calinus68
-
Posts
1742 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by calinus68
-
Echilibrator pompa ulei.
-
Navigatia indica eronat
calinus68 replied to Rogfed's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria X
Pozele sa fac inainte de demontare, te ajuta la montaj, nu e curent pe fibra optica. -
Eu folosesc Castrol Edge 5w40 LL04, nu completez de la un schimb la altul.
-
Cauta pe net, am vazut in urma cu ceva timp kit-uri de reparatie facute profesional, iti trebuie un tinichigiu bun sa le sudeze in argon. : http://www.turnermotorsport.com/html/detai...T_ID=TDR4675412
-
Mai verifica alimentarea, vaccumul sa nu ai pe undeva pierdere.
-
Verifica galeria sa nu traga aer pe undeva.
-
Daca ii dai ulei la 15k. nu te lasa asa usor.si apoi nu e o catastrofa financiara sa o schimbi cand motorul o cere.
-
Felicitari! Frumoasa piesa, interiorul e de vis, culoarea, jantele, e faina. O intrebare fara suparare, ce a vazut fratele deosebit la Touareg de a renuntat la asa F10?
-
Oricand dupa 150k. doar ulei original ZF. Schimba si uleiul in cutia de transfer, asta e mai sensibila. http://www.piese-cutii-automate.ro/cumpara/kit-revizie-8hp45-70-8-trepte-original-zf-37
-
Ppa injectie.
-
Nu e mult, nu te speria. verifica sa fie epuratorul curat, daca e imbacsit creaza presiune de vapori care apar pe admisie la intrarea in turbo.
-
Mergi la cineva care se pricepe ca te baga in faliment asa pe bajbaite, la km. astia nu cred sa ai probleme ase grave, de compresie, tot pe partea de injectie, aprindere e buba.
-
E greu de crezut sa ai aceeasi eroare cu 3 senzori diferiti, verifica pompa de motorina daca are debit, poate e mai puturoasa, dupa aceea te arunci la pompa de inalte.
-
In confort face frana de motor mai repede doar daca in coborare apesi frana, imediat retrogradeaza.
-
Daca ai putin freon e posibil sa ai acesta problema, pentru inceput fa o freonare completa.
-
Felicitari! Nu vreau sa te dezamagesc, de fiabilitatea Hondei 120k. nu o sa ai parte la Bmw diesel de 2l. sunt cele mai subtirele din gama. Ai pe dreapta 1-2k. eur. stai confortabil. Daca ai garantie o perioada nu o sa te stresezi.
-
Daca bataia asta e de linie arbore, aveai demult becul la presiunea de ulei aprins.
-
Aia nu e bataie de vilbrochen.
-
Fulie, injector, vezi nivelul la ulei.
-
Problema cutie automata 6hp
calinus68 replied to mmmmcr's topic in Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW
Daca degripezi cu spray de frane pistonasul, sa lucreze usor la vaccum nu e nevoie sa cumperi altul. -
Un tampon de motor cade rar, lemforder te tin destui ani. Eu am discuri Ferodo, nu am probleme de 25k. nu bat, nu vibreaza la franare, mai trebuie si putina atentie la montare.
-
Sa ne arate poze cu ea infasurata la demontare.
-
Tu compari problemele la o masina de noua cu una de peste 250k. si eu am vw de nou de 10 ani nu am schimbat decat consumabile, dar nu are nici km. doar 78k. asta nu inseamna ca nu va cere bani dupa 150k.
-
Lemforder, sunt si pe original.
-
La bugetul tau nu m-as uita la motor de 2l. stiu ce spun, pe f10 merita achizitia unui motor de 3l.
