ce au fost odata motoarele de BMW.
  3. calinus68
    E posibil sa se auda grupul, ai verificat, schimbat vreodata uleiul?
  4. calinus68
    Cati km. are distributia schimbata, asa de curios ca arata f. bine intinsa?
  5. calinus68
    Lipsa vaccum la electrovalva, posibil pierdere pe la furtune, verificat debitmetru daca a dat eroare, eventual mergi cu mufa scoasa sa vezi daca se schimba mersul, la diagnoza apare ceva.
  6. calinus68
    Ai perna de aer sparta pe parte care se lasa.
  7. calinus68
    de actualitate la 6000e!
  8. calinus68
    Cred ca ne vom orienta in viitor spre benzinare, mult mai simpu de gestionat.
  9. calinus68
    Daca nu are zgomot stai linistit. Te sfatuieste in ce baza, ai sunete de lant sau asa doar o recomandare?
  10. calinus68
    Daca ai becuri noi si nu iti functioneaza verifica bine firele in mansonul de cauciuc de la capota. Eu aveam aceeasi problema si am schimbat toate becurile din lampa cu altele noi.
  11. calinus68
    Nivelul de ulei e ok? in rest nu cred sa fie problema.
  12. calinus68
    Din cate am citit viata unui DPF se cam termina dupa 200k. indiferent ce ai face, o paralela, aceeasi problema o am la un Mercedes 2,2l, are in jur de 320k. si cam la fel se manifesta, mai mult iarna ii creste nivelul de ulei cam cu 1l.din cauza regenerarilor dese. Am fost la reprezentanta si mi-au confirmat ca filtrul e pe terminate.
  13. calinus68
    La toti trimiti turbina demontata.
  14. calinus68
    La 140k. greu de crezut sa ai probleme la motor de 3l, faci revizia la 15k.
  15. calinus68
    E posibil sa fie pompa de injectie, defectiune des intalnita la acest tip de motoare.
  16. calinus68
    Mergi cu ea, vezi cum se comporta, daca e ok. nu are martori aprinsi in bord, cam ce verificare sa faci la o masina de 3500 euro.Totul e cum a fost intretinuta, restul e pierdere de timp si bani.
  17. calinus68
    Orice ai lua trebuie sa cumperi pereche nu se combina 2 marci diferite, risti diferenta de inaltime.
  18. calinus68
    Pare mai mult de tacheti, arbore, greu din video.
  19. calinus68
    De actualitate la 6100 eur.
  20. calinus68
    Pompa de inalta.
  21. calinus68
    Semeringurile, supapele mai greu fara demontat.
  22. calinus68
    Fara gluma incearca si cu alte roti, multi au avut aceeasi problema, fara sa gaseasca ceva mecanic, dupa care au descoperit ca nu mai vibreaza, cand au schimbat cu rotile de sezon.
  23. calinus68
    La prima eroare de cutie este recomandat sa-i faci schimbul de ulei si filtru. cat despre indicatorul de ulei verifica mufa de la senzorul de nivel de pe baie, eventual curatat bine cu spray de contacte, daca nu rezolvi e senzorul busit.
  24. calinus68
    Toate erorile sunt legate de pierderea aerului pe admisie, rezolva cu spartura, furtunul rupt dupa care stergi erorile.
  25. calinus68
    Verifica senzorii sau sa nu ai tija sarita, poate au atins vreunul cand au demontat esapamentul o diagnoza te lamureste.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.