calinus68

Gresit, bateria se inregistreaza doar daca se monteaza de alta valoare, am cuplat-o de atatea ori fara probleme.

Sterge erorile. dupa ce pornesti vezi care raman.

Daca sare de 80 sa fii bucuros, nu esti singurul care are aceasta problema, si eu sunt in aceeasi situatie , nu imi mai bat capul atata timp cand am caldura necesara.

Felicitari, e superba de dotari nu mai vorbim e tot ce se poarta!

Ai scapat de 2500 ron! :frantics:

Fumul ala din ce crezi ca e, din ulei, turbina e dusa chiar daca nu are joc, la capetele axului sunt niste inele de etansare care sunt praf, nu o mai chinui, reconditioneaza-i turbina , filtre si ulei nou, curatat tubulatura si intercoler, cam asta e procedura. Fum o sa mai scoata si dupa reconditionare, catalizatorul e plin de ulei pana se arde mai dureaza, ii trebuie un drum intins.

Un aparat de masura, poti verifica la orice magazin care vinde acumulatori, asa iti face un test la baterie sa vada in ce stare se prezinta.

Se indreapta pe aparat special in service, sa le alinieze corect, daca nu taiate si sudate altele.

Cauta una la 14000, o cumperi pe firma fara TVA si iti vine pretul bun, astia pe Autovit cum crezi ca le cumpara de sunt mai ieftine ca in Germania, castiga la TVA de aici jongleaza pretul in targ. Cunosc fenomenul bine, stau la 500 m. de targ, ii stiu de ani buni pe baieti.

Senzationala, asta da BMW!

Daca ai 11000 te mai strangi putin si treci direct la F30 eu asa as proceda cu banii astia. Majoritatea au navigatie si alte retrofituri care iti vor bucura achizitia, cutia automata in 8 trepte e senzatie plus ca e mai noua, are eficient dinamic.....

Sa te uiti putin si la Michelin Primacy 3 pret calitate sunt superbe, moi in talon, aderenta, citeste cateva impresii.

Cred ca nu e cazul, poate daca apar zgomote spre 200K. Stai linistit deocamdata, o sa te convinga sa o schimbi, doar din asta se fac bani buni, restul sunt aperitive.

Verifica cablajul de la releu-bujii.

De vizionat.

Se observa usor de catre orice conducator auto, nu e o noutate ca un carburant extra e superior unuia normal. Concret, alimenteaza un plin de benzina de 100 de la Rompetrol sau OMV si vezi singur diferenta.

Nu dauneaza cu nimic o benzina superioara, reduce poluarea, merge mai frumos motorul, consum mai mic, pornire usoara.

Citeste si pe alte forumuri sa-ti faci o parere.

Nu pentru BMW, la un Golf5. Nu se compara cu originalele Hella sau Bosch, iti recomand SH-uri bune.

Din ce ai enumerat mai sus Depo sunt cele mai rasarite, dar nu se ridica la nivelul celor originale.

Din pacate ai timp sa acumulezi. Unde vezi atacul la persoana, eu ti-am raspuns civilizat cu argumente, nu ma intereseaza dialogul. Piesele auto sunt clasificate in trei grupe principale: OE, OEM si AFTERMARKET. Piesele OE (Original Equipment) sunt piesele de prim montaj, folosite de fabricantul masinii. Piesele originale au inscriptionate logo-ul producatorului (de ex. Sachs) si a marcii auto (de ex. BMW), avand pretul cel mai mare, dar si nivelul de calitate excelent. Acestea sunt vandute comerciantilor exclusiv de catre producatorul marcii auto (de ex. BMW). Piesele OEM (Original Equipment Manufacturer) provin de la aceeasi producatori care fabrica si piesele originale. Piesele OEM sunt marcate doar cu logo-ul producatorului (de ex. Sachs), avand preturi accesibile si o calitate foarte buna sau excelenta in functie de producator. Acestea sunt vandute comerciantilor direct de catre producator. Piesele AFTERMARKET sunt facute de alti producatori decat cei care fabrica piese OE si OEM, care au cumparat drepturile de a le produce. Aceste piese sunt marcate doar cu logo-ul producatorului, avand preturi foarte accesibile si un nivel de calitate bun sau foarte bun in functie de producator. Piesele AFTERMARKET sunt vandute comerciantilor direct de catre producator. Nivelul de calitate a pieselor auto poate fi clasificat astfel: OE – excelent, OEM – foarte bun/excelent, AFTERMARKET – bun/foarte bun. Indiferent de nivelul de calitate, toti producatorii comercializati de AutoKarma respecta standardele impuse de fabricantii marcilor auto.

E mult, 8-1000ron. maxim , piesele sunt 200ron. restul e manopera, fara chiulasa demontata.

Asa este, nu prea ma pricep la chinezarii.

Si eu am tot chinezisme, de 40 ron. nu tin mai mult de 1 an, sunt convenabile dar mult mai slabe, de aici si diferenta. Seamana dar nu rasare, este exact la la piesele AM nu se ridica la nivelul celor de origine chiar daca sunt fabricate de acelasi producator, scumpe dar de calitate, e greu cu BMW si salariu de Romania.

Nu o da ca la Ploiesti, nu compara Osram cu ce cacaturi ai aratat tu ca iei de la chinezi. Ce treaba are unde le fabrica, calitatea e aceeasi, si Continental face curele la Timisoara, Garrette turbinele la Bucuresti, asta nu inseamna ca firma nu isi respecta blazonul. Osram si Phillips sunt premium in obiecte de iluminat.